))) еще раз повторяюсь, я заезжал с таким СС, на автомате с отключенной системой VSA у обоих, я уезжал от него, конечно не так резво, но удалялся.. ты не смотри на брошурки с цифирками, в жизни машины по другому едут..
Инсигния 2 турбо, тоже бодро едет, но что очень печалит в этой машине там нет кик дауна, т.е. при нажатии в пол она разгоняется на той же скорости что и ехала, а не подбирает ее под обороты..
по надежности могу тоже сказать что хонде из этих машин нат равных, у меня за 30000 пробега гарантийного ничего не ломалось... зато у СС фары запотевали и стоики скрепят ой как,хотя пробег у него немного больше..
Сергей TM Поляков я на всякий случай написал, не предирайся. Владислав Петрухнов что это за такая "профессиональная аппаратура"? и зачем это делать на аппаратуре какой то.. если можно заехать раз десять и точно определиться что едет а что нет..
Я бы инсигнию взял 2.8турбо 4х4... проверенный мотор, отличная динамика! И все кто пистят на опель просто ни разу на нем не ездили а только чушь не су!!!
Аккорд+1 кому не хватает отдачи с 2.4 чип тебе в помощь, да можно малек движок доработать и будет радости до укакости. Также симпотизирую Опелю...чисто из-за вида. А пассат СС...зачем такое надо? если делают сидан бизнес-класса, то зачем делать СС модификацию?
если оба на механике,то аккорд чуть быстрей))))ЧУТЬ(!)
У СС есть и мотор 300лс на полном приводе, но это другой ценовой сегмент.
хех)))
а я видел замеры динамики проффесиональной аппаратурой)аккорд сливает)
я на всякий случай написал, не предирайся.
Владислав Петрухнов
что это за такая "профессиональная аппаратура"?
и зачем это делать на аппаратуре какой то.. если можно заехать раз десять и точно определиться что едет а что нет..
датчики всякие и поехал)
и когда меряют то же не раз стартуют)
я например на шниве легко с 14 тягаюсь)))но это еще ничего не значит)
ну ты не видишь,а у людей такая работа-все знать)
кому не хватает отдачи с 2.4 чип тебе в помощь, да можно малек движок доработать и будет радости до укакости.
Также симпотизирую Опелю...чисто из-за вида.
А пассат СС...зачем такое надо? если делают сидан бизнес-класса, то зачем делать СС модификацию?