Ребята всех приветствую, такая проблема возникла, включаю массу двигатель начинает крутить , поворачиваю ключ зажигания он заводится но работает со стартером, что за проблема??? Никогда с этим не сталкивался (((( еще у кого стоит вариатор на него должно приходить три провода ???? а то мне электрики сделали 2 и 3 итого 5 проводов приходит, помню когда то на ВОЛГЕ приходило на него три провода, и он не грелся (( а тут рукой не дотронуться ((((((( Есть схемка электрооборудования на УАЗ 31514ый у кого нить????? Не тачто в инете(
Проблема с тормозами! Поменял все от вакуума до колодок. Прокачивал раз 5 уже, первое нажатие на педаль- не тормозит,а последующее встает почти колом. Что дальше прокачивать? Может есть какие советы по поводу.
сначала все колодки в нулевое положение поставить, т.е сжать их, в основном это положение образуется при замене новых колодок, затем нажимаешь на педаль чуток, что б люфты все выбрать, и разводишь круча колесо, сначала опорные болты до блокирования колеса, и чуть отпускаешь, затем разводными по такому же принципу.
По идее там должно быть трансмиссионное залито, но здесь есть проблема, верхний подшипник жидким маслом не смазывается, потому забил литолом, и больше проблем нет
)) у меня такая же проблема, сальник течет, заливаю ТАД он на пол)) сейчас размешал ТАД с Кастролом твердой смазкой и туда загнал)) капать перестало))) ну так немножко если))
Друзья помогите не пойму почему когда приехал заглушил свой уаз 3303, через минут 5-10 завожу не заводится.заводится только как дернут или под горку накатом.иногда так заводится с пол оборота. Когда надо не идет.когда не надо сразу. В чем может быть проблема?
У меня есть УАЗ с двигателем от волги.На Военных мостах,вот хочу приобрести дифференциал блокирующийся в задний мост,но не знаю какой лучше.Главное что бы работал хорошо.А так УАЗ ваще зверь.Где мы только на нем не были.
Сам завод двигателя пишет!