Согласен с 85-автомат скукота!! А вообще дело даже не в скорости разгона и скорости переключения(ведь новые роботы dsg быстрее любой механики), а в том, что механика это так угарно! когда ты разгоняешся, выжидаеш наилучший момент для переключения, нажимаеш сцепление, переключаеш скорость и снова ускорение=)) Ты реально чувствуеш автомобиль! Лично я просто обожаю механику! Никогда в жизни у меня не будет автомата)) а хуле этот автомат?! сидиш как дибил - газ, тормоз, газ, тормоз, газ, то... автомат для инвалидов и лентяев.
и я привыкла к механике - разгон резвее чем на автомате и на светофоре обычно "делаю" иномарки)))))))))получаю от этого удовольствие.....ну так как лошадей на отечественной не много, поэтому потом иномарки делают меня(((((((
если сравнить автомобиль Хундай акцент(ездила и на автомате и не механике),то механика рулит! а если брать более дорогое авто,например такие как Хонда аккорд,если не принимать во внимание расход топлива увеличенный(на литра 2-3),то автомат в таких случаях имеет преимуществго=)проверено на свое опыте!
современный автомат проезжает больше чем ручка... я предпочитаю ручку, но это факт.. типтроники даже на режиме автомат делают водителей сренего класса по разгону
Хочу сам втыкать передачи при нужных мне оборотах. Механка надежней и экономней. Был автомат, потом взял мех, менять не хочу. Можно попробовать типтроник.
Механика и только она. Я когда на права училась, так психовала, клялась что куплю себе машину с автоматом, только бы права получить. А мне машина в наследство досталась, с механкой. Сначала привыкла, а теперь, мне нафиг автомат не нужен.
Поехали...
так что это взависимости от класса авто
я предпочитаю ручку, но это факт..
типтроники даже на режиме автомат делают водителей сренего класса по разгону
Я когда на права училась, так психовала, клялась что куплю себе машину с автоматом, только бы права получить.
А мне машина в наследство досталась, с механкой. Сначала привыкла, а теперь, мне нафиг автомат не нужен.