HELP неотложка-13

Тюнинг ВАЗ
По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)
999 комментариев
avatar
Юлия, по чем вышло днище поменять?
avatar
Руслан, друг жестянщик, чисто дно купила, 2200
avatar
Юлия, вроде не дорого, но если за работу платить, то 5 вышло бы наверное))
avatar
Руслан, вот, теперь мы ломаем голову что лучше положить на пол
avatar
Думаю первым делом потратиться на шумо и виброизоляцию ну а сверху прорезиненый ковролин, насчет того чтоб найти специально под размер и с вырезами для машины, найти будет сложно, резать и подгонять придется своими руками, но можно попробовать поспрашивать в магазинах автозапчастей и в магазинах автозвука, во втором случае могут сами предложить свои услуги по покрытию пола и кузова автомобиля.
avatar
Юлия, http://www.avito.ru/nizhniy_tagil/zapchasti_i_aksessu.. там магазин есть и просто разборка, может у них спросить
avatar
ВАЗ Э1101 "Чебурашка" '1971.
Ока советского времени, первый Русский переднеприводный автомобиль, так и не вышедший в серийное производство, причем мощности у ней больше чем у нынешней Оки - 50л.с. двигателя стояли два вида 0.8л. и 1.1л. Благодаря этому маленькому автомобилю и зародились такие автомобили как Лада "Нива" и Таврия)))
avatar
Руслан, я бы ша с радостью на такой бы ездил
avatar
Как вы думаете, стоит ли приобретать Оку с китайским трех-цилиндровым двигателем?
да, двигатель конечно хороший для такой машины, и коробка 5-и ступенчатая, экономия бензина и скорость с динамикой лучше, но боюсь что будут проблемы с ремонтом и поиском запчастей...
avatar
Руслан, на экзисте запчасти можно брать, там же от дайхатцу мотор. а подвеска, шрусы - все наше
avatar
Илюха, а кробка тоже получается китайская, или все же от девятки внедрили?
avatar
Руслан, мотор с навесным, коробка и внутренние шрусы китай, остальное наше
avatar
она в принципе и наша надежная, а эта я думаю будет не хуже, так как еще и 5ая есть
avatar
Спасибо Илья)) хочу приобрести такую, но страшно блин, если обычную то не в каждый сервис берут, китайку точно самому придется ремонтировать))
avatar
Руслан, Лично по мне, трудность с поиском запчастей, да и дороговизна...
avatar
Руслан, ну там на смолкаре есть целые страницы, посвященные 11116. почитай, там много чего пишут от чего подходят запчасти, и как она вообще
avatar
да и я не думаю, что там часто придется лазить в мотор, просто надо будет сразу взять прозапас ремни, фильтры, ролики, свечи и пусть оно будет под рукой
avatar
ремней,фильтров и свечей как раз очень много для 116.Дециыит возникает на некоторые датчики и то их почти все уже можно заменить переделками из русских.Мотор хороший,если не жадничать и заливать качественные жидкости в него(масло и т.д.) , то служит верой и правдой. А вот жилезо то конечно "Russian Edition", хотя если следить то конечно ничего не будет. У меня за 7 лет только пороги подгнили (по моей вине ,недоследил)
avatar
Андрей и Илюха, смотрел предохранители, минус на кузов и возле плюс клеммы штекер папа-мама. Все равно ноль реакции. У меня при включении зажигания не показывает - уровень бензина, уровень заряда акб и лампа акб не горит. Может ли это зависить от втягивающего стартера или релюшек стартера или зажигания??? Никак не могу понять в чем проблема.
avatar
Андрей, стартер нет, а вот реле зажигания может быть. еще может сам замок барахлит. печка работает? и искра есть?
avatar
Илюха, печку и искру не пробовал включать. Да и смысла проверять искру пока невижу, т.к. при повороте ключа стартер не крутит даже... вообще тишина. Дальний свет горит это точно.
avatar
Андрей, возможно просто в самом замке еще косяк
avatar
Илюха, Ну попробую сначала с релюхами, если непоможет то замок. Я уж торпеду снял, хочу с весны на ней ездить. Взял под восстановление, а эта проблема уже при мне случилась. Спасибо заранее )
avatar
Андрей, да не за что, давай там отпишись потом

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.