Обсуждение поломок ваших авто

"если инжектор, свечи оч сложно залить..."
Элементарно! Особенно наши 16-ти клапанные моторы.

помогите кто может!
Ваз 21099 карбюратор.когда заводишь генератор нехочет крутить.2-3 секунды и все вроде нормально все крутиться,но заводиться нехочет.свечи напрочь залиты,2 раза чихнет и снова молчание......

#453
я про "наши" ничего не писала, я на иномарках только ездила и опыт соответственный!

Где на Джип Гранд чероки лимитед(5,2,V8)на двигателе стоит датчик давления масла????

#454
Скорее всего это стартер......

Аккумулятор зарядить не пробовал? Или выстав ранее зажигание.

454 так роскажы точнее что там у тебя не крутится????

когда заводишь генератор не хочет крутить, через 2-3 секунды начинает работать, но не заводиться.

Такая проблема:
Авто - Тойота Королла, год выпуска (в ПТС "не установлен"), модель примерно 89-91 года
Двигатель - 2Е - 4х-цилиндровый, 12-клапанный, карбюраторный.
После переборки движка одним "кустарным" механиком, бензин стал попадать в масло, и эту "дикую смесь" давит со всех щелей и прокладок. это раз.
Свечи заливает очень быстро, буквально каждые 50км. это два
Думаю эти проблемы между собой как-то связаны.
Не знаю что конкретно делал этот "специалист", но вижу что стоит генератор не родной (вроде "десяточный"), катушка Газ-53, коммутатор 131й и датчик холла спилен напильником (ахтунг!), понятия не имею как он сделал чтобы все это работало, но машина ездила, примерно 2-3 тыщи после него))
Сейчас же, машину отдали мне за дарма, заводится, едет, тянет плохо, хочу сделать, чтобы ездила и не чистить свечи каждый день)
С чего начать ремонт, помогите? В машинах разбираюсь плохо, объясняйте доступнее, пожалуйста!
Могу сделать фото авто и двигателя.

может кто посоветует где стартер новый на 99 купить подешевле в новосибе?

Тойота, забыл сказать, европейка. 90й кузов.
Фото аналогичной модели:
http://toyota.mnc.ru/model/s4-90.jpg
http://www.zavedi.ru/pics/board/4500image2.JPG
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3860/000/000/011/d84/88cc408a16f82900-original.jpg

У меня ваз 21083 стоит иммобилаизер есть 3 ключа чтобы его отключать 2 черных которыми я пользуясь и 1 красный как он действует я не пробывал опасаюсь.и вообще можно ли его совсем отключить самому.

Рeлe втягивaющee мозги пaрит попробуй помeняй должно помоч!!!

не поможете?.Ford Escort.дизель.после резкой смены погоды отказал генератор,ремень нормально крутит,предохранители впорядке.может реле где какое окислилось?не хотелось бы менять генератор,если проблема в мелочи

посмотри щетки или шоколадку поменяй

подскажите плиз плавают обороты на 1к когда температура за 100 продувать пробовали через мин 20 таже хрень((((где продувал посоветовали купить нижник вроде он и не дорогой но только коробку от капиталил так что пока накладно может у кого было такое???двига от ВАЗ 21083

#459 посмотри в руководстве там должно быть написано про ключи... в руководстве 2114 точно есть и вроде тоже самое

См стартер - Бендекс попробуй посмотри но я не уверен У меня тоже 21053 98 г После переборки движка все в норме .
#15
Виктор Dj_Viktor_DOZA Гречановский - а у меня тоже обороты плавают только на холодную --- Но мне кажется карб смотреть надо Дело в холостом ходе

#34
Эльдар Тагиров На классике что угодно стучать может цепуха - башмак стерся , распред вал ,клапана так сразу и не скажеш Это смотреть надо

Екатерина Шанина -- поддерживаю ))) Но сам уважаю только механику она не прехатлива , буксироваться на тросу с ней можно , и ремонт если что дешевли ,и еще хочу добавить с миханикой ты упровляеш машиной как хочиш и машина не диктует тебе свои правила )))!!!!!!

Виктор Dj_Viktor_DOZA Гречановский, здарова "теска" по автомобилю. Это ускорительный насос в карбе надо смотреть(но это необязательно, ты уверен что тебе человек знающий делал карб).Если есть клапан холостого хода его надо поменять. Бензофильтр когда грязный она просто глохнет.
2-х электродные свечи ставить не надо если нет бесконтактного зажигания,иначе (с контактным зажиганием) для такой свечи слабая.Самые лучшие нжк(ngk) 320 р. примерно стоят.

Ребята подскажите!приора.загорается датчик двигателя на счетке приборов!машина начинает тупить троить!выключая зажигание все нормально!все пропадает!в чем может быть причина?может в катушки зажигание?

подскажите! нужна замена шаровых опор на нисан сани, неужели менять придется вместе с рычагом?

а они там случайно не на заклепках?
я имею ввиду шаровые крепятся к рычагу

они там стопорным кольцом стопорятся, но сидят туго.