HELP неотложка-8

Дмитрий, обидно было что ЭМК делают из металла, а карб-дюраль(( вот и получается что ЭМК ничего, а карб минус резьба... я сначала метчиком прошел ездил пол года, потом вывалился клапан... потом раз в месяц подматывал ленту фум, потом уже раз в 1-2 дня и пришлось новый карбюр покупать, 3 рубля отдал

Илюха, значит до этого сильно тянул. Моей восемь с половиной годиков, но пока там все нормально. Раньше только от руки закручивал, сейчас слегка ключиком подтягиваю

Андрей, советую вместо 8 ставить 7.5, а в место 16 ставить 15

Владислав, а самое прикольное: - на шестерках до сих пор ставят 8А на дальний свет, и ведь первое время стоят:). Сколько потребляет мотор охлаждения радиатора?

Дмитрий, 15-16

Владислав, стоит ли ставить 15А на цепь, где только электровентилятор потребляет 15А? Номинал предохранителя - это максимальная нагрузка, которую он может выдержать, не греясь. Электровентилятор находясь под капотом, собирает на себя всю грязь, которая создает дополнительную нагрузку. Лично мое мнение 25А, на моей сигналы волговские, по 7А каждый.

Дмитрий, мог, но шайба тоже помогла, она распирает ЭМК от карба и способствует тому, чтобы он сошел с резьбы)

Дмитрий, а если на жигули ставить блок предохранителей то тоже там перемычки надо ставить? или это на оке только система такая?

Илюха, Владислав, На 10-й потавил 25-ку, так как на нем у меня все... Клаксоны Волги, музыка не хилая, радар, регистратор, стеклоподъемники, на фары 15-шки, остальное десятки

Андрей, а я на магнитолу отдельный тянул плюс, когда поставил прикуриватель

Илюха, У меня на усилитель напрямую с аккума плюс, а магнитолу уж от прикурки оставил

Андрей, на обогрев заднего стекла тоже лучше 15 поставь, он потребляет нехило

Илюха, Ну как сгорит пред, поставлю)

Как снять лобовое стекло?) Взять минусовую отвертку и загибать уплотнитель снутри в салоне или снаружи чего ковырять?

Илюха, эта схема еще с копейки. Блок не менялся никогда. На 2106 стали добавлять еще один блок на 6 предов. Сейчас на 2106 блоки нового образца верхний ряд на 13, нижний на 9 предов. Так что смотри по блоку, сколько перемычек (обычно три). Я у многих поменял, люди радуются, что проблем меньше

Андрей, у тебя должно быть три свободных, музыку ставь на отдельный, и провод тяни с аклематора (не нагружай штатную проводку, она и так хилая), на фары больше 10 не ставь
. По обогреву - если будет пред греться, будет блок плавиться, ставь 20.

Андрей, сам не делал? Не трожь!

Илюха, мда вот дак шайба,как всегда из-за какой нибудь мелочи проблем море

На самом деле снять достаточно просто, есть некоторая информация в интернете. Все завершилось удачно, с постановкой пришлось помучаться, только с 3его раза встало норм)

Дмитрий, а мне стремно с аккума тянуть прямой плюс на блок предохранителей, я лучше минуя блока его протяну и свой пред поставлю, ближе к аккуму)

Илюха, если бы ты видел, что на моей только не протянуто:) Люди говорят, что не стали бы ее покупать только потому, что там черт ногу сломит. Я и сам иной раз захожу в тупик, если случается какая оказия:) Надо все схемы зарисовывать, при монтаже чего-либо

)))

у меня только протянуто все по магнитоле и назад силовой и тюльпаны на усилитель, но они отключены, усилка нету

Однажды мой друг спросил: - Сколько релюх на моем окурике? - я решил посчитать по памяти, после тридцати сбился и плюнул на эти релюхи:)))

что у тебя там намудрено? у меня помимо штата стоит реле на сигнал и все... а ну еще сигализация