Тюнинг ВАЗ → Общие вопросы-10

очень хороший выбор. у меня такая же КПП но 5ю оставил стандарт (для трассы), в городском режиме ездить одно удовольствие. по трассе на 5ой (стандарт) при 3000 скорость 100 км/ч. еще и маховик протачить не мешало бы !!)
свернуть ветку

Может и десятый не потянуть - у него слабый диодный мост. Даже когда прикуривать даешь со своего авто надо "+" снимать иначе мост быстро умирает. Причем помимо генератора, надо всякой шляпы типа его кронштейнов покупать почти в стоимость самого генератора. И про ватты отдельный базар ))). Вся мегаиндустрия звука является огромной индустрией нае***ова. Формулы со школы помнишь зависимости мощности, напряжения и тока??? Вот посчитай. А то что там пишется (на этикетках) это немного из другой оперы и других измерений (если нормальная техника). А чаще всего ложь и просто понт для слюнявых покупателей )))......
Если ты участвуешь в конкурсах по звуковому давлению, т.е. используешь аппаратуру кратковременно и не травмируешь свой головной мозг, то тебе достаточно всего лишь поставить пару мощных АКБ. Соответственно периодически их "тренировать" и нормально заряжать (разными токами на разное время....).
Если интересно, то пошукай в инете статейки про мегаватты и толстенные провода-канаты из мегаобедненной (бескислородной) меди (их уже давно перестали применять даже в медицинской технике...). Повезет попадешь не на продавца этой требухи и не на уже травмированного (бесповоротно), а на человека искавшего в этих вопросах истину. Причем в основах - в физических свойствах процесса....
У меня корешь поставил в пятнаху колонки 35ГДН-62-4, что означает расчетную мощность в пиковых моментах 35 Вт, сопротивлением 4 Ом. И магнитола какая-то средняя. Кстати ни одна не выдаст больше 20 ВТ! Переделал подиумы в дверях и заднюю полку. Теперь все удивляются чистоте звука и спрашивают куда он саб спрятал?....
p.s. Цена вопроса - динамики по 1000 р (и то переплатил) и магнитола около 8000р. Провода какие на помойке валялись, те и сгодились.....)))
свернуть ветку

ПИТЕР
2101-2107
Двигатель
радиатор латунный
рулевой механизм
електродвигатель дворников
вакумный усил.торм
креставины кардана и главн.торм.цилиндр(новые)
супорта с дисками комплект или отдельно
печка
пластиковый обвес в багажник
топливный бак
2101-крышка багажника
2101-заднее стекло,
торпеды с приборами -2101 2103 2106
моторчик печки в корпусе
оптика2101 И 2106 перед и зад
разные реле
2106 заднее сидение в сборе и переднее пасажирское
подрулевые переключатели (п-во Югославии)
замок зажигания c комлектом ключей
ручки дверные(хром) с замком
2101-передний бампер
штаны
резиновые коврикии многое другое. НЕ ДОРОГО ПИТЕР
свернуть ветку

Спб, Продам бензонасос "ПЕКАР" 701, мало б.у.(ресурс от производителя 150 т.км) 100% рабочий,отличное сост. и неподделка. 400р.
свернуть ветку

Типо переходная перед "Приорой".
свернуть ветку

Возможно дело не в блоке управления, а в приводе заслонки радиатора отопителя.
свернуть ветку

как мне кажется будет очень даже хорошо смотреться!!
свернуть ветку

Да неплохо будут глядеться. Главное - всего в меру. Какая машина? Под такие ручки ветровики нужно очень аккуратно выбирать... и зеркала спортивные тоже не всякие влепишь. Все взаимосвязано))
свернуть ветку

ПО ФОТКАМ НЕ ОПРЕДЕЛИШЬ,НАДО ЕЕ САМОМУ ПОСМОТРЕТЬ,И ПРОКАТИТЬСЯ,А ЛУЧШЕ ЗАЕХАТЬ К ЗНАКОМЫМ В СЕРВИС И ПОСМОТРЕТЬ ЕЕ ТАМ
свернуть ветку