Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-10

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html
* HELP неотложка-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108254.html
* Все по Кузову http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108255.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Илюха, да дует горячим,все трубки горячие верхние и нижние!проблем быть не должно,но температура поднимаетя даже если по прямой спокойно едеш 80 км в ч
свернуть ветку
Андрей, тосол в норме? радиатор не забит?
свернуть ветку
Илюха, тосол в бачке есть)НЕ КИПИТ И НЕ БУЛЬКАЕТ,радиатор врядли,пробег всего 30 тыщ
свернуть ветку
Андрей, а может тупо датчик врет, если тосол не кипит а температура на красном?
свернуть ветку
все таки мне кажется что где-то воздух, скинь пробку расширителя и на горке погазуй и шланги все жми, может поможет
свернуть ветку
помпа вряд ли, тогда бы она не вытягивала всю систему и печка бы прохладным дула, только движок бы нагревался быстро
свернуть ветку
Илюха, нет,но почти к сотне,при движении,да еще и в мороз такого быть не должно.еще такая тема-мотор глушу,зажигание включено,мотор охлаждения не вырубается долго,можно сказать,не выключается,5 минут ждал,потом надо было ехать,он все работал ,а стрелка термометра почти как вкопаная стоит
свернуть ветку
Андрей, вентилятор в какую сторону крутится, на движок? и сами соты радиатора не забиты?
свернуть ветку
Илюха, вентилятор правильно-дует на мотор,сам не забит и ничего подозрительного)
свернуть ветку
Андрей, это уже прямо мистика какая-то
свернуть ветку
Илюха, да сам в шоке...прото интересно было ли у кого такая тема))думаю сразу термостат с датчиком вкл охлаждения
свернуть ветку

Андрей, датчик тут не при чем, если он вовремя включает и выключает вентилятор
свернуть ветку
не знаю,может и он клинит,включается и не выкл
свернуть ветку
Андрей, он замыкается при температуре 99 градусов, а размыкается при 94... вот у меня было такое на заводском датчике, что машина нагрелась, вентилятор включается, и потом не выключается больше, температура 50, а он работает... только простояв часа 4 он переставал включать вентилятор... ездил с выдернутым проводком, пока датчик не поменял)
свернуть ветку
Илюха, разные бывают,но симптомы как у тебя
свернуть ветку
Андрей, так ты же говоришь что двигатель не остывает... или все таки думаешь что датчик температуры врет?
свернуть ветку
Илюха, он остывает медленно очень,стрелка опускается но очень медленно,раньше 5 минут и движок уже 50 ,может и датчик,просто одновременно не могло же все перекрыться)))
свернуть ветку
ну хрен его знает, других вариантов нету у меня)
свернуть ветку
Андрей, у меня на заводском датчике включения вентилятора такие же симптомы были, включался и не отключался. Отверткой стукнешь по нему, он вырубится до следующего нагрева:))
свернуть ветку
Дмитрий, о_0,нормально ,надо попробыат))
свернуть ветку
Андрей, русская техника, перед употреблением взбалтывать:))
свернуть ветку
Дмитрий, точно,подправить молоточком
свернуть ветку
Надо проверить датчик температуры и прибор. Но если они исправны, тогда походу нет нормальной циркуляции ОЖ
свернуть ветку
Нарыл какие то данные http://autorambler.ru/bz/remont/2106_electrics_dashbo..
свернуть ветку
как выкрутить верхнюю шпильку крепления термостата? Обломило внутри блока, высверливать не хочу.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: