У нас так делают некоторые))) за ночь под глушителем горка льда намерзаеться)

#47
хуже он российский но тоже хороший
там за марку 20000 тысяч переплачиваешь

Зачем все эти вебасты и теплостары за 30- 50 тысяч?
Обычный подогрев 220 рулит)) 30 минут и в любой мороз машину заведеш)

#53
разницы никакой вообще))))
#54
ну да)))только не всегда разетка под рукой)))

врезные котлы они износ увеличивают к тому же - не считая неудобств с розеткой. Но и стоят копейки соответственно.

это у кого есть розетка
у меня есть

#54
выложи фото марковника посмотреть хочеться на монстра

да и такие подогревы от разетки опасны! Сколько машин погорело из-за них...

минус в подогревах в том что они греют только мотор
человек садится и едет в то время коробка вообще не прогрета

каробка и салон холодные... вебасто же прогревает все, и салон тоже)
правда каробку никакой подогрев не отогревает даже преславутая вебасто(

у меня после вебасто всеравно селектор ходит медленно - надо завести и еще минут 10, лучше 15 прогревать =))) и 20 минут вебасты....

коробка гробится
водитель на подсознательном уровне думает что машина прогрета вся

не знаю, какой там подсознательный уровень - но то, что она не прогрета не почувствует только тот, кто напрочь лишен любых осязательных чувств....элементарно - селектор передвигается не так легко....а завел, прогрел еще минут 10-15 салон и все нормально.

конечно машина в морозы убиваеться, пусть двигатель разогрееться, а подвеска, каробка, все механические части убиваются...

что да, то да....так что спасением станет отапливаемый гараж))))

ну да))) самая комфортная температура для машины кстати 0 градусов)))...для справочки))

почему ноль может около плюс 10

Владислав DJipeg Огрохин машина сама об этом сказала?

Когда машина одубевшая это чувствуется ппц как))) у нас на волге когда еще подогрев от розетки был, мы заводили машину садились, а когда ехать начинаешь, колеса квадратные)))) прям как стояли так и остались)))) весь салон скрипит ужас))) волга вообще в салоне не скрипит никогда, а то прям как в 9-ке едешь, машина сразу жесткая становиться, масло в армотизатораз замерзает, такое ощущение что шалбан даш машине и она разсыпится)))) чувство непередаваемое))))))

Дима и Михаил, слышал в умной передачи и читал на сайте какойм то, везьде писали/говорили про 0 градусов...

именно поэтому сейчас в подзеймных стоянках температура как раз 0 градусов ;)

мой сосед после того как заведет в мороз он на первой скорости пару кругов вокруг дома навернет чтоб коробка размякла

на газели (газоболонка, метан) до -20 ваще не парюсь, ниже -30 прогреваю около 22.00 и 5.00 уже на работу, укрываю движ старой фуфайкой, воздушный фильтр и АКБ заношу домой - заводится с пол тыка!

Насчет люка-зачет.сам иногда так пользовался. Из минусов-первые пару километров пути из печки воняет смесью гнили и фекалий,но плюс-больше. Также сомневаюсь,что это полезно для всего, что находится под капотом. :-(

Кстати можно сделать что бы вебасто и в салон дула,у знакомого так на патроле было,аккомы месяца на два хватала)))