Вы не можете добавить этого пользователя в друзья, так как он занес Вас в черный список.

Вы не можете отправить сообщение данному пользователю, так как он ограничивает круг лиц, которые могут присылать ему сообщения.

ааааа) вот оно че

#7842
)))))))))....... так тож на трассе все таки было, и мы не одни там ехали. и при том на 3110 стоял 402-ой турбированный с интеркулером . сам проектировал и собирал. да еще и в коробке доработки произвел. работа такая была что было время и возможности заниматься этим.

а какой надув у твоего мотора?блу оф на сколько настроен?

#7852

Не ну пацан к успеху шОл.
хДДДДД того и повысили с зам.Директора

#7855 Тим ты че матом ругаешься ))) аххах))

ауди 80 180км/ч

#7857 Какой же это мат)))))))))))))))))))))))))

Блуофф (blowoff) - клапан устанавливаемый в воздушный тракт высокого давления после турбины перед дроссельной заслонкой, предназначен для сброса давления при резком закрытии заслонки, во время сброса газа. Таким образом блуофф предотвращает повреждение деталей воздушного тракта высокого давления (шланги, интеркулер) от резкого повышения давления, а также предотвращает остановку колеса компрессора турбины из-за обратного противодавления. Избыточное давление стравливается в атмосферу.

#7859 я стебаюсь епт))))

#7857
ПРИВЕТ АДРЕЙ КАК УСПЕХИ???

#7859
ты это Алексей Сироткин с его постом #7854 расскажи а то он что это такое скорее всего и не знает!)))))))))))))))))))проектировщик моторов)))))))))))))

#7861 здарова, щас собираю на 3s-gte. Посмотрел на турбо 2яя Silavetr'ы. Не впечатлило, у Лео поживее было. Хотя может это из-за полного привода. Уже нашел калду 246 на разборе, буду с Валеркой скоро связываться. Ты как?)

#7854
Алексей Сироткин

ну так расскажи что ты с двигателем и коробкой делал)))))

#7863
будь очень аккуратен с мантой по поводу денег и свапа!за ним глаз да глаз нужен!он очень непостоянный!

#7864
я могу ошибаться конечно и признаю это если он опровергнет мое мнение,но судя по его посту он пиздабол!и скорее всего ему лет 13-17!и он впускной клапан от коленвала не отличит!)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Тимур djking81 новиков - ты конечно извени но Блуофф врятли настраевает давление турбины,(Wastegate) будет лучше!!! Я конечно этого турбо проектеровшика не оправдываю, У меня к нему другой вопрос :Че за турбина? У кого он шился?

#7867
я и не говорил что бу оф настраивает турбину!
и если почтеш еще раз мое сообщение поймешь почему я так у него спросил!(((((((((((((((((((((((((

#7855Тимур djking81 новиков
сегодня в 0:54
а какой надув у твоего мотора?блу оф на сколько настроен?

Ты меня конечно извени, но как тут еще можно понять!
Ответ можно только такой дать: А блуофф настроен на легкий писк из под капота!!!))))

Тимур djking81 новиков сегодня в 0:54
а какой надув у твоего мотора?блу оф на сколько настроен?

Херасе вы тут жжете)))))

Давление наддува регулирует актуатор, подключенный к вестгейту. Может быть как встроенным, так и выносным, на коллеторе. Давление наддува регулирует только буст-контроллер(механический либо электронный). Но можно и ручонками своими залезть и вывести турбу на овербуст, оторвав патрубок от актуатора и заглушив его))) Пара резких ускорений с бустом под 1,5 кг и на замену мотора)))

#7869
ты так отвечаешь потому что знаешь что это такое и для чего он нужен!а я думаю что автор ответил бы совсем иначе!теперь понимаешь почему я спросил у него в таком духе???

#7870
еще один!))))))))))))
дайте ответить человеку который проектирует моторы и турбины!и программы пишет под них!

Это кто тут?)
Моторы и турбины у нас не проектирует никто, а программы пишут от силы человек 10 со всей России)))

почитай на предыдущей странице!

Ваз-21063,89г.
Газ в пол...спидометер показал на отметке 155 км/год...я подумал:Ничего себе старушка)