Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗскачут обороты на холостом ходу

подскажите пожалуйста, на холостом ходу обототы скачут в интервале от 700 до 1000, карб в норме зажигание тоже, что может быть??? заранее спасибо!

Также вам может быть интересно:
* пожалуйста помогите новичку только приобретенному Таврию http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109261.html
* От чего подойдет руль на Таврию? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109262.html
* греется зараза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109263.html
* Какой пробег у вашей ласточки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109264.html
* кто какое лйот масло?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109265.html


Комментарии (39)
rss свернуть / развернуть
у меня такое было, а потом прошло само посебе. Забей
свернуть ветку
По поводу провалов. После того как машина постояла ноч в гараже завожу, и до 90 градусов, а потом еще минут 10 машина хлопает впереди и соответственно провалы. После этого машина работает нормально без провалов и каких либо проблем, даже если заглушил и она остыла ниже 40 заводишь и ежай, едет норм.
свернуть ветку
У меня тоже так
свернуть ветку
ребят это же карб...на любой машине так..провалы на холодный двиг...у меня тож так)я забил...а если срочно прям ехать надо,без прогрева,чтобы не глохла просто подсос чуток вынимаешь и все...расход увеличивается конечно но зато не ждать)потом убираю
свернуть ветку
подскажите есть два карба солекса 81 и 83 какой лучше поставить???
свернуть ветку
и еще какие жиклеры можно поставить по более.
свернуть ветку
а если от 100 до 1000, это карб или с электрикой чтото свечи тож норм
свернуть ветку
а от 0 до 1500-может тахометр7
свернуть ветку
это не нормально !!!!!!! нужно регулировать карб, мне пацан помог отрегулировать теперь не скучут.... смотрите винт качества он явно открутился...
свернуть ветку
и проверте электронный клапан холостого хода чтобы он работал ...
свернуть ветку
Проблема - был забит жиклер холостого хода, и сильно переливал, настроили и норм
P/S предыдущему карбюраторщику надо яйца оторвать xDD
свернуть ветку

проверь экономайзер мощностных режимов, скорее всего в нем клапан постоянно нажат и гонит бензин, отсюда и провал: при резком нажатии на газ срабатывает ускорительный насос и обогащает и без того излишне богатую смесь- двигатель просто захлебывается бензином. лечится заменой диафрагмы экономайзера( ЮниКар 20руб) и установкой клапана на свое законное место(пасатижами очень аккуратно)
свернуть ветку
с воздухана идет трубка в подошву карба со стороны замка капота вот вытащи ее из подошвы карба а дырку в карб заглуши может поможет.
свернуть ветку
была проблема, может повторюсь конечно, но дело и в электромагнитном клапане, или бывает еще карбюратор гнется, где впускной колектор я 2 прокладки ставил, щас все в норме
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: