Разбило подшибник, задний в раздатки появилась вибрация, после 80тыс. махнули раздатку:-) а еще открутилась гайка хвостовика на коробке из-за этого разбило 5 передачу,пришлось поменять!
За 68 тыс. км меняли:шаровые,кое что в подвеске,поставили вперед 2 новых колеса(одно с запаски сняли,а одно купили...а то,которое спереди было-на запаску...),свечи...
А так еще отказал правый стеклоподъемник,задний дворник...и регулятор зеркал(его по гарантии меняли)
блин,у них какая попадется еще)))))))))наша 2006г зима,пробег 47 т,у нас со стеклоподьемниками тоже было,передний омыватель тоже меняли,шаровым пизда приходила((((
Народ!!! Чему вы удивляетесь??? Вы купили ВАЗ-21214 в новом кузове))) Это не иномарка))) Я сам купил Свой ШЕВИК в 2008 году,и потом месяц доводил его до "кондиции" (шаровые, масло, тормоза,головку под обычные рокера... и т д). Сейчас пробег более 40000 км,причем Москва-Питер. Из 40000 км умер только диодный мост (сам не посмотрел как затянута гайка на "13" - все поплавилось((( ). До этого ездил на ВАЗ-21213 1998 года.- проблем не было совсем))) Отсюда мораль= хочешь ездить на Нивке--- ДОВЕДИ Е ДО УМА!!! Извиняюсь если кого обидел,но я смотрю на наши авто только так (работаю инженер-конструктором в одном из КБ).
Шнива 2005 (купил год назад, 60 т.км.) менял: радиатор - 77 т. км., Датчик холостого хода и датчик подачи воздуха - 70 т.км., сцепление 65 т.км. (но может и сам попалил в сугробах) когда сцепление меняли - то меняли, все что не нравилось ))) 80 т.км. привод левого колеса в сборе (прозевали как пыльник порвался. 85 т.км. поменял все шаровые.
Остальное менял, скорее как следствие жесткой эксплуатации:
- реактивные тяги 2 раза
- ступичные подш.справа 2 раза
- торм.цилиндры пару шт.
- шаровые 4 шт.
- рулевую трапецию, 1 полуось.
Сцепление пока живо, но на подходе
P.S. сальник заднего моста менял раза 4
А так еще отказал правый стеклоподъемник,задний дворник...и регулятор зеркал(его по гарантии меняли)
До этого ездил на ВАЗ-21213 1998 года.- проблем не было совсем)))
Отсюда мораль= хочешь ездить на Нивке--- ДОВЕДИ Е ДО УМА!!!
Извиняюсь если кого обидел,но я смотрю на наши авто только так (работаю инженер-конструктором в одном из КБ).
радиатор - 77 т. км.,
Датчик холостого хода и датчик подачи воздуха - 70 т.км.,
сцепление 65 т.км. (но может и сам попалил в сугробах) когда сцепление меняли - то меняли, все что не нравилось )))
80 т.км. привод левого колеса в сборе (прозевали как пыльник порвался.
85 т.км. поменял все шаровые.