За 3 года много чево поменял. Внутрянка раздатки, ступичные подшипники, ступицы, куча сальников, несколько подшипников полуоси, все 4 пружины подвески - просели, сайлент-блоки верхних рычагов передней подвески(нижние на подходе), шаровых опор с пяток, шруса из-за лифта вошли в разряд расходников, пару датчиков каких то менял - водой сцуко залило при преодолении бродов, главный тормозной цилиндр, тормозные цилиндры на задних колесах, регулятор давления тормозов(паук). Кронштейн крепления запаски ишшо(но он принял на себя весь удар столкновения с Тойотой, вследствии чево собственно говоря согнулся и слегка рехтанул заднюю дверь). Как то так примерно. )))
Михаил, вентилятор печки перебирай. Чем быстре, тем лучше. Не доводи до тех пор, пока все 4 положения запускаться не будут. Черевато неперегоранием предохранителя(кетай чоле их штампует?) и выжиганием-выплавлением пластмассы этим же предохранителем в монтажном блоке. У мну это было, забыл сказать в предыдушем посте. И ишшо этой зимой дворники отказались работать - короче перебирал трапецию дворников(смазал втулки).
на 95 тис. наебнулся термостат и радиатор. поменял всю охлаждающую систему, потом ближе к 100 тис. инжектор выделоватся начал, загнал на сервис, вроде все окай теперь)
Александр, это бывает. Не ставь левые ступицы, ставь оригинал. Они не на много дороже, но дольше ходят. Опыт кароче. А бачки они сцуко расходники - год-полтора и потек. Причем как правило лопается точно по шву. ))
Здравствуйте! Такие проблемы: При разгоне периодически пропадает тяга: вроде педаль в пол, а обороты набирает "ели-ели". Думаю дело в форсунках. Еще пару раз на холостом ходу резко падали обороты (судя по тахометру где-то до 100) и быстро поднимались до нормы. Что это могло быть? Пробег ~45000 км.
про обороты - необходимо прочитать ошибки в контролере инжектора ошибки полюбому какие нибудь будут даже если назагорается "чек.Ин" по своей машине знаю ошибки существуют даже если просто снял клему с аккумм. уже виснит ошибка " пропадания питания" так что если какойто датчи когда то неисправно работал он полюбому об этом напишет
Вадим, я менял форсунки и причиной служило дерганье на дороге, на холостом ходу машина работала хорошо, кстати пробовал чистить очистителем для карбюраторов, хватило на 400км, а подобное было и само прошло другим разом и тогда я грешил на датчик скорости, он в раздатке
В машине появился непонятный стук. Все происходит следующим образом: На 1ой трогаешься все в порядке, включаешь вторую, и после 1700-2500 об, появляется непонятный синхронный стук, и далее на 3ей, 4ой и 5ой. Стучит лишь под нагрузкой, с выжатым сцеплением или на нейтрале все тихо... Стук либо в районе раздатки, либо в районе заднего моста, никак не могу определить((( Может было у кого такое?
Помогите пожалуйста!вентилятор работает без передачу!даже глушу машину все равно работает!отключается толь ко когда клеммы скидывают.сказали реле но я не смог найти где находится реле включения вентилятора.под рулем которые ≈ там нету этой реле. Помогите в диску или сюда. Нее ниве езжу 2 месяца пока ничем не знаю в ней до этого ездил на 8ке
под бордачком чуть выше коврика ног пасажира под пластмасовым кожухом. реле винтиляторов. реле бензанасоса. реле стартера.и зажигания.также тамже силовые предохранители.но это так для информации
Сильные стуки в движке,как в тракторе,сказали гидрокомпр.,а еще чет беда с ккп,не всегда легко вкл,либо как будто не на свое место идет,хз чинить ккп или забить
За 3 года много чево поменял. Внутрянка раздатки, ступичные подшипники, ступицы, куча сальников, несколько подшипников полуоси, все 4 пружины подвески - просели, сайлент-блоки верхних рычагов передней подвески(нижние на подходе), шаровых опор с пяток, шруса из-за лифта вошли в разряд расходников, пару датчиков каких то менял - водой сцуко залило при преодолении бродов, главный тормозной цилиндр, тормозные цилиндры на задних колесах, регулятор давления тормозов(паук). Кронштейн крепления запаски ишшо(но он принял на себя весь удар столкновения с Тойотой, вследствии чево собственно говоря согнулся и слегка рехтанул заднюю дверь). Как то так примерно. )))
Такие проблемы: При разгоне периодически пропадает тяга: вроде педаль в пол, а обороты набирает "ели-ели". Думаю дело в форсунках.
Еще пару раз на холостом ходу резко падали обороты (судя по тахометру где-то до 100) и быстро поднимались до нормы. Что это могло быть?
Пробег ~45000 км.
ошибки полюбому какие нибудь будут даже если назагорается "чек.Ин"
по своей машине знаю ошибки существуют даже если просто снял клему с аккумм. уже виснит ошибка " пропадания питания"
так что если какойто датчи когда то неисправно работал он полюбому об этом напишет
Может было у кого такое?