взять вон иномарки 90 годов так они лучше выглядят чем наши 2009 года и нашпигованы по полной от салона до электроники не говоря о безопасности !!! прикинь на сколько лет мы отстаем !!!!!!!
иномарки непрактичные взять к примеру крайслер через 5 тысяч на сто надо диагностику делать . а она там не бесплатная и не очень уж и дешовая .масло через 5 тысячь менять причом оно тоже не очень дешовое а стоит в пять раз дороже обычного.
))) вопрос вечный, а жаль...... такая страна большая, а свои автомобили выпускать разучились. волга вон вообще закрываться думает как я понял - прибыли не идут. ВАЗ на гос средствах держится. А берутся они откуда? Правильно - из нашего кармана! А мне зачем кормить дармоедов в Автовазе? Правильно - незачем! Лучше б волгу поднимали - авто более респектабельное. Там я проекты очень интересные у них видел. Заглох только волжский завод в 90-х, как и ваз. Все поглотила эпоха ваучеров...
Санек Петрянин на счет крайслера не знаю но на немцах и японцах такого нет точно у меня 300000 пробег на диагностику не ежу вообще незачем замена масла пусть даже 1000) само масло 1500 шел синтетика не такие епать деньги что бы убиваться !!! сам принципиально каждые 10000 выливаю нах старое заливаю свижак перед зимой и летом)))) и не особо это накладно!!!
Аналогично,340 000 пробег,только замена масла,кто-то пиздел в другой группе,что БМВ прям ОБЯЗАНЫ жрать масло,хуй там плавал,от замены до замены ни грамма не уходит,при чем в таком жестком режиме...
Ваз определенно ГАВНО!!!!! Но только сток. Я сам отездил в "Профике" на восьмере и она одна из лучших тачек что автоваз смог придумать. Конечно родной там только кузов но на верчение кручение и в плане вставания на уши она очень крепкая. Уважаю только восьмерку и Ниву.
ну масло разное бывает я через каждые 10 тысяч меняю а если залить иностранное то и на 20 тыся хватает . бывает зальешь и совсем не расхудуется а иногда зальешь и убыват постепенно .это зависит от того потделка или нет я без понятия как настоящие от потдельного отличить . и уверен 90 % людей незнает об этом. а продливать жизнь двигателю заменой масла через 1000 км не вижу смысла может он и прозодит подольше немножко но мне это дороже выедет чем кап ремонт это ,что мертвому в припадке.
в коробке менял один раз за всю историю когда гранату менял внутреннюю и то по своей воле а не то что бы надо было менять))) граната кстати стоит 1600 рублей не много!!! а редукторов у меня нет у меня привода )))))))))
и спрашивается чем лучше иномарка сплошные расходы на масло .
какие расходы на масло ты о чем 2 раза в год от замены до замены как и у тебя да и у многих !!!! ну может конечно кто то и по 50000 накатывает я незнаю)))))) за год выкинишь ты 5000 рублей что много что ли ?????
езжу 2 года на 6-ке 2004 года, езжу много, были поездки по 1000 км за раз, а это немало для классики)) в морозы этой зимой всегда заводилась, других таскал на веревке неоднократно. слежу за ней,стараюсь вовремя ремонтировать-вот и весь секрет. ну да, она мне маловата в плечах, и голова потолок подпирает, да,она шумная, она давно устарела, у нее тугое рулевое и т.д. НО она всегда заводится и везет меня - это главное для меня как для человека,живущего в провинции. мне понты не важны. и плевать, кто что думает.
Парни а чем речь надо было давно закрыть ваз и на его месте построить современый автомобильный завод и показать миру что в россии могут выпускать современные автомобили!
Может они и смогли бы открыть какойто новый завод,и выпускать современые авто,но кто бы их покупал,может ты первым купил бы????????? И сколько они стояли б?Врядли так как жыгули!!!!!!!!!!!! :)))))))))))))))))))
Вот это верно!! . Как шлепали 40 лет назад эти квадратные машины, так до сих пор их шлепают.. выпустили двенашку, пятнашку , приору.. выше было уже сравнение с мыльницей на колесах, поддерживаю. выглядит посовременнее, однако в плане надежности и комфорта оставляет желать лучше! Специально для тех, кто так яро отстаивал там интересы ВАЗ 2106. В том году у меня друг ездил на 6ке, или где там сиденья без подголовников, короче вьехали ему в зад со всей дури, и он сломал себе шею! ходил в корсете. О чем вообще тут можно говорить, Наши машины - дерьмо отсталое на несколько десятков лет от жизни, вот что это а не машины!!!!
