Человек который нигогда не ковырялся в машине никогда не поймет владельца ВАЗа!!!Да конечно наверно когда машина не ломается это бесусловно хорошо!!Но когда ты полежишь под своей машинкой,будешь знать каждый винтик,не это не променяешь на японца!!!!Когда я захочу ездить без проблем я куплю японца или немца но счас мне мой вазик ох как нравится!!!
"p/s а двери у калины действительно бесшумные, чего не скажеш о Приоре и 15-ке тем более". потому что на калине в дверях замки и болты сразу из пластика идут, а на 15 это подают как опцию, я заменил замки и ответные болты на пластиковые в круг, двери закрываются, легче чем в холодильнике, наши машины чем и хороши: это безграничное поле для тюнинга, самому в ней поколупаться как за здрасьте, в иномарке попробуй поколупайся :), тот же ремень ГРМ поменять, полмашины надо разобрать, я пару раз на трассе сам менял еще на 9-ке. был опыт я с гетцем перематерился весь: топливный фильтр стоит 800 рублев, и поменять его стоит столько же, провода высоковольтные 1400, ладно сам поменял, стартер 8000, генератор еще дороже, что стоит поменять их даже боюсь представить, этим летом на 14-й в казахстане на генераторе сгорел диодный мост, стоит 200 руб. в ближайшем автомагазине и 350 поменять у ближайшего казаха-электрика, по приезду домой опять что-то "закашлял", "а нафиг достал", 2600 руб. -новый генератор, 30 минут самому поменять, на иномарке так не психанешь. поэтому если нету денег, то и нечего самого себя и машину мучать, ее ведь как домашнюю скотину надо содержать, поить кормитьи лечить, а если не расчитать, то из любой калеку можно сделать, вон у меня во дворе девчонка взяла ситроен С-4 красивая машина, но она ее довела до такого скотского состояния, она бедная вся воет, гремит там что-то, панель разобрана-не собрана, реально жалко аппарат.
"Екатерина Роговская", жил бы я не в екатеринбурге, а как ты в петропавловске-камчатском, для меня калины-приоры-пятнашки тоже наверное были бы о-о-очень далеки :))), там у вас ясно-понятно, и машины дешевле и с запчастями попроще будет. наглядный пример, реальный, без прикрас: у друга в перьми паджеро 2002 г.в. двигатель GDI, прогорел поршень в декабре 2009, снова поехал он на ней только в июне 2010, искали поршень буквально по всему миру: в европе, штатах, эмиратах, японии, два раза приходили, смотрели, отправляли обратно: не те.друг просто офигевал есть машина, есть деньги, а ехать нету. Нашли на конец-то, забрал из сервиса, сел, поехал. три недели, "захрюкала" коробка, "все нахрен" (лексика была ненормативная) на рынок, до сих пор продает. Пока паджерик был в ремонте, друг забрал у жены витц 2000 г.в., с такого сарая на такого клопа пересел :)) я звоню: "ну как?" отвечает: "я на нем как на картинге, в повороты на юзе вхожу, туареги делаю, их ESP "глушит", а я прохожу. Взбодрил вица короче. Итог: полтора месяца, запоротый движок, чем меньше литраж, тем меньше ресурс. две недели 34 тысячи вместе с работой и контрактный движок на вица, +неделя "гемора" в РЭО ГИБДД замена агрегатов. тем не менее я к вицу отношусь уважительно, он свои 190 тыс рублей, за которые его купили оправдывает, в отличии от Гетца 1.4 2006 г.в. за 335 т.р., на вице автомат, расход копеешный, запчасти контрактные тоже копеечные, на гетце "ручка", бензин люби-и-ит, после 99-й карбюраторной 97 г.в. расход кажется просто сумасшедшим, 10 литров в городе закусывает на раз, зпачасти я уже говорил в этой теме, по размерам клоп, хотя внутри и просторен, в багажнике стоит "саб", оставшееся место-бардачок. самому хрен что поменять кроме свечек, а в машинах привык разбираться сам, так что с иномарками у меня пока как-то не очень, вот :))
110, кто сказал, что у нас японцы дешевле? Наоборот дороже! Может запчасти чуть дешевле, и то не факт! А езжу на NISSAN SUNNY 2000г.в. в 15 кузове 4 ВД
Женщинам вообще техника далека.им надо на кухне обсуждать блюда которые надо приготовить ну точно не машины.я сам на калине езжу.бед не знаю.15ка тоже хорошая машина.но уже устаревшая.с калиной получится так же как и с восьмеркой когда ее только начали выпускать общество считало ее уродцем зубилом ни кто не хотел брать говорили лучше задний привод.а потом лучшая машина.менталитет у народа такой что все хорошее ругать надо сначало не понимают всех прелестей нового авто.а что лучте спорить можно долго.лучше то что нравиться !
#112 Легковушка с полным приводом, это то, что на урале сейчас нам нужно, засыпает все напрочь, пробки сумасшедшие, на 14-й сцеление наверное до нового года не доживет, а сколько в петропавловске стоит ниссан санни "вэдовый" если не секрет, не такая уж распространенная машина?
Александр Сафонов насчет панели не спрашивал, сегодня посоветовал ей вытащить салонный фильтр на зиму, потому как ездит уже как в тумане, все стекла постоянно запотевшие. у меня на гетце была такая история, главное не забыть весной обратно поставить, а то пылью радиатор кондера забьет. был бы у меня в 14-й кондер, ни на что б не променял.
Чем же у Калины совершенен дизайн? Может аэродинамика или двигатель болле экономичен ? Не надо рассказывать того ,чего нет...Единственно чем Калина лучше 15хи,так это безопасностью ,а во всем остальном все тоже самое...И если уж говорить о устаревших кузовах ,то Калина также не назвать новым...По скольку уж очень ее дизайн похож на Эскорд начала 90х ,правда 15 похожа на Сьеру конца 80х))))
?
потому что на калине в дверях замки и болты сразу из пластика идут, а на 15 это подают как опцию, я заменил замки и ответные болты на пластиковые в круг, двери закрываются, легче чем в холодильнике, наши машины чем и хороши: это безграничное поле для тюнинга, самому в ней поколупаться как за здрасьте, в иномарке попробуй поколупайся :), тот же ремень ГРМ поменять, полмашины надо разобрать, я пару раз на трассе сам менял еще на 9-ке. был опыт я с гетцем перематерился весь: топливный фильтр стоит 800 рублев, и поменять его стоит столько же, провода высоковольтные 1400, ладно сам поменял, стартер 8000, генератор еще дороже, что стоит поменять их даже боюсь представить, этим летом на 14-й в казахстане на генераторе сгорел диодный мост, стоит 200 руб. в ближайшем автомагазине и 350 поменять у ближайшего казаха-электрика, по приезду домой опять что-то "закашлял", "а нафиг достал", 2600 руб. -новый генератор, 30 минут самому поменять, на иномарке так не психанешь. поэтому если нету денег, то и нечего самого себя и машину мучать, ее ведь как домашнюю скотину надо содержать, поить кормитьи лечить, а если не расчитать, то из любой калеку можно сделать, вон у меня во дворе девчонка взяла ситроен С-4 красивая машина, но она ее довела до такого скотского состояния, она бедная вся воет, гремит там что-то, панель разобрана-не собрана, реально жалко аппарат.
"панель разобрана-не собрана"
А панель то зачем она разобрала?)))
А езжу на NISSAN SUNNY 2000г.в. в 15 кузове 4 ВД
Екатерина Роговская.
Есть другие темы , где сравниваются иномарки...там можешь не только рисоваться, а и фотошопом заняться. )))))
тоже самое когда появилась десятка. куча срача было.
насчет панели не спрашивал, сегодня посоветовал ей вытащить салонный фильтр на зиму, потому как ездит уже как в тумане, все стекла постоянно запотевшие. у меня на гетце была такая история, главное не забыть весной обратно поставить, а то пылью радиатор кондера забьет. был бы у меня в 14-й кондер, ни на что б не променял.
"калина выпускается 3-ий год"
С 2004-го года, это 3-ий год?)))