а кто этот ваз развалил ты или я или еще миллионов 5 людей???? почему я должен чего то продвигать я пользователь и за деньги хочу получить товар соотвецтвующего качества а не набор шестеренок !!!!!!!!!! ты медведу черкани пусть еще миллиардов сто отвалит может чего все таки придумают ))))) и мы выйдем из сумрака на мировой рынок где в место немцев японцев итальянцев англичан корейцев будет гордо рееять ваз!!!!

+ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!11 это вин!ХЪЪЪ

А Белорусы с Мазом и МТЗ нас обошли. Кстати, давно еще вот какой-то конструктор предлогал наш автомобиль построить без копирок, когда начался зарождаться в нашемСССР авто промышленность, но его послали далеко и подальше..., а это было может если дали развернуться и были бы у нас машины

Я перклоняю голову пред М-20, ВАЗ-2101, Газ-63, Газ-69, М-1, Газ-21, Инвалидкой первой и Москвичами первыми

#105 +50000000000000000000000000000000000000000000 Правда.Только капейка итальянец,Газ-63 Американец.

дерьмо это дерьмо,а ваз это просто запущенное предприятие,которое надо взять под контроль,а не вливать туда миллиарды на з/п менеджерам,обновить конвейер разработать технологии,корейцы например раньше в России считались как щас китайские авто

Активы у ВАЗа хорошие и машины можно до ума доводить, только он разбит, как и все наши предприятия на более мелькие. Надо единого руководителя и поставить цель перед ним, и правильные цели перед рабочими

надо наших высокопоставленных чиновников посадить на наши вазы тогда дело с мертвой точки тронется когда жопу надерут по полной !!!)))

Да решение, актуальное, так и надо, а то кричат отечественный автопром, а сами на Немецких тракторах ездят, пусть сядут и от тольяти до Мурманска и обратно проедут, тогда посмотрим

ты что )))) они не доживут )))))

Я конечно не теран, но я думаю ну и хрен с ними, они колесо без помощи телефона заменить точно не смогут и замерзнут, где-нибудь под Мурманском

Женек Душкин
)))))))))))))))+10000000000000000000000000000000

Санек, это правда сейчас сколько мажорчиков ездят которые бояться ручки запачкать, а что тут такое вышел, двадцать минут и сново на колесах. Нет, у них надо сначало пыль в салоне протереть, коврики помыть и только тогда поменять колесо

поколение белых воротничков )))))))) зачем руки пачкать

Не знаю у меня это поколение смех вызывает, делать ничего не умеют, только деньги тратить и гулять, ну и понты на дорогах кидать

я считаю что до недавних пор ваз производил отличные автомобили для
среднего класса но это было очень давно ,вспомним легендарную ниву
,крепкую копейку ,более мощную и красивую шестерку .
для того времени это были машины очень хорошие и по качеству
и по комфорту .когда в эти машины садишся то тебе удобно и тепло зимой
доступные и дешевые запчасти в сравнение с другими .
конечно щас ваз это полное Г .....неудобные гремящие развалюхи которые кажется делали по пьяне постоянно ломающиеся одни и теже запчасти
ощющение будто тебе дали недоделанный конструктор за немаленькие деньги которые скоро сгниет .а насчет запчастей то надо лучше выбирать
конечно. ваз сам виноват ,что разрешает делать китаю дерьмо и неследит за браком .раньше делали на итальянском оборудование которое не заворачивало гвозди и не вбивало шурупы а шас даже двери подбирают под кузов а раньше какую не возьми подходила .у меня нива 25 лет ходила и не ломалась вот проведу полный кап ремонт и еще 25 отходит .
есть предложение сделать голосование до какого года ваз выпускал хорошие надежные крепкие комфортные автомобили.

Ваз не выпустил не одной достойного транспортного средства- однозначно полное ///dermo///!

У нас грузовые авто боле менее уровень, волга боле менее марка - из легковых.
но все равно кажется легковушки в России кулибины делают))

ВАЗ это патриотизм. Только ВАЗ может поломками тр#хнуть ваши мозги так, чтобы после этого вы гордо называли машину "ласточка". Только ВАЗ оснащен системой голосового запуска двигателя словами: "заводись с#ка а то продам!". Только у автомобилей ВАЗ есть 3 положения двери: открыто, закрыто и незакрыто. Только имея автомобиль ВАЗ Вы можете участвовать в соревновании: "бег с аккомулятором при -25"..... Иностранцы осторожно говорят: "VAZ" а мы гордо говорим:"ведро с болтами"

Покупка ВАЗа это патриотизм в стадии идиотизма! Когда впервые стал владельцем этого механизма-сразу добрым словом вспомнил свою Таврию и ИЖ2715. Первую расколотил джип, не заметил на стоянке, а второй от старости кончился, ремонтировать смысла не было....

Владимир Марченко
+1000000000000000)))))))))))))))))))

#89
Женек Душкин

вот не надо ля ля, не знаешь не говори. у меня приоре полтора года, ничего там не трещит и не отваливается
хотя ездим далеко не по ровным дорогам

Владимир Марченко
Если расколотил джип, машина тут ни при чем. От старости при отсутствии должного внимания кончится любая машина, хоть трижды бентли, хоть порше, хоть бугатти. Насчет ваза зря вы так )

Иван Горюнов
Читай внимательно. Пишу о том, что после ИЖ и Таврии ВАЗ кажется конструктором, причем очень хреновым. У меня СЕЙЧАС ВАЗ, и поверь-хуже железки нет, особенно выпуска после 1995 года. Руки у меня растут откуда надо, но машину я купил тогда, когда она мне понадобилась, само собой, чтобы на ней ездить и возить, а не ковыряться день и ночь. Почитай внимательно мой пост #81, если живешь рядом-приезжай, покажу наглядно, служебный Т-4 и ведро 21099 стоят рядом во дворе, все покажу и расскажу, с чеками из магазина и сервиса.
Аня смерть666 тарасова
У меня соседи через суд решали проблемы с новыми ТАЗами. Покупка такого механизма-это БОООООЛЬШАЯ лотрея. За эти деньги я решил купить себе Фольксваген 1998-2000 года. Сейчас работаю на таком-разницу описывать смысла нет.

Дык у меня тоже ваз. Насчет конструктора согласен полностью, но с ходовой проблем нет, тьфу-тьфу, поэтому ругать машину язык не поворачивается.

На наших местных дорогах шаровые долго не держатся, про это не говорю, вина не заводская. А вот электрика сделана .... как всегде, жестянка полная гниль, год под хорошим антикором прожила после переварки. Делал хороший мастер, к тому же близкий родственник. Из за электрики влетел на ремонт двигателя, за рулем больше 200 км непрерывно находиться невозможно, грохот пластика в салоне невыносимый, приборку проклеил, стойки тоже, дальше смысла не вижу.... т.к. сгнила. Вечно глючат задние фонари, а какой м...дак так далеко засунул запаску? У мастеров узнал, что морда внизу, возле кронштейнов растяжек трескается через 2-3 года у всех, а не только у меня. Антикор с завода там сроду ни у кого не держался, потому как узел слабый и от нагрузок ТЯНЕТСЯ!!!! Ну и спаршивается, нахрена за такое деньги платить? Работал в такси, были 2107, 2104, Lanos, Fiat Albea и Doblo, Logan и даже Sens. Через 6 месяцев эксплуатации (режим одинаковый, водителей контролируют, машины перед рейсом, при передачи смены, осматривает мехник) ВАЗы сдали на разборку-не рентабельно ремонтировать, а остальные (даже Сенс с модернизированным мотором Таврии) до сих пор живы-здоровы, за исключением 2-х Фиатов, попавших в аварию. Пробег у всех (покупались в течении 2-х месяцев) сейчас около 120 000 км. На том Фиате, на котором я работал, напарник попал в аварию, машина восстановлению не подлежит-малолетка на гололеде не справился с управелнием, Фиат попал под удар первым. Получается, что даже полуЗапорожець полуДэу сделан качественнее и надежнее, чем хваленые Лады.