#16544Alex Koff
как туарег)))

#16544:
Равных в чем? В цене?
Пройдемся по основным моментам:
1. Комфорт, престижность - допустим. Только почему за 7 лямов (в средней комплектухе) а не за 3.5-4 - как 5-тая бомба например (если хочется статуса уж).
2. Динамические характеристики (дерьмовые мягко выражаясь из-за массы), мощность (в себе - с такой-то массой) (пусть будет). Только почему за 7 лямов (опять таки)? Покупаем турбовую импрезу, вкладываем лимон-полтора, на выходе имеем машину лимона за 3 максимум, которая оставит кайен далеко позади (и которую обслуживать будет к слову раза в 2-3 дешевле).

Дак в чем ему нет равных? В цене? Согласен. Платить 3-4 ляма только за шильдик "Порш" - бред сумасшедшего.

1ое
7 лямов стоит турбовик.Обычный стоит от 4 млн.
Салон раза в два лучше БМВ.
2ое
При чем тут Импреза?
Машины надо сравнивать своего класса, по скорости только БМВ смогут рядом ехать.

1. Обычный от 4 (базовый) - ок. Зачем? Если 5-ая бомба напичканая комплектухой существенно дешевле? В два раза по каким характеристиками салон кайена лучше БМВ? Ценой? :)
2. Сравнивать своего класса - ок. Какого класса тогда кайен?.. )) Класса "ни то ни се?" :)

"по скорости только БМВ смогут рядом ехать."
по какой скорости? максимальной? не согласен - там такой же ограничитель как и во многих машинах.
по динамике? вообще не согласен - я уже писал как этот гроб стартует.
какие БМВ? такого же класса как кайен? Возьми форик турбовый - до тех пор пока кайен раскочегарится своей "бочкой литров" форика уже след простынет (который кстати в стоке стоит полтора и имеет в два раза меньше коней).
И это все про турбо-версию кайена. Гражданская версия в этом плане вообще не интересно.

По динамике, смешно сравнивать малолитражку типа форестера с каеном или Х5/Х6-)))
Топ версия нынешнего Форестера с автоматом целых 7,6 до сотки, и ты ее сравниваешь)))))
Про салоны.
Очевидно что ты не сидел в этих машинах и по этому не понимаешь разницы.
Попробую в вкратце рассказать.
В БМВ много пластика, в Каене все в коже.
Музыка в Каене лучше, дизайн(субективно лучше)
Да куда уж "гражданской" версии типа простого С всего то 5,9 до сотки, когда в Японии дай бог с 10ок машин быстрее будет из ныне выпускаемых)))

Вопрос про классы.
Первый Каен был внедорожником, новое поколение, уже просто машина с высокой посадкой.

"По динамике, смешно сравнивать малолитражку типа форестера с каеном или Х5/Х6-)))"
В том то и смех, что "малолитражка" на старте уделывает "бочку литров".

"Топ версия нынешнего Форестера с автоматом целых 7,6 до сотки"
Кому интересен автомат... 6 секунд до сотни 2.5 форик турбо (засЕчено "гражданскими"), вообще официально "менее 6-ти" (причем сам старт существенно резвее кайеновского).

"Очевидно что ты не сидел в этих машинах и по этому не понимаешь разницы."
Очевидность бывает обманчивой - в кайене справа ездил один раз, в 5-тых бомбах весьма переодически. Все просто - кожу в салоне не люблю (некомфортно летом), поэтому пафоса в ней не вижу. В музыке (с музыкальным образованием то да и музыкой по жизни) - разницы не заметил если честно (надумано). На тему размера салона - как бе всему есть свои пределы, в лимузине на базе хаммера можно, простите и трахаться стоя. Только вот всем ли это надо -> такое ли это огромное преимущество? ;)

"когда в Японии дай бог с 10ок машин быстрее будет из ныне выпускаемых)))"
И это японский сток по цене в 2-3 раза меньшей, если чего. А у немцев не больше 5 таких моделей?.. с 6-тьми то секундами :)))) (давайте тока не будем трогать линейку одной модели, если начать перебирать вариации моделей японок за 5 лет хотябы - получится список длинною более 100 машин). И далее вопрос - нахрена турбовому кайену столько коней (при своей цене-то), если оно разгоняется медленнее дешевого японского "малолитражного" стока?.. Отсюда вопрос номер два - в чем "крутость" машины то в этом плане? :) Ну можно зарядить и 1k кобыл, задушить их и выставить ценник в 20-30 лямов. Понту то?

"просто машина с высокой посадкой."
Ну дак если вы сравниваете только в одном классе и при этом с бомбами - есть ли у БМВ модели класса "просто машина с высокой посадкой"? :))

Немци
BMW

6 до сотни, 7.6 до сотни.... машины разного утилитарного назначения.
Сколько форестер проедет на скорости близкой к максимальной?
Какая динамика у него например 100-200? тот же каен может очень не плохо ехать по относительному бездорожью, а потом спокойно катить по автобану с очень приличной скоростью (как задумывался изначально)

Вообще что касается мощных авто, имхо, япы "живут" до 100, немцы - "после" км\ч

#16542 да и не переживай ты так,через пару дней илюша вернется)

Дело не в конкретном человеке,дело в принципе.

Михаил зайди к форестероводам, почитай отзывы про чудомобиль за 2 ляма,который даже дорогу не держит, и имеет вазовскую болячку-протекание воды во время дождя ч/з задние стекла)))

Насчет дебилястого "СТАРТОВАТЬ" немецкие автомобили прошиваются за 700-1000 ЕВРО, до этого их душат экологические ограничения, а уж после этого ))))) и объяснять не надо))))

#16541 Я сразу понял, что с тобой на мосту встретиться-все равно, что с бараном))) даже на необъяснимое ты с уверенностью заявляешь, что прав!

япошки лучше, немцы престижнее...но по цене-качеству, лучше японок нет. плюс японцы технологичнее...спор закрыт...

илюша уже вернулся

#16556:
Естественно, что когда кончаются доводы, проще всего обозвать бараном того, кто разносит в пух и прах твои аргументы и некорректные технические данные (непонятно с какого потолка взятые). Но судьи кто? (С) ;)

#16558:
Привет Илюша :)

Бараном тебя не называю,а сравниваю твое поведение с известной поговоркой. Конкретных технических фактов тоже не наблюдаю. А вот мои, как ты говоришь "доводы" про Форестер-не вымышленные, зайди к владельцам почитай)))

Ильюха, с возвращением! Амнистия?

сам лично не люблю ету тему но переодически читаю!могу сказать про форик што он разгоняется немного быстрей нежели 6 секунд,не знаю быстрей ли ето каена но всеже с #16552 я согласен)))както ехал на инфинити FX35 на свадьбе у друга так оно без напряга уделало каен))))))))

#16560 ну и че там владельцы фориков пишут???у отца 2.5 турбо на механике уже 100 тыщ розменял без никаких проблем!)или ты хочеш сказать што он медленый?

Зайди почитай, про медленность никто не писал.

Как вы задрали со своими гонками, стритрейсеры блин! Купите болид и гоняйте))) комфорта ноль-зато с места рвет)))))

16561 перед гонкой убедись что оппонент вкурсе что он с тобой гоняется))))

на ютубе есть ролик. х6м против каена турбо эс. рр спорт и финег фх 50эс. финег зососал в хламоту. рр третий. каен второй. бмв первый

На немцах с япами в основном никто и не гоняется по одной простой причине. Немцев предпочитают обеспеченные, никуда не спешащие(они уже успели) люди, а японцев молодняк суетливый( типо у мяня мегаиномарка, и давай стартавать)))))...

подчеркиваю "В ОСНОВНОМ"!

#16567 Да помоему наоборот. Немцев покупают, в основном, те кто хочет "большими яйцами" покрасоваться, а вот японцев покупают чистой воды прогматичные люди, не фанатеющие от шильдика.

Японские "шильдики" не менее популярны, чем немецкие. Тьфу ты елки! Ведь обещал себе ничего не писать в этой теме! Все по 25-му кругу))))) Все хлопцы я пас!

#16567 - типа молодняк на престарелых,а когда и на новых бехах не гоняют?))))))))