Чем плох нынешний дизайн Мерса? Мне например он нравится, на мой взгляд их ошибка это А и Б классы, и они это наконец поняли и изменят их. Имидж Порша, хм, они что перестали участвовать в гонках? Или начал делать плохие машины? Они сделали быстрейший в мире седан, и очень быстрый сув. Что в этом плохого? Про БМВ согласен))) Выглядят непонятно как, так еще и рулиться стали хуже))
"Чем плох нынешний дизайн Мерса?" он всем плох,все как то размыто,одутловато,иногда не пропорционально,хотя С и ML,хороши.а вот например S это сборник цитат и заимствование многих идей и элементов у бмв 7,и т.д. Думаю еще ощибкой можно назвать R-класс)))
"Они сделали быстрейший в мире седан, и очень быстрый сув" быстрейший в мире седан не красив так же как и быстрый сув))) глядишь скоро сделают быстрейшую машину класса А)))) размытие имиджа происходит,раньше это были спортивные машины без понтов,а щас даже на новом 911 какие то светодиодные украшательства.
Что же Мерс взял у БМВ?-))) R класс, очень нишевой продукт, минивэн для богатых)) Забавно, Порш красивым никто никогда и не считал. Он и не пытаются сделать красивые машины, у них один и тот же дизайн уже лет 30, они делают быстрые машины и при этом вполне надежные. Каен же на мой взгляд хорошо выглядит. Спортивных машин без понтов уже не осталось, потому что такие никому не нужны.Точнее нужны тем кто их купить не может))
"Точнее нужны тем кто их купить не может" опять все на понты свел,что ж ты за человек такой?))) поверь ты не один в мире состоятельный человек,так что не стоит говорить за всех)))
"Что же Мерс взял у БМВ" S по внешности во многом копирует 7,в интерьере общие черты есть)) просто 7 стала лучше мерина продаваться,вот они и сплагиатили))))
"Порш красивым никто никогда и не считал" О_о)))))а я считал))))
"потому что такие никому не нужны" нужны,просто тех кому нужны понты гораздо больше)))
"R класс, очень нишевой продукт, минивэн для богатых" тем что он нишевый продукт для богатых его уродство не обьясняется))))существует же мультивен за 160 евро)))
#16993 стало хуже нам, а именно ценителям "технически интересных" авто, а вот домохозяйки рады, те которые не больше пяти лет катаются и покупают новую, а те кому продают попадают по полной..)
Сравни цивик 1993 и 2001 - го года! Последний разрабатывался так - сначала маркетологи придумали салон(без "тоннелей", со всеми удобствами для домохозяйки), а потом уже инженеры начали думать как это все поедет. А первый цивик от подголовников до панели все дело рук инженеров. Потому и драйва в нем больше.
#16999 Я не про себя говорил, я еще не целевой клиент Порша-))) Про Семерку, она заметно меньше продается чем ЭС класс. И всегда так было, даже при не очень удачном 220ом. #17000 Покажи мне красивый минивэн, что это за машина за 160 тыс?-))
Эд так я с этим не спорю, но бизнес важнее-)) Мне кажется когда ни будь сделают что бы б\у машин не было, старую сразу в утиль и за новой в салон.При том всех убедят что так и надо))
#17005 Не заметно меньше, а просто на фоне продаж 140го, который в 91гоу просто уничтожил конкурентов, 220ый, продавали немногим больше по миру.221 опять же сразу всех поставил обратно в задницу-))
Норм салон у Тойоты, я думаю вполне адекватен тем деньгам что за нее просят. У Хонды тоже норм, но у R класса салон из другой ценовой категории-)) Это по фоткам почти нереально понять если не видеть это в живую
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Мне например он нравится, на мой взгляд их ошибка это А и Б классы, и они это наконец поняли и изменят их.
Имидж Порша, хм, они что перестали участвовать в гонках? Или начал делать плохие машины?
Они сделали быстрейший в мире седан, и очень быстрый сув.
Что в этом плохого?
Про БМВ согласен)))
Выглядят непонятно как, так еще и рулиться стали хуже))
он всем плох,все как то размыто,одутловато,иногда не пропорционально,хотя С и ML,хороши.а вот например S это сборник цитат и заимствование многих идей и элементов у бмв 7,и т.д.
