Да у меня во дворе просто есть один такой "копеечник" ) Старая ржавая копейка, зато на новых 17х или даже 18х дисках и низкопрофильной резине Nokian вроде! а спереди плюс к штатным фарам еще две посередине, и все ксенон! А зато по кузову местами сквозная коррозия )) не понимаю такого тюнинга, за эти деньги можно взять тот же опель кадетт, пускай без тюнинга, но зато опель. Всяко получше ВАЗа.
Друзья,а знаете как говорят? - ВАЗ дерьмо?ну ну,тебе из трамвая виднее!)) Сам езжу на жигулях 86 года...да речи нет,многое не устраивает,и сравнивая те же жигули только 2007 г.в.,оказывается что старенькое лучше!А что касается иномарок,иномарка в общем и есть иномарка...(сорри за тавтологию)
У меня первая машина была девятка. потом десятка. Как первая машина самое то! ударишь-нежалко! запчасти дешевле некуда! заводился в любой мороз! Пыряют здорово, если прокладка меж рулем и сиденьем рабочая=)) ну а так не восторге! далеко не в восторге! ЛОМАЕТЬСЯ все что можно! Мне после этих машин хоть в слесари... ппц намаелся! Ну что сказать- ТАЗИКИ они в африке ТАЗИКИ!!!
#477 Я согласен с тобой. Но согласитесь что есть люди которые хотят ездить на тюнингованном авто. А тюнинг иномарки - это дорого в отличие от той же десятки. Ну хочется людям машину необычную - они и делают. Только ржавое копье с тюнингом - это смех))) Сам я конечно лучше возьму иномарку. Хотя бы того же Ланоса шеврольского. Но ВАЗ хорош когда он первый авто. П.С.: Я тут писал комент по этому поводу, но он почему-то не высветился. Длинный наверное был((
я на своей машине ваз 2107 такие чудиса творю не одной иномарки не снилось ... и она у меня 87 года.. так что еще многое заввисит от прокладки между рулем и седением...в аварии не разу не былы..... даже
Потому и творишь чудеса, что это жигули. Была б иномарка - жалко было бы даже страгиваться резко. А жигуль - действительно как танк. Даже по грязи лезет не морщится. Надо только резину елочку поставить и лес после ливней тебе открыт.
Вобщем нужен ВАЗ России. Здесь не везде асфальт лежит, а там где лежит не всегда асфальтом назвать можно. Мой товарищ на тайоте приезжал ко мне в деревню в бане париться. Небольшая грязь была. Не полез - не вылез бы со своим автоматом. А шоха прошла бы легко!
Пхахаха,34ый кузов,2.5 мотор,каждый день до отсечки,хоть-бы хуй с ним что случилось,не неси хуйню про тронуться резко жалко или страшно,постоянно колеса в дым,ВАЗ от таких нагрузок развалится
парни а что в ваших вазах есть )))??????????????? в моделях начиная с 95 года по 2005 да что там по 2009 что есть в иномарках этих же лет?????????? штатного ))))???? ни черта нет пустышки идут !!!!!!!
Ну как,руль и педали)))а еще что-то надо??на хуя,все докупим!!!зачем-же выкидывать зря деньги и покупать нормальную машину в которой все есть,когда можно все купить самому,проваляться под ней пол года и в итоге нихуя нормального не получить с нее..
Serega [ʞин иʎх ɐн] Drozdov Посмотришь на трасмиссию еще через пару лет. Забрякает однозначно. Саша ***FIREFIGHTER*** Петунов В вазах нихрена нету практически. одна механика и минимум комфорта. Не чета загранице - там сразу и элетро пакет как правило и гидрач и другие прелести. Поэтому я и взял бы иномарку. У меня самого машины нет. Так уж случилось))) Будут деньги - возьму заграницу.
Да я и не спорю, что на вазе забрякает быстрее. Только ваза не жалко - он как велик. На дороге можно починить. А иномарочку жалко. По крайней мере мне.
