Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-10

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html
* HELP неотложка-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108254.html
* Все по Кузову http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108255.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Ильгиз, еще у меня зимой печка дула в обратном направлении. проверь входное отверстие на печку. может заслонка опустилась
свернуть ветку
- 22 не мороз. У меня 27 - 29!
свернуть ветку
у нас + 10 пока что (
свернуть ветку
в такой мороз машину жалко заводить.
свернуть ветку
Александр, да пробки не должно быть... короче фиг знает)сегодня мож еще посмотрим
свернуть ветку
у нас вчера быо минус 15 сегодня минус 1) а ночью еще снег с дождем был. щас в машину не попасть. вся в корке льда))
свернуть ветку
да и на дороге каток))
свернуть ветку
Дмитрий, тоже хотел поставить с десятки поставишь напишешь очень интересно что будет
свернуть ветку
Как убрать пробку воздушную
свернуть ветку
Алексей, встать на горку, открыть пробку расширителя погазовать и другой рукой все-все шланги мять (ну все на открытом кране печки)
свернуть ветку
Илюха, делал уже так?????
свернуть ветку

Алексей, да, после того как с печкой возился... 30 секунд на горке газовал и прошло все, вот уже месяца 3 горя не знаю)
свернуть ветку
Илюха, а когда пробка была вентилятор врубался при большой температуре
свернуть ветку
Алексей, я не знаю, я из гаража выехал, градусов было около 90, а печка холодным дула... ну там как из гаража выезжать горка хорошая, я сразу и выгнал пробку
свернуть ветку
Илюха, спасибо......буду пробывать
свернуть ветку
Алексей, вообще должен вентилятор включаться, пробки то вверху образуются, а датчик внизу
свернуть ветку
Илюха, у меня вот че нефига
свернуть ветку
пробка обычно в тоненьких патрубках, и печке. а в радиаторе врядли. вынь два провода из датчика и замкни их. если вент закрутился, значит дело в датчике.
свернуть ветку
Алексей, при включенном зажигании
свернуть ветку
Илюха, ДА ДА
свернуть ветку
Иван, сейчас кипятил его, при 90 градусах начал открываться. На днях поставлю, надо шпильку еще найти и патрубок нижний подлиннее
свернуть ветку
встал на горку погазовал. пробки как не было так и не вышло ничего)) термсоста конечно открылся когда температура к 90 подлошла и потом чуть выше. НО печка выстудила мотор махом после того как начали ехать. и это ток а на 1 скорости....
свернуть ветку
Ильгиз, это скорее всего термостат. он может быть слегка приоткрыт на большой круг, и в радиаторе сразу тосол остывать будет, необязательно что радиатор будет горячим
свернуть ветку
Илюха, если бы он пропускал то шланг бы грелся нижний хоть чуть чуть. он же не греется(( хотя я тоже на него грешу. потому что и летом плюс минус такая же температура
свернуть ветку
Ильгиз, ну хрен его знает, он может смешивать тосол с холодным из радиатора через отводящий шланг, поэтому особо заметно не будет, что он теплый, пока полностью термос не откроется
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: