Извините что вмешиваюсь в ваш разговор мужчины! Но вы знаете мне бы сейчас даже и ваз хочется, без машины просто никуда!!! Для первого раза- это как раз подойдет!
Да парни,если вы хаете тазы- то либо вы не можете ухаживать за машиной(ибо ужаживать надо за любой,сам видел 10 с 600000 пробега,вполне и вполне хорощо ездющую) либо ребят вам посчастливилось,тем что папа с мамой оказались не бедными,и подогнали ИНО,ну а тем кто С НУЛЯ заработал ино-искренне жму руку.кто на что натрудился- тот на том и ездит
Ваз только Китайцев обощел, самая хорошая машина Ваза это Ваз-2101, остальное поставить к стене и направить груженый самосвал на этот Ваз. Можно было сказать хорошая машина, если бы она шла с завода доработанная, а то покупаешь и вези в сервис дорабатывай, чтобы двери закрывались с первого раза, багажник, капот, дворники работали и т. д.
#50 У меня немка...89г. Веришь...??? Не ломается...!!! и не подводит...:))))))))))))))) Так... только текущий ремонт.... типо колодки,масло поменять, фильтры... До зтого... за две машины... 8-ка была... вот я с ней намаялась... Хотя спасибо ей... знаю из чего машина состоит... и как ее делать...:)))))))))))))))
Работаю водителем, своих машин было 4. Так вот-самая глупая по конструкции, самая криво собранная, самая поганая-ВАЗ 21099. Были: ИЖ2715 - отработал 15 лет, продал на запчасти из за того, что ремонт был не рентабелен (пробег 250 000), ЗАЗ 110206 Таврия - 160 000 км, год в такси, так же возил на нем товар (музыкальная аппаратура) был разбит в аварии, МЗМА 401 (Москвич) с ходовой АЗЛК 408 моя первая машина пополам с отцом, полностью собранная своими руками. Сейчас работаю на Volkswagen T-4, пробег 290 000, год выпуска 1998, мой предшественник даже масло вовремя не менял. Машина зверь, 68 лошадей, дизель, везет и не кряхтит. Кстати, запчасти по цене жигулевских, за некоторым редким исключением. А теперь сравните: трос сцепления регулировать НЕ НАДО, внутри ничего не гремит, в ГРУЗОВОМ микроавтобусе 2!!! подушки безопасности, ни одного пятна ржавчины на кузове за 5 лет езды по России, при том антикор только родной!!! ну и спрашивается??? А вот 21099 сгнила за год, причем под хорошим антикором. Таврия за все время, что была у меня 1,5 года, ни разу не сломалась по вине конструкторов. Да, пришлось варить опору передней стойки (я заснул за рулем), да, неудобно менять тормозные колодки спереди, зато очень удобно обслуживать подвеску, есть ШТАТНАЯ защита двигателя. Кстати, именно Таврия является основой 2108. В общем, АвтоВАЗ изначально создавался для изъятия денег у населения, так до сих пор дармоеды-бракоделы клепают устаревшие самоходные тележки под видом автомобиля!
купят хлам 1812 года и кричат: у меня иномарка!!!купи новую САМ тогда посмотрим! моя 14-я по трассе с ино на равных(тогоже класса конечно, 1,6 двиг) а чтоб не сыпалась - по ухабам не летай!
нива хорошая машина конечно знаю ,что сейчас на вазе качество как раньше нету . но у меня нива потребовала кап ремонта только через через 25 лет . хотя задний мост досих пор ходит и ремонта пока не требует да и прердний редуктор тоже ,на раздатке только крышку поменял . двигатель естественно через каждые 120 тысячь растачивал . коробка отходила 400 тысячь.кузов уже пора подкрасить ,днище сравнивал на сто с трехлеткой нивой и гораздо лучше выглядило у меня ,почти как у новой. а что говорят о том что уаз лучше то спасибо такого щастья ненадо он жрет много ,подвеска зависимая жесткая сам по себе холодный зимой да и движок полное Г едит медленно управление плохое проходимость хуже ломается чаще .
