Внимание, провокация!!! Какой у Вас стаж ПО ФАКТУ и считаете ли вы себя опытным водителем?

А если серьезно то я полностью согласен Владимиром Александровичем. Мастерство это умение предпринять в аварийной ситуации все меры и все свои навыки чтоб избежать ее или вообще не допустить.

#55 ты очень оригинален, долго искал про тупые авы? не понятнотолько при чем тут это

Маленький пример сказанному: Иду по набережной Яузы,вечер, темно. Скорость 80 в час, дорога слегка мокрая...прошел снег ..и в свете фар белая полоса перпендикулярно дороге...".снег"- сразу говорит подсознание...и машинально ноги сбавляют скорость, руки уводят к правой стороне подальше от реки, знаю как опасна граница раздела асфальт-снег на дороге...можно улететь подумал я, и медленно въезжая на снежную полосу наблюдаю картину: Авто в реке и куча зевак на берегу.....

мммм.... я час ехал по городу по пробкам, быстро и болтал по телефону, опомнился когда закончил разговаривать. Не помню ни секунды че происходило за это время, при чем ехал на механике. Тоже о чем-то говорит. А вообще кому-то дано кому-то нет. Знаю людей, которые 20 лет за рулем, а.... нет слов

А по пробкам у нас можно ехать медленно? По моему в пробке можно стоять только. Все остальное это затор и его можно объехать если умеешь ездить)
Да и болтать по мобильному это тоже видимо круто раз упоминаешь. Ты наверное автолюбитель с огромным стажем и с бешено наработанными навыками навыками!!! Только че то я глубоко сомневаюсь в твоем профессианализме с которым ты " едешь погороду и быстро болтаешь по мобильному))))) Фига ты ваще зарядил такой бред)))))))))) И причем тут 20 лет а у тебя нет слов?)))))))

У меня када звонит мобила в обязательном порядке останавливаюсь либо максимум во время движения говорю что перезвоню... слишком много может произойти пока на нее отвлекаешься

ну вообще-то я имел ввиду что ехал, разговаривал по телефону и потом не смог вспомнить что за это время происходило, соответственно ехал тупо на автомате, не задумываясь. Я ни слова не сказал что болтать по телефону круто, телефон это была та вещь которая отвлекла от дороги абсолютно. Мною было сказано, что ехал по пробкам, далее следовала запятая, потом слово быстро, есть такая штука как перечисление, классе в 5 проходят если не раньше. Соответственно были перечислены режимы движения. Читать научись.
Или ты просто ищешь повод чтобы прикопаться потому что такой флуд сюда на счет аватары закинул и я тебе об этом сказал?

у меня 2года

Алена, а при чем тут это? здесь речь о другом идет

у меня стаж(если можно так сказать) 2 года или 35 тыс км)) все еще впереди.

8 лет общий. 4 года в автоспорте.(ралли:" профи- клуб", "трек") опыт есть но не настолько много чтоб говорить об профессионализме. Еще учится и учится. Многого не умею еще в отличии от старших товарищей с кубка или чемпионата России. Так что себя оцениваю на удовлетворительно.

10 лет. Из них 6 лет по трудовой книжке. Профессионал - не профессионал судить не мне, но управляю автомобилем довольно грамотно.

Лукьян hombre sin profesión ni oficio Морозов
ты видать мастер. Дашь мне пару уроков?? Я плачу золотом!!!!!!

конечно, килограмм в минуту)

Ну тогда я буду счастлив взять у такого опытного водителя мобилоговорильщика урок как по телефону разговаривать во время того как веду тачку))))))) И кстати про прикапываться ты зря. Сам начал тем что подколол))) Ладно проехали)))

официальный стаж вождения 2,5 года, а так за рулем с 12ти лет (папа учил). Но опытным себя не считаю, до асов мне еще далеко)))

и в пробках боюсь ездить)

прав еще нет, но считаю себя опытным водителем=)))

правам 8 лет, езжу года 3, уже ничего не боюсь (кроме идиотов на трассе по встечке вылетающих из-за угла или с горки), но асом себя не считаю и не стремлюсь к этому

асом не считаю себя, но езжу 11 лет. коплю деньги на права.

Ольга P@PP@R@ZZz Шашкина, а по пробкам то чего страшного, стоишь себе и стоишь, 100 раз успеваешь обо всем подумать))))

А уменя стаж 9 месяцев=))

Стаж 3 года!!и практически ежедневного!!пока от меня ни кто не пострадал!!

Права у меня 1.5 года а фактически езжу около 5ти я не считаю себя опытным водителем хоть и много езжу и регулярно тренеруюсь в Экстрим вождении это несколько раз предотвращало ДТП но я думаю важнее предусмотреть опасную ситуацию и предотвратить ее чем потом показывать свои навыки в рулежке для того чтобы избежать ее вот в этом по моему и кроется опыт в способности предотвратить и избежать

8лет из которых 4 в ралли