Тюнинг ВАЗ → до скольки тысяч оборотов крутит ваш мотор?

Все с тобой ясно СЫКЛО!
свернуть ветку

у меня 8000 на тахометре написано, без нагрузки до 3000 доводил, больше дать не дибил знаю что двиг портится, при нагрузке до 5000 доходило и то когда дергался с жигулей, а так высокие сильно не держу Таврия и так супер стратует и разгоняется.
свернуть ветку

Да ты мне так и не ответил на вопрос что ты сделал????
свернуть ветку

Читай больше про машыны, или потом зае***шься после своих 6000 оборотов без нагрузки копаться в ней сутками.
свернуть ветку

нужно изначально правильно строить чтобы потом не копаться:)))))
свернуть ветку

Чет вы тут цифры нереальные пишите...у вас наверняка тахометр пиздит...
свернуть ветку

Siriban ПетькО Aleksandrovich
я-то сделал?Этого перечислить не возможно)а ты называеш модели машин которые ты делал.Что ты с ними делал?Гробил?
свернуть ветку

Нее парни у вас по натуре если поверить вам то у вас прям спорт-кары какие-то! Стандартный двиг до 8000 раскрутить НЕ РЕАЛЬНО! Ладно бы если еще эт немец или японец был эт поверил бы а вот запор до таких оборотов раскрутить эт 300% пиздешь!
свернуть ветку

Валентин Вал Бондаренко
стандартный ток до 6-ти...а максимально его раскрчивали до 10...

у меня лично крутится до 6800 , но после 6 000 уже появляется звук ссравнимый с дроселями на гонках...а что будет при 10 тысяч даже страшно представить но судя по видео звук налогичен ВАЗу...

P.S> введите в поиске на ютубе Sens Borman 1.3 ( у него в сенсе таврийский мотор же ) :)
свернуть ветку

Ради интереса посмотрите на каких оборотах развивается макс момент и мощность, дальше только шум))))))
свернуть ветку

Вот у меня на 5600 максимальная мощность машина ваз 2107. Обьем 1.7 литра (не форсирован!) т.к двиг стоит от новой нивы и я на ней с места делаю всю самару и классику. Передний привод не может нормально толкнуться
свернуть ветку

Не путай с новой нивой))))))У нее распределенный впрыск, а у тебя проще, центральный(моно) впрыск)))))У меня была карбовая 99, до сотни за 13,2))))) Толкается еще как.
свернуть ветку

Да у меня центральный но думаю распределеный ставить. Тока вот не знаю как! Там вроде надо голову всю менять надо.
свернуть ветку

5500, больше не стал, движек жалко))))
свернуть ветку

8000 выдавал на 1.1,Форсированный 70 лошадок,ну не 8000 вру 7500 дето), и то тахометра нету,просто ехал на 4 от 70 до 135 машина уже тухла максимум оборотов выдал
свернуть ветку

у 4-й 5000 с чем-то оборотов на 145 км/ч ! так что сильно врешь :)

на 3-й 5000 будет при 100... а я 3-ю крутил до 125 ..но на обороты не смотрел))

P.S> у меня 1.3 ;)
свернуть ветку

Я до 4000 кручу а далее движок жалко...:(
свернуть ветку

больше 5500 смысла крутить нет - растут паразитные потери - мощность падает.
свернуть ветку

в стоке:)
свернуть ветку

пробовал максимум 5000,дальше не рискнул
свернуть ветку

на холостую 7500 на передаче дальше 4000 не давил
свернуть ветку

да он то может и 12 и 20- но зачем??? больше 4,5 не рекомендую!!!! (пожалейте головку!!!)
свернуть ветку

я не рекомендую вам говорить что-либо связанное с автомобилями
свернуть ветку

Саня, ты мне? ну по поводу 12-ти и 20-ти я пошутил! а больше 4500 смысла нет!
свернуть ветку

для кого может и с гаража смысла выезжать нет, но даже обычный заводской мотор, максимальную мощность выдает при ~ 5000об/мин, но для эффективного разгона имеет смысл перекрутить двиг еще на пару сотен.
Да и что такое 4500? это 123км/ч на 4-ой передаче. Что никто больше не ездил что-ли? Ведь на 5-ой, обычный 1,1л очень не охотно набирает скорость.
Таврия и так овощь редкий, а если больше 4500 не развивать... то аж не по себе становиться от одной только мысли.
Чтобы не быть очередным треплом, сброшу ссылку http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/snp/journal/2.. у меня есть понятие о чем я говорю
свернуть ветку