А теперь разрушение мифов насчет ино руской сборки - все они собираються русскими людьми, похабно и без применение роботов. На заводе Форд под Питером, любят делать крыши с озвучкой ( не привариваю крепления), на заводах в калуге, машины разбираются на ходу - пример тренер мой по каратэ, взял астру теперь мозги себе в правляет - не вызерживают осознания того, что тачка за 600 работает по графику неделю через 2 месяца.

Китайцы - не, хочешь бери. Несколько раз видел как Чери собирались в городе при движении около 60 км - движок на заднем диване (опция смертника)

Корейцы не далеко ушли - впускают мерзкие машины с завышеной ценой. Иногда с другом менялись тачками, его Гетс не лучше той же Калины, хотя к ней у меня ужасное отношение.

Иномарка - это все, что выше 900 тыс. и произведена или в Японии или в Германии, все остальное бред несущий, за который не нужно переплачивать ни копейки.Кстати раскрою вам страшную тайну - они тож ломаються. Редко... но метко. Заменишь генератор и вешайся.

Один знакомый меняет семерку на семерку лет 15-20 и горя не знает. И единственная машина которую он бы взял это как раз приора... А он умеет деньги ценить)

Не,ну как сравнить лансер и приору?Проедь на лансере,а потом на приоре.Так ты потом в сторону приоры и не посмотришь)))Ну не переспоришь тебя короче.Ну лучше иномарки!Не хотят просто наши делать машины,они лучше деньги разворуют,а нам очередной конструктор лего-держите ребятишки ковыряйтесь,вам не привыкать))Понятие есть такое только у русских какая попадется.А именно так говорится,когда покупаешь НОВУЮ машину!Это как понимать?Просто это все настоебало уже!Немцы наверно тоже так покупают и думают?Да че говорить,все и так все прекрасно понимают.А ты чушь не неси,на счет приора сравнить с лансером.

Запчасти дорогие не спорю,но они не так часто все равно ломаются.Корейцы нормальные машины.Ладно,это бесконечный разговор.Давай прекращать.

Александр Парамохин,
+1,

Алексей Ефин,
официально рено признало брак в окраске своих лоханов... т.е. на сколько-то машин может попадаться одна нормально не прогрунтованная - "какая попадется". Почитай форумы по иномаркам, все там ломается, причем у некоторых подвеска в российских условиях не ходит столько, сколько обещал завод изготовитель... С б.у. ино с АКПП - вообще постоянно кто-то ругаетцо и ищет ручку на свою ино... А кто-то купил бешку с двигом под 3 литра подешевке порадовался пару мес и удивляется тому что двигатель умер, ввиду того что предыдущий хозяин на бешке отжигал...

Так что ты на общую тенденцию то не ведись обсирать тазы и нахваливать прямоугольное франковское гавшище или кореский интернационал (хотя акцент машина неплохая, но и от приоры она ушла Очень недалеко, а какой смысл тогда брать машину дороже, если в приоре все будет за 400 штук, в т.ч офигенная шумка).

А вообще Вас послушать, так "везде хорошо, где нас нет"... Ты ездил на ланосе? она иномарка? :))))) Круто? Лучше чем приора? -просто в 1000 раз наверно :D

У нас у шефа санта фе, однако он ее сейчас поставил в гараж со словами "никаких денег не хватит, горючку заливаю чуть ли не по 20 на сотню". Это сказал человек с высоким соц статусом, с зарплатой более 150 тонн в месяц, и сейчас он рулит приорой универсал.... без вопросов, без тени стеснения, никаких черных мерсов с блатными номерами, никаких наворотов... стройматериалы в деревню возит.

Ты подумал прежде чем писать?Доход 150 и ездит на приоре)Ну не смеши)Что же там за шеф такой?Я про логан вообще ниче не писал,хотя он и лучше приоры.Ланос мне честно тоже не нравится.За китайцев тоже ниче не говорю,говно.Акцент лучше,спектра лучше.А про те которые начинаются от 500 тысяч вообще говорить не о чем,они лучше намного.Тот же фокус,лачетти,шкода октавия вообще-фольксваген,лансер.Либо вы кроме нашего рыдвана ни ездили ни на чем,либо просто усираетесь спорите по непонятной мне причине.

Еще не видел того человека, которого можно переспорить))) заткнуть можно... Переспорить нет.

Как бы тебе объяснить подробно.... Приора самая удачная тачка если денег нет. Ты не забывай что цена скажем для меня имеет большое значение. Зачем мне переплачивать за комфорт который я сам в гараже сделаю???? Кашелек не резиновый, а машина нормальная. Шумку сделать можно и следить за ней надо - она тебя не подведет. А если фраером кататься то БМВ убить можно с одной канавы.
Нет если баки есть бери Порш 911 - а если реально 50 не найти? А теперь скажи мне конкурентов???

Алексей Ефин
напиши на каких ино (16 клапанных) клапана не собираются?На ауди,кие....- собираются.
лачетти-после обильнои эксплотации вся гремит.

Шкода октавия не собираются 1,6 двиг.Я понимаю,что здесь речь не может идти о нормальных иномарках,потому что здесь мы относительно все небогатые люди)Ну например вот у меня на 21124 2008года пробег 35 тыс,тарабанят щас стойки или не стойки,я сам не могу понять.Глухой стук есть и все.Я менял опорники,шаровые,стук как был,так и есть.Теперь вот надумал менять стойки.Подвеска стоит от ПРИОРЫ!2 раза в обоих фарах менял лампочки на ближний свет.Отказывали 2 стеклоподъемника,подогрев сиденья один не работал,провод перетерся и замкнул)Все это конечно я сделал,это мелочь и стоило мне копейки.Но очень неприятно делать это все практически на новой машине!И с этими мелочами заебываются практически все.Такого в том же самом логане и акценте такого просто нет до пробега 35 тысяч.Стыдно должно быть нашим.

Кстате на логане тоже проблема со стеклоподъемниками есть.На ровном месте отказывают)))

Шкода октавия не собираются 1,6 двиг собирается еще как, потом прошивается и летает как пуля!

Это что такое написано,я вообще не понял?

Итак ИТОГ.
Логан - кузов создавали явно по обкурке, жудко глумясь над восточной европпой, для кого тачка и предназначена. Двигло - отстой, дохлый и шумный, любитель гидроударов. запчасти стоят как на самолет.
Имидж - помойка для пенсов едущих на дачу.

Ланос - Анус - что еще сказать.

Нексия - как ни крути тачку сделали 20 лет назад... и это заметно. особенно убивает руль на яйцах и без регулировки по высоте.

Акцент - низкий, 102 силы - просто издевательство.

Фиат Албея - турецкое название, тачка татарских депсов, к слову и девятку догнать не в силах, стоймость запчастей астрономическая. из плюсов хороший салон, низких расход, высокая посадка. Внешность лучше чем у логана.

Спектра - 101 лошадь, плохая сборка.

Приора - погремушка конечно, но это снаряд с фарами, она наша, правильная внешность.

Просто за нашими тачками нужно немного следить.

думайте сами у меня приора 2 года проехал уже 100 000 км из поломок за все это время 1 полетел датчик скорости после 10000 км. 2. Заменил ступичные подшипники задние после 30000 км. 3. Перегорел блок управления электропакетом. 4. 70000 км замена наружной гранаты. Вот и все. Подвеску еще не трогал.

Единственное,что с нашими тазами хорошо,так в любой магазин зайди автозапчастей,так там есть все и относительно недорого.Для меня будет минус имея иномарку,ближайший магазин с автозапчастями за 120км и возможно еще в наличиии не окажется...на заказ.Но я надеюсь не часто будет ломаться по мелочам как наша.Еще меня добивает,что нет кондера в 12,тем более сейчас такая жара...

Вижу у тебя прогресс наметился... Плюсы стал искать. )))

Нее))Все равно-говно)

Если не секрет ты после 12 что брать надумал???

Я хотел свою за 250 продать и взять за эти же деньги акцент года на 2,потом на что-нибудь подороже перелезть.А щас вот уже думаю,что лучше стоит подождать и взять либо лансер,либо королу тысяч за 350-400.Может и другая марка через знакомых чисто случайно подвернется.Все зависит от наличности))Не охото просто сейчас заморачиваться с акцентом.Сначала надо продать,потом акцент искать.Х...й на х...й менять.Лучше подожду)

Это ты правильно подметил,на Акцент махаться смыла нет,продать-купить-опять продать,лучше подкопи.

Лансер лучше без вопросов. А вот насчет Каролы... не советую брать из под Питера - все что в России произведено то либо АвтоВАЗ или Рено, или д**мо. Ну не получаеться у наших...)))
Удачи в преобритении - без нее не куда))

Спасибо)Кстати знакомый одновременно со мной покупал лансер-9 за 270 2005года,а я 2112 2008 за 250.Машина у него совсем не плохая..Так что лансер-9 за 350 отличный можно взять.

Ни когда в нем не сидел)) Но внешность с Х у него явно в проигрыше, но может хоть в динамике и качестве не отстает.

Сказал блин))не остает в качестве))

Лесусам тоже до последнего доверяли... но массовые отзывы растребушили общественное мнение.))))

Выскажу свое мнение.Езжу уже 5 лет на служебных машинах.Начинал с ВАЗ 21053(новая).Были и шевролеты и Хендаи. Сейчас Меган.Взял жене Приору Суперлюкс. И для этого несколько причин.1. программа утилизации( сдавал свою копейку 73 года) 2. За 400 кэсов в такой комплектации ни одну иномарку(новую )не возьмешь! Пусть учится всем наворотам типа датчики дождя климат установки, блютузы и т.д. Иномарка в такой комплектации обойдется около 800!
3. Обслуживание - копейки по сравнению с иномаркой!А это реально значимо!
4.Сажать на иномарку, как на первый автомобиль - считаю кощунством!( Знакомый купил жене Q7 итог прилип на ремонт машины сразу! Когда машина умней хозяина - расслабляешься, а дорога этого не прощает)
Сначала научись контролировать не толдько педаль газа, а всю ситуацию вцелом, думай за других водителе, смотри, куда будешь вылетать, если потребует ситуация! - а ВАЗ лучшая школа для этого ИМХО.
5. По Скандинавии ехал за женой, что-то она задумалась и начала набирать скорость.Так я ее еле-еле на Мегане нагнал!
Приора очень шустрая машинка!Шумновата, и педали тугие - это правда, но жене наоборот лучше чувствовать автомобиль, как он работает.
Считаю , что конкуренты Приоры:Киа - Спектра,Рио,Хендай - i20,Акцент,Шевролет-Авео . А по скорости - форд и мицубиш.
Логан - дачная машина или такси, Нексиа - туда же.

ЗЫ В защиту мегана могу сказать - он шоссейный крейсер - со 120 до 160 набирает очень легко, а вот быстрого старта не будет.