#17722 я сомневаюсь что в 90-м году холодильник был у S-класса,семерки или ауди V8,а тут на карине)))) у знакомого на кроуне 89 года был холодильник,там большой был,полторашки три воды влазило)))
Эд, как раз нету-)) Японцы пресные. Понятно что есть исключения, но их мало. А у той же БМВ даже овощная 318, дарит ощущения великого гонщика-)) Что и нужно многим людям))))
#17723 Я сомневаюсь что у Японцев хоть когда ни будь будет нормальный большой мотор-))) Не говоря уже о том что было раньше))) Или что Японцы хоть в каких ни будь нормальных асфальтовых гонках победят)) а у кого был первый холодильник это не так важно))
"а у кого был первый холодильник это не так важно))" ты ж так любил про всякие пребомбасы рассказывать) "Я сомневаюсь что у Японцев хоть когда ни будь будет нормальный большой мотор-)))" они есть,плюс куча отличных маленьких))) "А у той же БМВ даже овощная 318, дарит ощущения великого гонщика-))" даже овошная альтеза дарит ощущения не менее великого гонщика))) "Понятно что есть исключения, но их мало" их очень много)) вообщем ты в своем репертуаре)))
У моего друга имнреза заряженая Авто новости он несмотрит Ему насрать что Японцы на Субару просрут гонку.Он на своей гоняет и непарится по мкаду нормально в шахматы играет
Насчет больших двигателей=)))) я ж тебе показывал несколько видео где турик едет на равне с м5 е39)))) да щас вся европа кинулась по стопам японцев-уж очень много у них стало двигателей небольшого обьема с надувом=))))
#17729 Например поставить первыми АБС или ESP да это достижение-)) А вот холодильник, не думаю, лень искать у кого он первый появился. Алтеза это типа Лексус ИС? Он не дает никаких ощущений, едет себе и едет, только в отличии от остальных Лексусов еще и маленький и жесткий, для меня не понятная модель и кто ее покупает тоже загадка.
То что Турик турбовый едет до сотки быстрее или на ровне это не значит что он будет дальше ехать так же. Сделать большой мотор не так легко, и только сейчас Японцы начинают делать более мение приличные двигатели, и ты не замечаешь то они уже не делают то что делали раньше(маленькие турбовые моторы с большим количеством лошадей)
Это как фаны БМВ которые всю жизнь верили что БМВ будет делать только атмосферные двигатели и только задний привод))
И ты тоже живешь прошлым, когда все Японцы пытаются сделать нормальные большие моторы, но просто пока не умеют-))
"То что Турик турбовый едет до сотки быстрее или на ровне это не значит что он будет дальше ехать так же" после 200 уступает конечно немного,но и разница в мощности в 120 лощадей) "Он не дает никаких ощущений, едет себе и едет" новый ИС ,больше на комфорт нацелен,и все же едет он отлично,старый с притензией на спорт,и дарит он ощущений не меньше чем бумер) "и только сейчас Японцы начинают делать более мение приличные двигатели" не просто более или менее приличные,а хорошие. "но просто пока не умеют" так что в корне не верно) раньше у той же тойоты был 1UZ,4 литра,280 лошадей,приличные показатели для того времени)
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
я сомневаюсь что в 90-м году холодильник был у S-класса,семерки или ауди V8,а тут на карине))))
у знакомого на кроуне 89 года был холодильник,там большой был,полторашки три воды влазило)))
Да да да! У меня у друга карина 89 года с холодильником. А зимой он кстати как микроволновка работает) Фото ниже)
http://cs11238.vkontakte.ru/u31634263/119063629/x_ca...
http://cs11238.vkontakte.ru/u31634263/119063629/x_cc...
http://cs11238.vkontakte.ru/u31634263/119063629/x_0b...
Японцы пресные.
Понятно что есть исключения, но их мало.
А у той же БМВ даже овощная 318, дарит ощущения великого гонщика-))
Что и нужно многим людям))))
Я сомневаюсь что у Японцев хоть когда ни будь будет нормальный большой мотор-)))
Не говоря уже о том что было раньше)))
Или что Японцы хоть в каких ни будь нормальных асфальтовых гонках победят))
а у кого был первый холодильник это не так важно))
ты ж так любил про всякие пребомбасы рассказывать)
"Я сомневаюсь что у Японцев хоть когда ни будь будет нормальный большой мотор-)))"
они есть,плюс куча отличных маленьких)))
"А у той же БМВ даже овощная 318, дарит ощущения великого гонщика-))"
даже овошная альтеза дарит ощущения не менее великого гонщика)))
"Понятно что есть исключения, но их мало"
их очень много))
вообщем ты в своем репертуаре)))
я ж тебе показывал несколько видео где турик едет на равне с м5 е39))))
да щас вся европа кинулась по стопам японцев-уж очень много у них стало двигателей небольшого обьема с надувом=))))
Например поставить первыми АБС или ESP да это достижение-))
А вот холодильник, не думаю, лень искать у кого он первый появился.
Алтеза это типа Лексус ИС?
Он не дает никаких ощущений, едет себе и едет, только в отличии от остальных Лексусов еще и маленький и жесткий, для меня не понятная модель и кто ее покупает тоже загадка.
То что Турик турбовый едет до сотки быстрее или на ровне это не значит что он будет дальше ехать так же.
Сделать большой мотор не так легко, и только сейчас Японцы начинают делать более мение приличные двигатели, и ты не замечаешь то они уже не делают то что делали раньше(маленькие турбовые моторы с большим количеством лошадей)
Это как фаны БМВ которые всю жизнь верили что БМВ будет делать только атмосферные двигатели и только задний привод))
И ты тоже живешь прошлым, когда все Японцы пытаются сделать нормальные большие моторы, но просто пока не умеют-))
после 200 уступает конечно немного,но и разница в мощности в 120 лощадей)
"Он не дает никаких ощущений, едет себе и едет"
новый ИС ,больше на комфорт нацелен,и все же едет он отлично,старый с притензией на спорт,и дарит он ощущений не меньше чем бумер)
"и только сейчас Японцы начинают делать более мение приличные двигатели"
не просто более или менее приличные,а хорошие.
"но просто пока не умеют"
так что в корне не верно)
раньше у той же тойоты был 1UZ,4 литра,280 лошадей,приличные показатели для того времени)
ахахаахах)))а помоему легко,а вот сделать мощный двигатель маленького обьема без надува куда сложнее)))
Что с ней за эти деньги?
Ваши варианты...