В РФ продажи всех марок не велики))

Артур Брабус не завод-))

какой опель ты имел ввиду?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/8176.html
Вот этот-)
Опель Омега, 377 сил, 280 км/ч максималка.

лотус омега надо поправить)

#19146 Да ладно не велики))) Одна страна...имеет оборот..почти как вся Европа вместе взятая)) Только наш рынок и его приоритеты, отличается от европейского))

Ну не как вся,но по продажам в европе мы в первой пятерке)

К примеру...Тоета,продает больше...только в США)) Долгое время...наш рынок,анализу не поддавался, так как был по большей части вторичным. И отличался в разных регионах, вся европейская часть, ездила на немцах,вся восточная на японцах. Теперь можно обратить внимание...новых японских авто,на наших дорогах...гораздо больше. И специфика рынка,так же изменилась,если раньше человек покупал Ауди А6 или МВ Е класс, пятилетку без пробега по РФ,то теперь идет в салон за новым, более скромным авто, за те же деньги...и это как правило,японское или корейское авто...

Да покопался сейчас в различных статистических данных продаж. В основном Опель на 11-15 месте. Ниссан на 6-9 месте. Видимо Кашкай и дешевый классик повлияли.

Мы на 5ом месте в Европе, а ты говоришь что у нас оборот почти как у всей Европы))))))
А есть еще рынки США, Китая Японии,Южной Америки, так что мы где то в 10ке.
Тойота продает так мало машин?-)))))

Мы на 5ом месте в Европе, по продажам чего именно? Я говорю про ввоз и производство,новых машин иностранного производства....

По продажам автомобилей.

Тогда немцы наверное в конце будут, раз ты считаешь по ввозу импортных машин-))

Не только по ввозу но и производство и продажа на территории, сторонних марок...
В США,Японии,и европейских странах,есть свои нац. производители, на которых приходится солидная доля продаж. У нас он один и хреновый)))

Мировой авторынок уже в следующем году превысит докризисные объемы: всего в 2011 г. будет продано 66 млн новых автомобилей против 64 млн в 2007 г., когда мировой автопром достиг своего пика. Такой прогноз дает The Boston Consulting Group (BCG)

Из 66 млн машин у нас продают меньше 2 млн, это не так много и наш рынок совсем не главный, но и не маленький)

Наш рынок...растет в геометрической прогрессии))) мне не нужно искать для этого информацию в инете))) Достаточно выглянуть в окно...моя машина стоит на газоне..два года назад, я еще могла ее без проблем запарковать)))

Машин много продают, но проблема в том что, старые не утилизируют, и по этому их становится все больше.
А продают на фоне мировых продаж не так много.

Не утилизируют, так как на старых авто ездит тот, кто не может позволить себе новые...У нас огромное по европейским меркам число населения, но уровень жизни..сильно отличается..

Отличается уровень жизни низших слоев населения.
Ты же например живешь не хуже чем в Европе))

А что бы утилизировали надо построить заводы по утилизации, и поднять налог на старые авто. И тогда выбора не будет.Так и делают в той же Германии, по этому там б/у машины так быстро дешевеют, их не выгодно содержать.

Алекс,ну вот ты приедь в городок залупка,задроченского района,хоть золотом всех осыпь, но в номере который ты снимишь будет течь потолок,соседи всю ночь будут буянить,горячей воды не будет,и телевизор будет показывать только культуру))))как то так)

Выбора не будет...пешком ходить тогда людям придется. Лучше уж плохо ездить...чем хорошо ходить))) В германии, любой может приобрести авто на пособие по безработице, про работающих, я вообще не говорю. Нужно повышать уровень жизни, а не отбирать у людей старые автомобили. В любой нормальной стране,любой работающий житель,при минимальной заработной плате, может себе позволить новый автомобиль, бюджетного или среднего класса.

или допустим едешь на дорогой машине(живем то не хуже чем в европпе) и спускает колесо,обочина не асфальтированная или хотя бы шебнем отсыпанная,а просто грязь,под конец от бомжа можно не сильно отличаться.вот это уровень жизни страны вцелом,а не конкретно одного человека)

Отличается уровень жизни низших слоев населения.
Ты же например живешь не хуже чем в Европе))

Потому что, я работаю...по сути на двух работах, в гос.учреждении и в семейном бизнесе. На зарплату гос.служащего в Европе можно достойно существовать, у нас кое, как на еду и коммунальные услуги,тем самым, человек имеющий у нас высшее образование, является как вы выразились "низшим слоем". Такие зарплаты какие на данный момент у нас в гос.структурах, это смешно и позорно.

Обочина обочине рознь-)
В Европе тоже есть плохие дороги, у нас просто принято идеализировать все что не наше.

И про зарплаты заблуждение, у нас все любят называть цифры сколько они там получают, но почему то забывают что у них налоги под 50%, и комуналка стоит много и бензин заметно дороже.
И получается что не на много больше они получают.

Что же касается зарплат у наших гос служащих, то тут тоже не все так очевидно, есть и хорошие зарплаты если должность нормальная.
Опять же если бы все было так плохо, то откуда там столько народу работает, все мазохисты что ли??

#19168 работа программиста в гос учреждении в Липецке. 30 - макс (но туда попасть нереально, по династиям все расписано), в среднем 20 - это достижимый максимум. Частные организации - 40-50 средняя з/п. Разница есть?

все мазохисты что ли??

Одна часть...идеалисты, и те кто не хочет или не может воровать.
Другая половина...ворует,пользуется служебным положением и берет взятки))) Знакомый, работал в энергетике..получал 25тр...уехал в США и получает 9тыс американских, на аналогичной должности и ни в чем себе не отказывает)) Возьмите нашу минималку или пенсию, вычтите из нее коммунальные расходы и сравните с европейской))) В среднем остается от 50-ти до 100 евро, вот вам и уровень жизни.