т.к вроде у нее заряженая Японская (правильная) машина!!!

Светик ♥Vitaminka♥ Семицветик сегодня в 1:22
японки практичней!

а как насчет автомобилей?

#19109/ 86-88 годы, ляпонцев тех годов вообще уже давно на свете нет))))))))))

#19123 ЩИТО? Шутник дохуя? У нас спринтеров в девяностых кузовах очень много какбы. И без сквозной коррозии

Вот только что мимо проехали мазда фамилия 85г.в., марк 89го и кроун 88...дальше больше:)

Странно, я предположил что Алина работает в автосалоне лэнд ровер и она выпала из эфира.... :)

Нет, у нас свои салоны, авто с побегом(различных марок)+ микроавтобусы,грузовики,спец.техника, дома-дачи,трейлеры, вездеходы, мотоциклы,ATV,катера, гидрики)))Ну и само собой одно из лучших в Питере офф роад ателье))) Так, что ошибочка у вас Эд,вышла)))

массовая дрочка на качество :(((

еще скажите, что альфаромео это хуйня т.к. она некачественная.

Да я ж тебе уже говорил,что у кого о чем болит тот о том и говорит)))
альфу можно или любить(за ее характер) или ненавидеть(за то что она кусок ломучего железа)))))

Алина, и все же я угадал род вашей деятельности ;) и теперь мне ясно откуда такая любовь к английской марке)

У меня нет фанатичной привязанности к марке))) У нас в семье уже на четыре года задержался Диско3, в то время как другие авто мужа постоянно приходили и уходили, одно авто ему держать скучно....поэтому переездил и перепробовал много чего)) А к Диско претензий нет, он не ломается и прекрасно себя чувствует)) А мне нравился RRs, эта машина меня полностью устраивает и справляется с поставленными задачами, я комфортно себя в ней чувствую))) Перед покупкой остались всего две машины, Хомяк Н2 и RRs, вот между ними и пришлось выбирать....))) Не смогла устоять перед очарованием,этого джентльмена http://vkontakte.ru/photo-13277300_187000726

#19013
При чем тут бренды,
Венза ни в чем не ровня Каену.
Это просто разного уровня машины.

По написали тут))
Некоторые даже пишут что тойота дороже Фольца и лексус дороже Мерса-)))
Горе эксперты))

Даж не знаю,но говорят что немцы лучше?

У Фольца, две сильных на рынке позиции...Туарег и Т-шки микрики, остальные модели с японцами конкурировать, уже не могут как раньше...то что получаешь в Гольфе за эти деньги...полный мрак, ужасные, скрипучие полимеры...так и отваживают человека от привычного немецкого качества..Действительно народное авто...теперь внутри...по спартански просто, пусто и дешево...Ценник правда остался настоящий...европейский))

Вот только что мимо проехали мазда фамилия 85г.в., марк 89го и кроун 88...дальше больше:)

Эд, Опель в Германии, как Ниссан в Японии тех лет- очень бюджетные автомобили. Да и сегодня они идут,как автомобили широкого потребления, привлекающие внимание яркой внешностью и низкой (вернее не высокой) ценой( в основном:Астры,Альмеры,Кашкаи,Зафиры,Вектры,Тианы,Корсы,Микры) На них не позажигаешь, но и недовольным не окажешься.

У ниссана довольно много всегда было статусных моделей,так что сравнение не уместно)

Опель тоже не отставал, ))) Я говорю о массовости.

Опель раньше был гораздо более презимленной маркой чем ниссан))
насчет массовости не совсем понятно,опель рекорды прадаж не бьет)))

Алина, Фольц продает сотни тысяч Гольфов, вот их локомотив продаж))

Владислав, в начале 90ых Опель обладал самым быстрым седаном в мире))

в россии по моему самый популярный фольц это туарег))

#19141
ну молодцы они,только сути это не меняет)))

#19140 В России увы, стоимость не совсем адекватна его класса. Тем более слишком сильна конкуренция,которую он не выдерживает.

#19141 в начале 90-х самым быстрым седаном в мире был мерседес W 124 Brabus