прокладка между рулем и сидением решает))))

ну ты панику развел ))) все справляются, а ты что рыжий ??? тем более на такой машине...

я просто только полтора года за рулем, вот и немного зеленый)
спасибо, успокоил)))))

Ну во первых нужно где нибудь потренироваться,поскользить,может площадочка какая есть,в разных ситуациях попробовать машину,что бы не бояться в случае экстренной ситуации.почитать литературу о том как выходить со сноса или заноса(если нужно можно и тут обьяснить).И пока не привыкнешь к машине,не начнешь чувствовать ее и правильно действовать,гонять сильно не надо.
А нужна шипованная или нет?
лучшее это нокиан или континенталь,нокиа чуть получше на снегу и льду,а континенталь чуть лучше на мокром и сухом асфальте.

тем более ESP полюбому на нем есть,и по идие она полностью не отключается,когда уже сильно начнет заносить она сработает.
ну а потом действительно,задний привод ни чем не сложнее переднего.

машина не лошадь, поедет куда скажешь, так что особо не переживай! Самое страшное - это неуверенность!

самое страшное это самоуверенность)))неуверенность менее страшна)

согласен, переоценка своих возможностей заканчивается на кладбище! Но я имел ввиду немного другое... В сложной ситуации неуверенный человек может растеряться!

потому и нужно потренероваться на какой нибудь площадочке,или найти широкий поворот,если вдруг развернет что бы не вляпаться куда нибудь)

Мой друг так делает, где только можно! Видит нет машин и давай выкрутасы устраивать! А случись чего - практика уже есть!

Я друга очень понимаю)))

Вот с ним ездить не страшно!!!!

Владислав Петрухнов - про- когда уже сильно начнет заносить она сработает.-это ты прогнал. она срабатывает даже когда ты этого не замечаешь.ESP можно прочувствовать намерено постараться ввести машину в занос. зимой очень неплохая штука- когда входишь в поворот (если ничего не мешает) поддаешь газу и машинка очень эффектно с небольшим заносом входит. экономится время, да и самому приятно. по крайней мере у меня на бэхе так, а мерин бэхе родной бат )))

главное на серпантине педаль в пол не давить - и все будет нормально. ИНаче и быть не может на такой машине.

да ESP там не отключаеца, т.к. такой кнопки я в салоне не видел)
в резине я вообще не разбераюсь, но я так понимаю что шипованная это как бы более для "оффроуда")) правельно?

Артем - шипованная, это с шипами, т.е. металлическими точками по всей поверхности колеса, которые значительно улучшают сцепление со снежной дорогой.

значит лучше такую?

ну естественно - я незнаю, как там у вас в Словакии, у нас только 4 в лучшем случае 5 месяцев ездят на простой резине - в остальное время уже начиная с октября-ноября, как снег выпадет, просто не поездишь на лысой резине.

ок благодарю!

У меня Нокиан - шипы с липучкой, очень не плохо держит! проездил 2 сезона - ни одного шипа не потерял...