ИСФ не едет-)))
Чем он может понравится журналисту(кроме маркетингово бюджета)))

Alex Koff
характером)))))))
ну разве 4,8 по паспорту и 5,36 намеряных это не едет?))))

Базавая цена как у немцев)))правда это единственная и богатая комплектация))))

Про цену и так понятно-))
Дело не только в разгоне до 100, коробка как и у любого Лексуса убогая.
Так же как и на Каене или на любой другом Фольце он же Ауди и т.д.

Да нет)нормально работающий восьмиступенчатый автомат)

Нормально,да, но не быстро-)))
Но это проблему не только Лексуса-))

ты думаешь они опростоволосятся на столь важной машине?)

А тут дело не в их желании, думаешь Фольц хочет делать тупую коробку на свои машины?))
Тут надо суметь такую придумать))

это ты про DSG?))))

Нет конечно ДСГ хорошая коробка-)))
Про типтроник долбаный)))
Редкостное гавно.

Ну не знаю)люди наоборот хвалят)
а по мне DSG туфта))))

Ну по твоему мнению на чем хорошая коробка?)

Как можно хвалить типтроник-)))
Хотя если всю жизнь до этого ездил на велике,то да эту акпп можно хвалить))
ДСГ хороша тем что с двумя сцеплениями,а лучше таких коробок нету.
Их проблема в том что они или очень дорогие или не умеют приваривать большой момент.

На Инфинити Г серии хорошая, на многих Мерсах, на БМВ вполне приличная коробка.
Поршевская ПДК супер коробка.
А Типротинк от Фольца гавно))
Т.е. на всех ауди гавно, и тому подобных Фольцовских выкидышей))
На Лексусе овощная коробка.
Ах,да уточню-))
Говно это значит долгий отклик на педаль газа, и неумение правильно выбирать передачу))

И в том что тупят если нужно переключится через передачу)))
На гоночной трассе-да,лучше нет,а в городе многим не нравится тем что дергает)))
Хм... твое мнения я как то не разделяю)))

На БМВ чуть лучше, та что стептроник, а более новые мне пока под руку не попадались, нету желания просто так ездить на машинах.

так на бумерах вроде всегда так автоматы с ручным переключением и называли)))

Дергает у тех кто ездить не умеет или не понимает как их коробка работает))
Некоторые и на Ламбо с Феррари по городу ездят и не жалуются))
Что у них там что-то дергает))

Типтроник это акпп Фольц группы
Стептроник БМВ
Как Мерсовскую 5ти ступку называют не знаю))
Но они из этих трех лучше остальных.
Хотя бы тем что там нету так называемого режима S-))

Ну так на автомате то же нужно понимать ка он работает)))

а все коробки с двойным сцеплением при переходе через передачу и более(а такое часто бывает)тупят-конструктивный недостаток)))

Я знаю как их называют)

Может быть,но пока лучше их ничего не придумали-))

и немцы и японцы

Тойота локти кусает.......отозвали больше лимона авто с какойто проблемой! ХА ХА ХА........ АУДИ лучшая!

Придумали)на SL 63 AMG(вроде 63)в автомате вместо гидратрансформатора многодисковое сцепление в маслянной ванне))))