Автомобиль в Японии подлежит утилизации через семь лет, и собираются они с этим расчетом, о том что они еще с десяток лет будут кататься по нашей необъятной родине японские инженеры не позаботились)) Для Европы они машины собирают совершенно по другому)) Праворукая японка может и хороша но потенциалу там на 7лет а больше ей и не надо))
5761 Телефон потребляет вообще жалкое количество энергии. Вон на русских авто вставляют разъем чехлов с подогревом в прикуриватель - вот там реально большая мощь и ничего не происходит.
А у немцев сервисная карта всего до 300000км)))) а пробеги у многих за поллимона, после 300т.км просто вкладыши подклеивают ))) так что эти семь лет японских не показатель и уж тем более ни чего не говорят!
5766))) ну не я ж это придумал))) это закон такой в японии))) кстати о борьбе Б класса))) у поло есть модификация ГТИ.... кросполо))) у хонды есть такое???
скоро тюнинг у спарко закажут)
жаль, что немецкий не знаю
А всего ателье дорабатывало 4 модели. + комманда DTM.
а вам не знакомо:тойота,лескус,субару,сузуки?
ладно,я спать,всем удачи)
плагиатор)
Телефон потребляет вообще жалкое количество энергии. Вон на русских авто вставляют разъем чехлов с подогревом в прикуриватель - вот там реально большая мощь и ничего не происходит.
Мне смешно)))))))))))))))))