Как раз благодаря приводу она должна хорошо ехать именно на поворотах, у 9-ки сильная недостачиваемая поварачиваемость, но она жешче семерки и естественно повороты проходит лучше, так что сравнивать их смысла нет...
#102 Ой Владислав хотелбы я тебя зимой на шестерку посадить , а сам на восмерку сесть , да и летом бы ничего непоменялось и сравнить чья быстрее из пункта А в пункт Б , а так все теория .
Блин да что вы заладили!!! Шарик даже с 1.6 не будет быстрее 8-ки или 9-ки, у зубил обтекаемость куда лучше, подвеска намного жештче, да и вообще 8ка всегда была неким спортивным авто)))))
#111Алексей Макаров тормози.тормози,слюной это вы брызгаете. я говорил что зимой у переднего преимущество,но он скучный,а летом передний проигрывает по всем статьям.
как предложил влад можно сравнить 10 и марковник)))такая же херня как и вы делаете)))
развесовка у заднего лучше отого зачастую меньше недостаточная поварачиваемость,потому в поворот входит лучше,на руле нет подергиваний и уводов,крутые повороты лучше проходить,да вообще проходить повороты лучше,можно силовыми скольжениями побаловаться.
Что-то вы от темы отошли за сотку лучше семерочку или девятос причем расчитывать что ты на нем ездить будешь 2-3 года а дальше продавать так как она сильно теряет в цене
Ну посадил-бы) ну сделал бы ты меня только потому что у тебя машина будет мощнее, кто сравнивает зубило и шарик?????
да пожалуйста)только 8 намного более современная машина)
а вы зачем то привязались к нашим)))
вон лучше цефиро и марк 2 сравнивайте)
А теперь отмазываетесь
я тоже так могу сказать давайте сравним, 10ку и Марк2))))))))
тормози.тормози,слюной это вы брызгаете.
я говорил что зимой у переднего преимущество,но он скучный,а летом передний проигрывает по всем статьям.
как предложил влад можно сравнить 10 и марковник)))такая же херня как и вы делаете)))
ты сделай сначала)))я может к этому времени машину мощней возьму)ахаха))