специально для тех, кто не отстаивает 2106. у меня с подголовниками! )) и я не говорю,что машина меня устраивает, я сказал, что она выполняет свою функцию. а это для меня в данное время главное. и я не спорю,меня самого бесят все более убогие, от поколения к поколению, детища автоваза. будут деньги-куплю что-то лучше. а пока хватает.
анекдот незнаем а деректор ваза говорил в интервью . процитирую его : ваз соответствие цены и качества ,если кому то не нравится то пускай покупает автомобили других марок лично я считаю что за неочень большие деньги можно купить нормальное средство передвижения .мы бы могли делать машины запредельного качества только они и стоили тогда бы на много дороже .а эта марка расчитанна на большое количество людей и средне статичтического жителя России и для наших дорог она отлично подходит.
Ну может быть вы и правы! Однако ИМХО иномарка 15-20 летнего возраста, намного надежнее, комфортнее нового ваза.. да дороже з/ч, но если найти не ведро, то и ломаться она практически не будет. Сделал подвеску и забыл на пару лет. А ваз будешь каждый месяц кормить., что нибудь да полетит
Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?
взять к примеру крайслер через 5 тысяч на сто надо диагностику делать .
а она там не бесплатная и не очень уж и дешовая .масло через 5 тысячь менять причом оно тоже не очень дешовое а стоит в пять раз дороже обычного.
на счет крайслера не знаю но на немцах и японцах такого нет точно у меня 300000 пробег на диагностику не ежу вообще незачем замена масла пусть даже 1000) само масло 1500 шел синтетика не такие епать деньги что бы убиваться !!! сам принципиально каждые 10000 выливаю нах старое заливаю свижак перед зимой и летом)))) и не особо это накладно!!!
и уверен 90 % людей незнает об этом.
а продливать жизнь двигателю заменой масла через 1000 км не вижу смысла
может он и прозодит подольше немножко но мне это дороже выедет чем кап ремонт это ,что мертвому в припадке.
а в коробке и редукторе ты масло меняешь ?и если да то как часто ?
а кто меняет через 1000))))))??????????????????????? и зачем самое главное ??????????
и спрашивается чем лучше иномарка сплошные расходы на масло .
какие расходы на масло ты о чем 2 раза в год от замены до замены как и у тебя да и у многих !!!! ну может конечно кто то и по 50000 накатывает я незнаю)))))) за год выкинишь ты 5000 рублей что много что ли ?????
НО она всегда заводится и везет меня - это главное для меня как для человека,живущего в провинции. мне понты не важны.
и плевать, кто что думает.
И сколько они стояли б?Врядли так как жыгули!!!!!!!!!!!!
:)))))))))))))))))))
а стояли бы дольше наверняка, это да
Специально для тех, кто так яро отстаивал там интересы ВАЗ 2106. В том году у меня друг ездил на 6ке, или где там сиденья без подголовников, короче вьехали ему в зад со всей дури, и он сломал себе шею! ходил в корсете. О чем вообще тут можно говорить, Наши машины - дерьмо отсталое на несколько десятков лет от жизни, вот что это а не машины!!!!
и я не говорю,что машина меня устраивает, я сказал, что она выполняет свою функцию. а это для меня в данное время главное.
и я не спорю,меня самого бесят все более убогие, от поколения к поколению, детища автоваза. будут деньги-куплю что-то лучше. а пока хватает.
процитирую его : ваз соответствие цены и качества ,если кому то не нравится то пускай покупает автомобили других марок лично я считаю что за неочень большие деньги можно купить нормальное средство передвижения .мы бы могли делать машины запредельного качества только они и стоили тогда бы на много дороже .а эта марка расчитанна на большое количество людей и средне статичтического жителя России и для наших дорог она отлично подходит.