#61 Иномарка есть иномарка хоть и старая, сделана для людей, а ухабы у нас в России везде куда не плюнь, машина нужна для работы, человек работает на Т-4, и он не гниет в отличие от наших
Женек Душкин согласен у меня мать купила четверку начало 2009 года за город ездить так она как погремушка уже !!! хотя ездит аккуратно и по ямам не гоняет да еще и за 175 косых плюс страховка и т д да мне просто обидно выкинутые деньги ее всю надо на подьемник грузить и прокручивать !!! никогда наш авто пром не выйдет на нужный уровень !!! у меня япошка 94 года в сто раз круче этого ваза никаких нареканий и двигло работает в салоне неслышно и кузов с родной краской целеханький без ржавчины!!!!
Как мой сосед сказал: " Пошел нафиг этот чертов наш Автопром его никогда не поднимешь" Это было сказано на вопрос о сдачи старых авто и получения ваучера на покупку Ваза. Был у нас Фордик Сиера Универсал 89 г. д. пригнан из Германии. Возили на нем работали как на тракторе поменяли только пружины, тяги рулевые, масло филтры и свечи и все, а заправляли и 95, и 80, и 76, и 92 чуть ли не солярку работал ездил пока в аварию не попали и спасибо Генри Форду за качественные и крепкие авто. Двиган по сейчас работает.
Саныч Першиков Стоит у меня в гараже 21099. Забодала. Электрика сделана через... как всегда, сам половину переделал. Запчасти-брак сплошной, на сервисе из 5 вакуумных усилителей только1 оказался работоспособным, про говняную жестянку молчу-под антикором новая за год ушла. Я не родственник Абрамовича, чтобы каждый год машину заново проваривать. ТАврия за год без антикора ьак не ржавела, хотя была 1995 года, считалось, что тогда у них был самый плохой металл. Кстати, на счет древних иномарок. У нас в фирме до сих пор работает VW T3 1992 года. Пробег 1 100 000 ОДИН МИЛЛИОН СТО ТЫСЯЧ км!!!!! Заменили бензиновый двигатель-все, блок треснул, поставили с пробегом 150 000, дизель, побежал дальше! И поверь, не ломается! Сосед год назад купил 2114 - через 2 месяца вернул, да еще через суд - развалилась вся. До этой была Ауди 80 1986 года, продал, решил новую машину купить... Взял Ауди 80 В-4 и снова рад.
Владимир Марченко Кстати у меня у самого Таврия(Славута) Машине уже 7лет как ни как. По вине конструкторов была только одна поломка-полетел коммутатор, а так до сих пор, езжу и не жалуюсь))) Вазы тоже в чем то хороши, в чем то не очень, у каждой отечественной марки есть свои плюсы и минусы
сколько им там на поднятие вывалили денег там же охуеть сумма была чуть ли не с 12 нулями и кроме калины приоры ни на что мозгов не хватило да на эти бабки там шатл построить можно было и отправить его в такие ебеня огого !!!!!!!!!!
Саша ***FIREFIGHTER*** Петунов Я уточню сумму - в ДВА РАЗА больше, чем немцы вложили в постройку завода в Калуге, 25 и потом 75 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ. Немцам хватило на постройку завода ПОЛНОГО ЦИКЛА (т.е. на месте делают все - штамповку, сборку, окраску) 45 миллиардов рублей. Данные из средств массовой информации.
Владимир Марченко жесть да где так можно круто воровать как не в россии !!!и потом клянчить дайте а то машины не получаються )))) лучше бы баварцам его слили больше пользы было бы!!!!!!!!!
Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?
вот китай-это реальное дерьмо,
а ВАЗ-это наша история.....
У меня немка...89г.
Веришь...???
Не ломается...!!! и не подводит...:)))))))))))))))
Так... только текущий ремонт....
типо колодки,масло поменять, фильтры...
До зтого... за две машины... 8-ка была... вот я с ней намаялась...
