Менял левую фару. После случайно замкнул контакты у габарита, теперь не работает левый задний габарит и подсветка номера. Нужные предохранители целые. Куда смотреть
Пред, который по логике должен был сгореть - целый (8 Лампа габаритного света левого заднего фонаря, лампа габаритного света правой фары). Но передний правый то габарит горит!
Александр, смотри значит контакты от блока предов или сам пред отходит может. предохранитель по борту идет. и еще я не помню от какой именно стороны, от одного преда горит подсветка приборки, от другого индикатор на приборке. что-то должно не работать
ну смотри, на габариты идут два предохранителя, один на левый борт, один на правый. и какой-то из них привязан к подсветке приборки, а какой-то к индикатору на приборке
Илюха, что тогда за предохранитель по борту идет? НА самом блоке все нормально, ничего нигде не оплавлено, сидит все плотно, все контакты. Могло провод какой-нибудь перебить при замыкании +\- габарита? Но мне кажется врятли, замыкание то было секундным.
Александр, 7 предохранитель. идет на левый борт, подсветку номера, контрольку на приборке. смотри лучше, попробуй отверткой временно замкнуть цепь. сам пред хреновый может быть, если сзади блока контакты хорошие
Александр, если после кз перестало что-то работать, то в первую очередь предохранители смотри. если бы был перебит провод, то это связано было бы с одним прибором, а не со всей цепью полностью
Илюха, тоже думаю масло поменять,думал залить 5\40 на год но оно и дороже и неизвестно как летом поведет себя в жару,щас залито Ессо 10\40 но после -20 той зимой плохо заводилась а с 5\40 думаю лучше но многие говорят для нас хватит и 10\40,ты на каком ездишь и марка масла и стоит ли перейти на zic сейчас ессо уже под новым брендом стало-мобил а как zic?и еще поменять топливный фильтр как,где его смотреть,ни разу не менял его?
Александр, мест много где может подтекать тосол; а)если с правой стороны двигателя то возможно потекла помпа, б) сливная труба помпы,в месте где припаян слив от печки в) у меня еще текло в соединении впускного коллектора с ГБЦ. Или просто повезло и треснул какой нибудь шланг. В общем начинать нужно щупать сверху.
Михаил, 5w40 зимой будет лучше. я лью Agip, щас его можно встретить под новым названием Eni I-Sint 10w40. меняю раз в 10000км. Масло хорошее, итальянское. бренд известный, но в России не раскрученный, поэтому вероятность подделки сводится к минимуму. насчет топливного фильтра, с завода он может не стоять, придется тогда поставить самому. фильтр я ставлю маленький (на фотке) и вывел его сверху кастрюли. фотку завтра сделаю
Пред, который по логике должен был сгореть - целый (8 Лампа габаритного света левого заднего фонаря, лампа габаритного света правой фары). Но передний правый то габарит горит!
а)если с правой стороны двигателя то возможно потекла помпа,
б) сливная труба помпы,в месте где припаян слив от печки
в) у меня еще текло в соединении впускного коллектора с ГБЦ.
Или просто повезло и треснул какой нибудь шланг.
В общем начинать нужно щупать сверху.