Пусть япошки Bugatti veyron 16.4 обгонят. GT-R проигривает. Да и еще с отривам не малим.

Кстати bugatti делает VolksWagen.

DTM, если что - это чисто немецкий чемпионат. Там никого, кроме немцев не может быть по определению!

Сравнивайте японцев с GOLF RSI ( 2.1 л от900 до 1200 лошадок), или с VW Nardo w12, или с Golf GTI w12. Есть еще много вариантов. К примеру Audi S2, RS4, RS6, R8, porshe carera gt1, gt3, cayman S, 911, Turbo S. И так дале)))))))

Иван --Вольный ж-- Варава, а с какого времени альфа ромео стала немецким авто?????)))) Смешно блин. Вот те альфа, которая участвувала в DTM. Alfa Romeo 155 V6ti

Денс The Game Загородний Я имел в веду WRC, а не чемпионат русских и украинских ралли.

ребята о чем вы спорите, какие гонки, какие ралли, давайте по классу, серийные авто сравнивать... "КАМАЗ в дакаре первый (респект) а в жизни любой грузовик иномарка лучше.. ((( обидно за державу..." и немцы и японцы хороши.. у меня mazda xedos 9. я полностью ей доволен... отличная машина.... ))))))))))))))

Грша [Death RACER] Гурський - тоесть ты щитаеш што в мировом чемпионате нет класа N4???????????????????

#8502Юрий Маликов
+ 1000))) у меня xedos 6 тоже не жалуюсь у всех машин есть свои плюсы ))))

#8489 почти двести))) пока объяснял как сфоткать с 200 упала)))

#8495
Грша [Death RACER] Гурський
сегодня в 17:32
Сравнивайте стоковие автомобили))) А то много видео на ютубе насмотрелись, когда прокачание японци взувают стокових немцев. ви лучше смотрите когда прокачаних япошек взувают прокачание немци)))))))))))))))))))))

+1000!!!!!!правильные слова!

ЯПОНЦЫ-ЗАЕБИСЬ!особенно новый прадо(и лекс на его базе)которые в Штатах запретили продавать,потому что он реально опасен для жизни находящихся в салоне,за что США предъявила японцам рекордный за всю историю,международный штраф,в 16.500.000 милионов долларов(ето и за тойотовский типа "круиз контроль"а-ля "включаюсь сам,когда захочю"...ето я о педали газа). Ето бизнес-седаны(речь о новом поколении Хонды Акорд)в которых салон с"отличной перфорированой кожи"начинает трескаться,и ето ещо в бережливых водителей...... Ето легендарные еволюшны,с ресурсом турбины в 90.000 тисяч пробега.... И в конце-концов безконечные попытки сровняться с немецкими концернами.... вы правы ребята,японцы для тех,кто не может себе позволить немца!и не начинайте вы опять о том,какие дорогие запчасти на немцев,каждый автомобиль имеет свои особенности конструкцыи,а следственно,и цену на обслуживание!некоторые запчасти на Опель и на Фольц,дешевле,чем на вашу 10-ку!

Найки классики

Во бля золотые слова! Я полностью вас поддерживаю!

Женя! +1000000000000000000000000000000000000000

#8508
Саша Сахарок Павлюкевич
вчера в 23:48
Найки классики

.....ето как понять? 0_о

#8508 я тоже не оч понял...

а не пора ли удалил эту тему, все равно тут ничего не докажешь, кто за немцев, тот так и будет за них, кто за японцев-тот за японцев.....и не вижу смысла обсирать немцев и японцев, лучше бы свои десятки и волги критиковали, че лезть в соседние страны автопроизводители, они и так лучше, а сами и нормальные машины сделать не можем

Денс The Game Загородний он есть. Только не очень популярен.

N 4 очень даже популярен,просто даже потому што простым смертным командам очень тяжело боротся с заводскими командами WRS у которых бюджеты порой в 10 раз выше,потому и борьба происходит обычных команд в N 4!и класах ниже типа U 2!

85111 Женя
В них удобней передвигаться

ну как сказать у немцев машины так то лучше, но по надежности японцы их делают =)

Саша Сахарок Павлюкевич - ты гонишь!класика и удобство это не совместимо!)))))))))))

Нет Дэн Найки классика это само совершеннство
Во всем

павлюкович а ты футболист штоле?