Хотя спасибо ей...
знаю из чего машина состоит... и как ее делать...:)))))))))))))))
Возможно...
Таврия за все время, что была у меня 1,5 года, ни разу не сломалась по вине конструкторов. Да, пришлось варить опору передней стойки (я заснул за рулем), да, неудобно менять тормозные колодки спереди, зато очень удобно обслуживать подвеску, есть ШТАТНАЯ защита двигателя. Кстати, именно Таврия является основой 2108. В общем, АвтоВАЗ изначально создавался для изъятия денег у населения, так до сих пор дармоеды-бракоделы клепают устаревшие самоходные тележки под видом автомобиля!
но у меня нива потребовала кап ремонта только через через 25 лет .
хотя задний мост досих пор ходит и ремонта пока не требует да и прердний редуктор тоже ,на раздатке только крышку поменял .
двигатель естественно через каждые 120 тысячь растачивал .
коробка отходила 400 тысячь.кузов уже пора подкрасить ,днище сравнивал на сто с трехлеткой нивой и гораздо лучше выглядило у меня ,почти как у новой.
а что говорят о том что уаз лучше то спасибо такого щастья ненадо
он жрет много ,подвеска зависимая жесткая сам по себе холодный зимой да и движок полное Г едит медленно управление плохое проходимость хуже
ломается чаще .
согласен у меня мать купила четверку начало 2009 года за город ездить так она как погремушка уже !!! хотя ездит аккуратно и по ямам не гоняет да еще и за 175 косых плюс страховка и т д да мне просто обидно выкинутые деньги ее всю надо на подьемник грузить и прокручивать !!! никогда наш авто пром не выйдет на нужный уровень !!! у меня япошка 94 года в сто раз круче этого ваза никаких нареканий и двигло работает в салоне неслышно и кузов с родной краской целеханький без ржавчины!!!!
Стоит у меня в гараже 21099. Забодала. Электрика сделана через... как всегда, сам половину переделал. Запчасти-брак сплошной, на сервисе из 5 вакуумных усилителей только1 оказался работоспособным, про говняную жестянку молчу-под антикором новая за год ушла. Я не родственник Абрамовича, чтобы каждый год машину заново проваривать. ТАврия за год без антикора ьак не ржавела, хотя была 1995 года, считалось, что тогда у них был самый плохой металл. Кстати, на счет древних иномарок. У нас в фирме до сих пор работает VW T3 1992 года. Пробег 1 100 000 ОДИН МИЛЛИОН СТО ТЫСЯЧ км!!!!! Заменили бензиновый двигатель-все, блок треснул, поставили с пробегом 150 000, дизель, побежал дальше! И поверь, не ломается! Сосед год назад купил 2114 - через 2 месяца вернул, да еще через суд - развалилась вся. До этой была Ауди 80 1986 года, продал, решил новую машину купить... Взял Ауди 80 В-4 и снова рад.
Кстати у меня у самого Таврия(Славута) Машине уже 7лет как ни как. По вине конструкторов была только одна поломка-полетел коммутатор, а так до сих пор, езжу и не жалуюсь))) Вазы тоже в чем то хороши, в чем то не очень, у каждой отечественной марки есть свои плюсы и минусы
Полностью согласен!!!! Ушли деньги, своим ходом ушли, а куда? Далеко)))))
Я уточню сумму - в ДВА РАЗА больше, чем немцы вложили в постройку завода в Калуге, 25 и потом 75 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ. Немцам хватило на постройку завода ПОЛНОГО ЦИКЛА (т.е. на месте делают все - штамповку, сборку, окраску) 45 миллиардов рублей. Данные из средств массовой информации.
Санек, вспомни песню Трофима, где он поет "стал короче миномет..." у нас сейчас и ведра стали тонкие, не то что раньше
жесть да где так можно круто воровать как не в россии !!!и потом клянчить дайте а то машины не получаються )))) лучше бы баварцам его слили больше пользы было бы!!!!!!!!!
точняк)))