Тюнинг ВАЗ → Газель - Бизнес с двигателем УМЗ-4216 что скажите?

говно полное
свернуть ветку

Че гавно то?? Смотреть если за ним очень даже нормальный двигатель. По вашему че камень лучше? Там если с топливной системой влетишь по стоимости новый движок умз. Масло капает? Герметик же не продают у нас да? Греется? Термостат на 70 радиатор 3х рядный и все. По трассе с грузом 90 идет спокойно. Запчасти везде. Ремонт самому можно делать. Ремень гура часто летит но Блять он стоит 150 рублей а замена десять минут делов. Пиздец тяжело же это да?
свернуть ветку

у меня 4052.2 тьфу тьфу за 200 тысяч только прокладка головы) правда два раза. грешу на качество прокладки предыдушей и кривые руки того кто менял
свернуть ветку

ремень и ролики по 60 тысяч ходят в легкую
свернуть ветку

у меня все норм. на 150 000 шлифанули коромысло и на 80 000 сломался краник снизу(масло через него бежало)- заделал на глушняк. а поршня как новые все еще. меняйте масло и настраивайте клапана кажд 10 000 и все будет норм. а по нагреву двигателя- сразу на новой газели снесли заводскую программу и поставили свою, включ вентилятора на 88градусов, а выключение на 83. ни разу ни грелся, хотя на улке летом до 45 жара была. следить надо за слабеньким движком и будет бегать. как и за всей машиной в целом
свернуть ветку

Олег, согласен с тобой. пиздец нытики одни собрались
свернуть ветку

тут ной не ной 4216 300тысяч пройдет только на стенде ,возможно на волге ,на хер он мне . кстати у меня 406.2 карб 160тыс с мотором ничего не делали воооообще ни разу, на пустой при 77км расход 14,3л на 100 км ,мотор не греется в пробке в подъем с 2 тоннами при плюс 30 ,вентелятор принужденый без муфт, о двигателе я не думаю как будто у меня его нет а машина едет тьфу тьфу 7лет хоть бы хуй.
свернуть ветку

если руки оттуда растут, то и по 400 с гаком ходит, на базе 8 газелек с уазиками, и ничего, 4 год бегают. лично моя 300 прошла, меняли поршня, колено, шестерню, и прокладку. и все. со смсенщиком все до ума довели, ездим и не паримся, я под капот смотрю только масло долить. а насчет всяких мелочей, так этож газель, тут всякое бывает.
свернуть ветку

еще раз говорю какие руки с2005 г в двигатель не лазили ни разу
свернуть ветку

авно........авно..........авно......авноооооооооооо.
свернуть ветку

вчера бл... только башку поменял полностью.задрала уже эта мафынка!!!
свернуть ветку

я на своей газельке бизнес за 7 мес прошел 40000 ни чего не кипит, не троит ,ни чего не сломалось!
до этого у меня с 405 двг газель была на ней 2 года ездил (БУ) один раз както колесо проколол не пойму чего все жалуются!?
свернуть ветку

Выдает ошибку пропуски воспламенения во 2 и 4 цилиндрах. Выражается в том что как только включаешь нейтралку моргает чек и троит. Заглушишь и заведешь- едешь до следующего светофора. Поменял свечи, провода, модуль зажигания, датчик коленвала. Не знаю что-бы еще поменять. Жрет много. 22 литра. Масло через щуп подтекает. Летом греется, расплавилась рамка вокруг вентилятора и намоталась на вентилятор. Не едет ни хера. По трассе на 90 ощущение что она сейчас усрется. Как-то спешил разогнал 110- сожрала по трассе 40литров на 130 км. Это такое говно- не берите ни в коем случае. Щас к весне выкину его на хер, поставлю 406 б.у. Забыл сказать машине год и пробег 49 тысяч.
свернуть ветку

такая же фигня была с пропуском.долго не могли найти.в итоге отрегулировали клапана и все прошло!
свернуть ветку

Олег, ну круто,по твоему это ниче,что с змз почти не было канители,а с умз"там подмазал,там прикрыл"?
свернуть ветку

Взял шеф новую с УМЗ! Длинна 5м. Пригнал с Нижнего 1300 км. - воткнули газ(поливалку)! За год, накотал на ней 130000 км. Машина не своя, шеф особо не жалел - главное бабки! Таскал всегда с перегрузом, грузил до 4 тонн, но это пару раз!, а так 2000-2700! Конечно движок не гоночный, но скорость в районе 100-110 км/ч держать можно! Тент 2.2м с обтекателем-расход при загрузке 2т = 20-21 л/100км! Мелочей конечно дохера повылазило, после 70 т.км реально стала греться! В пробках просто охуевал, в жару +30 с печкой на всю держишь 3500 об. чтоб не закипеть! Двигатель не спорю, стремный, но дешов в обслуживании, и как мне в салоне сказали, накатал 150 т.км воткни новый! цена вопроса 40 т. руб! Делать капиталки на нем не вижу смысла!
свернуть ветку

гавно натуральное я из-за этого движка чуть не замерз в губкинском, хорошо мужики помогли, готов переплачивать за 405 он то никогда не подведет
свернуть ветку

у меня 406 с принудительным охлаждением и стрелка температуры всегда на одном месте!
свернуть ветку

Хоть и не являюсь сторонником УМЗ-4216 и даже противник его, но волею судеб был вынужден купить машину именно с УМЗ. Бизнес 10 года. По сути выбирал саму машину, а двигатель уж какой получится..
И честно говоря был сильно удивлен той дури которую дает этот УМЗ..
16-клапанный 406 с тюнинговым карбюратором от Металвойса такого мне позволить не мог... Даже на бензине..
Конечно же УМЗ как двигатель каменный век, глючный как по механике так и по электронике, но возит..... И неплохо возит..
свернуть ветку

В принципе есть очень хорошая мудрость - "Один человек под дождем гуляет, а другой под тем же дождем мокнет"
Иначе - все зависит от отношения к проблеме. У меня она, проблема, есть и я ее просто решаю и не компостирую мозг себе и людям говно этот двиг или нет...
свернуть ветку

Сергей, у меня такой же 405! 137 тысяч щас пpошел пpокладку головки меняю)))
свернуть ветку