Думаю еще ощибкой можно назвать R-класс)))
"Они сделали быстрейший в мире седан, и очень быстрый сув"
быстрейший в мире седан не красив так же как и быстрый сув)))
глядишь скоро сделают быстрейшую машину класса А))))
размытие имиджа происходит,раньше это были спортивные машины без понтов,а щас даже на новом 911 какие то светодиодные украшательства.
R класс, очень нишевой продукт, минивэн для богатых))
Забавно, Порш красивым никто никогда и не считал. Он и не пытаются сделать красивые машины, у них один и тот же дизайн уже лет 30, они делают быстрые машины и при этом вполне надежные.
Каен же на мой взгляд хорошо выглядит.
Спортивных машин без понтов уже не осталось, потому что такие никому не нужны.Точнее нужны тем кто их купить не может))
опять все на понты свел,что ж ты за человек такой?)))
поверь ты не один в мире состоятельный человек,так что не стоит говорить за всех)))
"Что же Мерс взял у БМВ"
S по внешности во многом копирует 7,в интерьере общие черты есть))
просто 7 стала лучше мерина продаваться,вот они и сплагиатили))))
"Порш красивым никто никогда и не считал"
О_о)))))а я считал))))
"потому что такие никому не нужны"
нужны,просто тех кому нужны понты гораздо больше)))
тем что он нишевый продукт для богатых его уродство не обьясняется))))существует же мультивен за 160 евро)))
Сравни цивик 1993 и 2001 - го года! Последний разрабатывался так - сначала маркетологи придумали салон(без "тоннелей", со всеми удобствами для домохозяйки), а потом уже инженеры начали думать как это все поедет. А первый цивик от подголовников до панели все дело рук инженеров. Потому и драйва в нем больше.
Я не про себя говорил, я еще не целевой клиент Порша-)))
Про Семерку, она заметно меньше продается чем ЭС класс. И всегда так было, даже при не очень удачном 220ом.
#17000
Покажи мне красивый минивэн, что это за машина за 160 тыс?-))
Мне кажется когда ни будь сделают что бы б\у машин не было, старую сразу в утиль и за новой в салон.При том всех убедят что так и надо))
вот и мультивен за 160 евро,то же красивый)))
http://www.autowp.ru/volkswagen/t5/car18980/pictures/
http://www.autowp.ru/nissan/elgrand/car28337/pictures/
http://www.autowp.ru/honda/odyssey/car9769/pictures/
насколько я знаю в америке 65 стала лучше 220 продаваться,а америка это важнейший рынок)))))
Для меня эта Тойота не красивее R класса, Мультиван это уже из другой оперы))
Еще у тойоты салона нету, так что вообще не понятно-))
У Ниссана вроде приличный салон, у Хонды дешевый ужас))
http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/r-class/r251/overview/design.0002.html
На экстерьер и интерьер, нажать и там пару картинок будет.
Я бы не назвал эту машину страшной.
Не заметно меньше, а просто на фоне продаж 140го, который в 91гоу просто уничтожил конкурентов, 220ый, продавали немногим больше по миру.221 опять же сразу всех поставил обратно в задницу-))
http://reviews.drom.ru/toyota/vellfire/33677/
ну что ж,вкуса значит нет))))
кстати,рейстайлинговый мерин конечно улучшился но все же)))
"221 опять же сразу всех поставил обратно в задницу"
был бы чем ставить в сравнении с 220)))
"Так и знал что щас какая ни будь праворулька будет"
ну что же поделаешь если остальные минивены делать не умеют)))
http://www.drom.ru/images/?id=99269&w=872&h=600
#17010Олег Кононов
боюсь предположить,но думаю ты считаешь унылые ауди гением чистой красоты))))
У Хонды тоже норм, но у R класса салон из другой ценовой категории-))
Это по фоткам почти нереально понять если не видеть это в живую
ну не спорю,только денег он своих не стоит))))
Большой Мерс, не может стоить мало-)))
Другое дело что он практически не нужен никому.
актрос относительно своих габаритов не дорог))))
Я говорю про легковые авто-)