Бедный...Лендровер...его...покупают...женщины...это...позор...Дефендер...скоро...станет...кроссовером...мне...плохо...

Деф, как был внедором,так и останется)))) Так что Макс, сделай глубокий вдох и расслабься, все хорошо)) Эвог, это абсолютно новая модель))) http://www.bibikaet.ru/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/5127b_3433538.jpeg

Да я знаю про него, читал. Просто обидно, что такая легендарная марка начала делать такие машины.

Какие...такие??? Нормальный, даже весьма симпатичный кроссовер, для города)) Если уж Феррари и Ламбо, готовятся, к LR, вообще претензий ни каких)))

В моем представлении настоящий Лендровер-рамный, с зависимой подвеской спереди и сзади, неубиваемый и с минимумом электроники. Эвок-не такой.
А хотя приятно, что появится трехдверный кроссовер, а то такой кузов уже стали забывать.

А я и не спорю что он симпатишный

Этот, тоже настоящий Ленд Ровер, только немного...другой))) Просто в семействе LR прибыло))) А кроссоверы представляют,многие именитые фирмы,так как это прибыльно и такие авто пользуются большим спросом...

Просто раздражает, что все нынче делается для прибыли...Хонда вот тоже сдулась, больше нет классной задней многорычажки и похвата VTEC'a. Японцы вообще больше нормальных машин не делают (в плане езды)

На то, что бы создавать новые технологии, нужны деньги, по этому многие нарушают свою концепцию, в угоду потребительскому рынку. Иначе,просто не выжить...

Да времена прошли-))
Большинство машин похожи, и все делают одно и то же))
На счет нового Ленд Ровера, не знаю, надо будет в живую посмотреть))
И интересно какие моторы поставят.

#18960
порш то ясно,а остальной немецкий авто пром???

А Чемпион всегда один-))))

видишь ты не хочешь говорить как есть!увиливаешь!

#18962 На поршах меньше ездят и меньше покупают, а таеты десятками миллионов. ловишь связь?)) Если судить таету по тому же количеству то порш будет позади!

#18972 Симпотный, но с ног не сшибает.. Алина, а ты не в автосалоне Лэнд ровер работаешь?))

#18984
эд привет!братан да и пусть один порш впереди!зато хваленый мерс сосет не говоря уже о помоишных бумерах и всем подобным!
япония со всеми концернами впереди немецкого авто прома!посто алекс не хочет об этом сказать в открытую!

#18983
От чего я увиливаю?
Первый немец, при том который мне нравится и который я использую, мне этого достаточно-)))
Вторая Немецкая фирма которая мне нравится тоже в 10ке лучших, в одном рейтинге 4ые в другом 8ые, что вполне не плохо.
#18984
Судят по конкретно взятым машинам, берут 100 авто и сравнивают)
При чем тут количество сделанных авто?
Говорю же почему тогда другие элитные марки даже не попадают в 100ю?
Собрать машину качественно не так легко.

#18985
Хоть рейтинг то смотрел?-)
Немцы
1ое
8ое
15ое
220е
30ое
Японцы
3ей
5ое
6ое
9ое
11ое
12ое
21ое
25ое
31ое
Где они впереди, и то не совсем честно делить Японцев, потому что у всех там по две марки на одни и те же компании.
Если их сложить то картина еще более не радостная у япов))

Привет, "..ми не против"!)

#18986 "Собрать машину качественно не так легко"
Особенно 10 млн. ))
А пробег то учитывается? или только год?

#18987
японцев просто больше))

Эд хер его знает как они там это учитывают.
Вот что пишут:
Список составлен по результатам опроса более 52 тысяч владельцев автомашин 2007 года выпуска и учитывает жалобы по 198 возможным проблемам. Место в рейтинге определяется по количеству неполадок на 100 автомобилей.

#18986
мы же не говорили что кому нравится!
ты увиливаешь от того что японцы выше немцев по надежности!за исключением порше!

#18990
Скорее пробег не учитывается, а на поршах много не ездют, вот и выигрывают! Кароче у порша качество японца.
...тоже самое качество с маленьким пробегом(порш). вывозит качество с бооольшим пробегом(таета) того же года..)

Нет не увиливаю-)
В целом я согласен что Японцы ломаются меньше-))

Опять же брать целые марки не всегда корректно.
И каждый рейтинг считает не понятно как.

#18993
вот это по мужски!