да не. для тачкой тачки цена небольшая. мне новую никчему будет. за 700 штук думаю только импрезу можно взять с трехстами лошадками под капотом. но потом то дороговато выйдет. не простое машинко
блин чего вы так на деревне зацыклились. просто проходимая тачка нужна иногда. в россии живем ж. А у нас как известно две беды. и я с обоими бедами часто встречаюсь((
Прочитала все коменты. Согласна, что бесит, когда люди пишут о том, чего сами не знают. У моей семьи у всех субарики...и хочу сказать, что никто не пожалел о выборе. К сожалению не могу расказать про WRX дабы у меня его нет- а жаль, а про субару вообще могу поделиться. Вот девушка пишет о АКПП. Могу вам рассказать. Конечно, для субарика автомат- это не коробка, но если вы не собираетесь устраивать гонки, то для города - отлично. Единственный минус это то, что с певрой на вторую переключение проходит с задержкой, но потом- все очень гуд. И надо сказать, что даже на автомате вы спокойно можете погоняться даже с машинами большего объема - проверено)). По поводу надежности- лично у меня не было проблем за 2 года никаких. Единственное, криво поставленная сигналка морочила голову в морозы. У брата- форик. Он машину реально убивает. Проблемы с подвеской. У отца- аутбек. Год машине- вообще нет проблем! По поводу расхода. На аутбеке- 10, на форике где то также. На трассе моя 2-х литровая импреза показала расход 8. Думаю, для полного привода - норм. Далее- салон. Товарищи, ну это уже по моему даже дети знают, что субару не выбирают за салон!!! Если сравнить: новый лансер- пластик ваааще убийственный, похож на детскую китайскую игрушку(( в субару- салон минималистический, что и требуется для этой машины. Хотя, тест драйв на последней легаси (полный боевой комплект) показал, что салон там очень даже гуд! По поводу дребезжания салона. Да- есть косяк. Форик гремит не по детски, но машину эксплуатируют в спортанских условиях))) У отца аутбек- НЕ ГРЕМИТ ВАЩЕ! Импреза гремела, но проблему решили...задняя шторка гремит- уплотнили и все ок.
#79: Пардон, это сколько коней было в этом WRX-е с таким налогом?.. До повышения налогов в этом году я платил 8000 с копейками. Теперь будет 15000. Откуда 27 то?..
К сожалению не могу расказать про WRX дабы у меня его нет- а жаль, а про субару вообще могу поделиться.
Вот девушка пишет о АКПП. Могу вам рассказать. Конечно, для субарика автомат- это не коробка, но если вы не собираетесь устраивать гонки, то для города - отлично. Единственный минус это то, что с певрой на вторую переключение проходит с задержкой, но потом- все очень гуд. И надо сказать, что даже на автомате вы спокойно можете погоняться даже с машинами большего объема - проверено)). По поводу надежности- лично у меня не было проблем за 2 года никаких. Единственное, криво поставленная сигналка морочила голову в морозы. У брата- форик. Он машину реально убивает. Проблемы с подвеской. У отца- аутбек. Год машине- вообще нет проблем!
По поводу расхода. На аутбеке- 10, на форике где то также. На трассе моя 2-х литровая импреза показала расход 8. Думаю, для полного привода - норм.
Далее- салон. Товарищи, ну это уже по моему даже дети знают, что субару не выбирают за салон!!! Если сравнить: новый лансер- пластик ваааще убийственный, похож на детскую китайскую игрушку((
в субару- салон минималистический, что и требуется для этой машины.
Хотя, тест драйв на последней легаси (полный боевой комплект) показал, что салон там очень даже гуд!
По поводу дребезжания салона. Да- есть косяк. Форик гремит не по детски, но машину эксплуатируют в спортанских условиях))) У отца аутбек- НЕ ГРЕМИТ ВАЩЕ! Импреза гремела, но проблему решили...задняя шторка гремит- уплотнили и все ок.
Пардон, это сколько коней было в этом WRX-е с таким налогом?..
До повышения налогов в этом году я платил 8000 с копейками. Теперь будет 15000. Откуда 27 то?..
Хчу чиповать, летом маловата приема, МАЛОВАТО!!!