ребят на счет самого быстрого автомобиля это к американцам они там создали авто на реактивной тяге с выходом за сверх звук)))))))))))))) ну а вообще я за японцев
Александр ♂TM®˙·٠•●๑۩ДИректор бога ۩๑●•٠·˙ Демешко,еще скажи что еще у немцев быстрое????порно если только,там быстры автомобили,но японцы могут спокойно дать фору....
Ну и что за ссылки?-)) Я по твоему не знаю что такое ГТР?)) И где тут про чемпионат в Ле мане современный, то что когда то там ездил Ниссан и даже о чудо входил в пятерку мне не очень интересно, я же не пишут что Порш брал Дакар, когда то)) Для Эда, Правильно куда уж там лоховской Ф1 и тому же Ле ману, до великого чемпионату D1GP, он то явно супер уровня)))) Еще бы про какие нибудь русские гонки написал где вазики гоняют))
супер уровень))))) нынешняя формула уже не то)) а так тойота и хонда в ф1 участие) победы? пилот тоже не мало важно) wrc вот это уровень. но... где же немцы??))) в 80х что то там пытались опель с ауди...
Алекс, ты не исправим! Да обычные гонки это реклама с непонятными ограничениями.. Думаешь в ф1 русского пилота взяли потому что он что то умеет..? Если да, то советую тебе следить за тем как изменятся продажи логанов в россии... Да и тайота там выступает недавно и чисто для рекламы - маркетологи! А вот то что даже по россии катается не одна старенькая 2000г.в. импреза с 600н.м крут.мом. и за 500 коней и зимой и летом и в булочную и в огород, все равно тебя не переубедит в том что в японии все много МНОГО круче, чем коммерческие модели исф и гтр!
Чем же Ф1 уже не та? В Ралли немцы участвовали и побеждали, и при том много, к слову Японцы там редкие гости если взять всю историю ралли, просто школота насмотрелась плакатов с субару и считают что только они в гонках побеждали))
Ты говоришь как будто я не видел моделей с правым рулем))) Видел и они не лучше)) Просто походу вы не видели серьезных машин из германии, и по этому считаете что ваши малолитражки это вершина комфорта и скорости. Тойота пар лет по барахталась в Ф1 поняли что там ловить нечего и слились от туда. При чем тут реклама, к слову в Ф1 есть двигатели Косворт, вот пример хороший мотор просто команды не заводские берут.Потому что моторы хорошие делают. Ага ездит 500 сильная Импреза дай бог 60 тыс после чего смерть))
от куда ты бред берешь? или те реально лет 17? )) врс: с 1993 по 1999 победа в чемпионате производителей за японцами - селика, impreza, evo, corolla. с 1992 по 1999 победы среди пилотов за япами. последний сольберг на импрезе 2003. а так франзузы, форд проскакивал, ну фиат, лянча врс 1973 -2009(1982-84 опель ауди)
Да ладно 60тыс. ты же понимаешь что тут все зависит от прокладки...и если уж на то пошло то по цене с той же мощью немца можно потом себе еще пять раз такую же импрезу купить... А если взять теплые страны (без морозов) то пробег в миллион км для тайот не удивит работника фирменного сервиса в том же тель-а-виве. (только что по драйву показали:))
Да тайота просто полигон себе в виде мировых трасс ф1 для обкатки и проверки своих новых технологий для массовых моделей замутила отработали и свалили:), а эти там че то борются, пыжутся. Там правила придумывают дебилы! - такая скука! - еще одна причина почему от туда все сваливают..
#13961 по поводу гтр рекордов - проехал «Северную петлю» Нюрбургринга быстрее таких известных суперкаров, как Porsche 911 GT2, Koenigsegg CCR, Mercedes-Benz SLR McLaren, Pagani Zonda C12 S, Lamborghini Gallardo Superleggera и даже Bugatti Veyron.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
http://autoreview.ru/archive/2007/24/nissan_gtr/
Я по твоему не знаю что такое ГТР?))
И где тут про чемпионат в Ле мане современный, то что когда то там ездил Ниссан и даже о чудо входил в пятерку мне не очень интересно, я же не пишут что Порш брал Дакар, когда то))
Для Эда,
Правильно куда уж там лоховской Ф1 и тому же Ле ману, до великого чемпионату D1GP, он то явно супер уровня))))
Еще бы про какие нибудь русские гонки написал где вазики гоняют))
Или ответ на что?))
Посмотрел я что это за чемпионат)))
Дрифт ты сравниваешь с серьезными гонками?)))
wrc вот это уровень. но... где же немцы??))) в 80х что то там пытались опель с ауди...
В Ралли немцы участвовали и побеждали, и при том много, к слову Японцы там редкие гости если взять всю историю ралли, просто школота насмотрелась плакатов с субару и считают что только они в гонках побеждали))
Видел и они не лучше))
Просто походу вы не видели серьезных машин из германии, и по этому считаете что ваши малолитражки это вершина комфорта и скорости.
Тойота пар лет по барахталась в Ф1 поняли что там ловить нечего и слились от туда.
При чем тут реклама, к слову в Ф1 есть двигатели Косворт, вот пример хороший мотор просто команды не заводские берут.Потому что моторы хорошие делают.
Ага ездит 500 сильная Импреза дай бог 60 тыс после чего смерть))
врс:
с 1993 по 1999 победа в чемпионате производителей за японцами - селика, impreza, evo, corolla.
с 1992 по 1999 победы среди пилотов за япами.
последний сольберг на импрезе 2003.
а так франзузы, форд проскакивал, ну фиат, лянча
врс 1973 -2009(1982-84 опель ауди)
За всю историю Ралли с 1977 года, у японцев только 7 побед в чемпионате производителей.
Ага Субару 500 сильная будет 1 млн ездить))
13965
Это давно было, потихоньку все будут время улучшать))
Ты считаешь это не правда?)))
У немцев всего 2 года чемпионства.
Но можем например взять чемпионат ФИА ГТ.
Но там японцы большая редкость))
немцы делают машины за деньги а японцы для людей)))))