Тюнинг ВАЗ → Общие вопросы-35

Ставить стоит! После установки турбины мощность увеличится до 105 л.с. и машинка будет лететь примерно как Ваз 12 модели 16кл. Стоит эта вещь с установкой в районе 67 тыс.рублей.
свернуть ветку

а минусы???
свернуть ветку

Минусов почти нет. Посмотрите в гугле отчеты или тут http://www.chevy-niva.ru/viewforum.php?f=51
свернуть ветку

ставил бразовские, все по инструкции. не более получаса времени занимает. сидения не обязательно снимать и так волне подлезть можно
свернуть ветку

"Петроил-тюнинг"-не каких сложностей,все согласно инструкции
свернуть ветку

Отвозила туда свою Шеву. Впечатление осталось двоякое. Достаточно дорого, потому что они считаются оф.дилерами по ремонту Шеви. По качеству - 50 на 50. Делала диагностику ходовой, впервые видела, что бы машину подняли, включили передачу и специальным прибором слушали шумы в коробке и мостах! Была приятно поражена, что не разводили на ненужный ремонт. Сделали хорошо, но не справились с простейшей операцией - заменой тормозных колодок! Ездила туда трижды! Три раза мне меняли колодки, делали профилактику тормозов, после чего у меня они окончательно клинанули. Еле доползла до ближайшего СТО, где поменяли уже суппорта. Спрашивается за три раза профилактики-диагностики было не определить ,что у меня суппорта накрываются?
В ремзону не пускают - это минус, т.к. самому не посмотреть на свою машинку на подъемнике, и не ткнуть мастеру пальцем на какие-то проблемы.
Выполняют полный спектр работ от ТО до покраски. В последнее время массово ищут работников на сервис - с чем это связано не понятно.
Вот их группа http://vk.com/club9796320
свернуть ветку

По моему у них необоснованно дорого,замена лобового стекла 3400.Отказался, в другом месте сделал за 2000. Так-же звонил им на счет диагностики двигптеля,оказалось что диагноста у них пока что нету и когда появиться неизвестно. С персоналом там действительно что-то не так.
свернуть ветку

спасибо за ответы! За ссылку тоже спасибо!
Кста народ набирают- это как из-за расширения, они ж диллерами стали и все такое...
свернуть ветку

Они дилерами и были, причем, если не ошибаюсь уже давно.
свернуть ветку

Константин со всяким может такое произойти. На шнивофоруме есть вроде целая ветка про перегрев. Уверен с фото и детальным описанием.
свернуть ветку

"Прокладку"в движке выдовит.
свернуть ветку

Константин, как умудрился?
свернуть ветку

я на шестерке как то давно движек перегрел, тоже за 130 зашло, у меня головка блока пошла микротрещинами, замена неминуема оказалась
свернуть ветку

Слушай,если я правильно помню вентиляторы врубает мозг и,следовательно,порог включения-выключения можно запрограммировать. По крайней мере у меня на шевике я с бортовика порог включеня устанавливал даже.Сдеай диагностику .
свернуть ветку

Рим, любая машина - кот в мешке выбирай которая нравится и в хорошем состоянии, будет хорошо если узнаешь ее историю эксплуатации. а рейлинги и другие обвесы можно постепенно установить и кусаться так сильно не будут. машина может 2003 быть в идеале или 2011 а уже убитая с намазанными губами и скрученным счетчиком(или с новым контрольлером). так, что выбирай внимательнее начинка у всех одна( кроме FAM 1 но на них запчастей нет), единственное различие это какое EVRO? т.е. на сколько задушен и без того слабоватый движок.
свернуть ветку

Александр, Благодарю за совет.
свернуть ветку

Рим, на здоровье
свернуть ветку

и хозяина одного желательно
свернуть ветку