Павел Нохрин ну вот и скажи нахрена она такая нужна голая??????? за сто 170000 и даже выше !!!!! что бы потом в нее бабло вталкивать доводя до ума до стоимости приличного авто помоему это бред полнейший !!!!!!!!! сервисов на каждом повороте как и магазинов с запчастями а почему )??? тут парнишка раньше написал мне ваз выгоден потому что я запчастями барыжу и они сыпяться сам диллер это подтверждает !!!! правильно легко ремонтироваться возле любого куста как тут не раз было замечено ))))) возьми рисурс зап частей для иномарки и наши а потом посчитай сколько раз к примеру было меняно то се ))) и тоже самое и выйдет в итоге если не больше!!!!!!!!!
а проходимость? я писал выше что она пролезет везде. вообще на мой непросвещенный взгляд то что вышло после классики уже мало кому стало нужно. а классика - для деревни. ну нива еще. но и в ней много недоработок есть... да жрет нива... вобщем как писал ранее ваз как первая машина - это очень даже не плохо. и дешево и как что работает в машине узнаешь. а потом она уже ни к чему с таким качеством...
у Володи Путина тоже нива и он ей доволен остался !!! как говорили в сми только уточнить забыли из чего она собрана и на каком оборудовании если бы наши так все делали как для минестерства тогда можно было говорить что ваз и прочее хорошие машины а так извините ответ очевиден !!!!!!!!! вон в Питер ладе общался со слесарями так они в ахуе сами от наших машин !!! одни и те же приходят по несколько раз )))
Сама по себе марка не виновата. Выглядят они не так уж и плохо, хотя двенашка мне мыльницу напоминает на колесиках... Буду хорошие конструкторы в бюро и деньги налево перестанут уходить и все чики-пуки будет)))
Как вы думаете ВАЗ это дерьмо?
+1......золотые слова!
Сам езжу на жигулях 86 года...да речи нет,многое не устраивает,и сравнивая те же жигули только 2007 г.в.,оказывается что старенькое лучше!А что касается иномарок,иномарка в общем и есть иномарка...(сорри за тавтологию)
Я согласен с тобой. Но согласитесь что есть люди которые хотят ездить на тюнингованном авто. А тюнинг иномарки - это дорого в отличие от той же десятки. Ну хочется людям машину необычную - они и делают. Только ржавое копье с тюнингом - это смех))) Сам я конечно лучше возьму иномарку. Хотя бы того же Ланоса шеврольского. Но ВАЗ хорош когда он первый авто.
П.С.: Я тут писал комент по этому поводу, но он почему-то не высветился. Длинный наверное был((
Посмотришь на трасмиссию еще через пару лет. Забрякает однозначно.
Саша ***FIREFIGHTER*** Петунов
В вазах нихрена нету практически. одна механика и минимум комфорта. Не чета загранице - там сразу и элетро пакет как правило и гидрач и другие прелести. Поэтому я и взял бы иномарку. У меня самого машины нет. Так уж случилось))) Будут деньги - возьму заграницу.
не еще кулиса на класике с шаром от боулинга )))))))))))))
Павел Нохрин
Serega [ʞин иʎх ɐн] Drozdov
Посмотришь на трасмиссию еще через пару лет. Забрякает однозначно.
так а теперь подумай,в таком режиме она забрякает еще через пару лет,а ВАз через сколько километров скончается????
ну вот и скажи нахрена она такая нужна голая??????? за сто 170000 и даже выше !!!!! что бы потом в нее бабло вталкивать доводя до ума до стоимости приличного авто помоему это бред полнейший !!!!!!!!! сервисов на каждом повороте как и магазинов с запчастями а почему )??? тут парнишка раньше написал мне ваз выгоден потому что я запчастями барыжу и они сыпяться сам диллер это подтверждает
!!!! правильно легко ремонтироваться возле любого куста как тут не раз было замечено ))))) возьми рисурс зап частей для иномарки и наши а потом посчитай сколько раз к примеру было меняно то се ))) и тоже самое и выйдет в итоге если не больше!!!!!!!!!