А я то думаю чего это у меня вода на коврике не известно откуда! И как с этим бороться то?))) И еще такой момент: У меня выбивает 4-ю скорость. Коробка после ремонта! В чем может быть причина, подскажите?
бороться-это заткнуть воздухозаборник. специально продает накладку на него мол он лучше воздух всасывает так вот ни хера)) специально проверял что без него намноооооого лучше. так вот он от дождя зато спасал
У нас очень сильно засыпается ( а может, заносится ветром). Потом это все тает, течет, а пока не растает - забивает печку. У Оки еще ничего, а вот у Классики - там вообще звездец. Весь вентиляционный отсек забит снегом - набивается больше ведра.
Народ,от чего у нас термостат и датчик температуры? классика? или как,ток пож точнее ответьте)а то я в 3 магазинах мозги любил по часу консультантам) 2) кто ни будь ездил изначально на масле М6 вроде,а потом переходил на полу.синь,имеются? даж если нет,стоит ли резко менять масло на полу.синь,ни чего не делая))ну проверки прокладок,сальников и т.д..кароч кроме 2 фильтров и масла,ни че н етрогая.. 3) бензо фильтр,нормально влезает? между бенз.проводом и бенз.насосом,место имеется? 4.) у всех болезнь стучащего глушителя? как лечится? 4 комплект резинок меняю,серавно стучит ска.. 5) какие подиумы в двери влезают так.что бы стекло подъмнику не мешались?оО или как воткнуть динамики в обшивку (колзно,но хоть так) в левом нижнем углу ребро жесткости( туда не воткнуть,а подиумы мешают ручке стекло-ка... и вообще,что над сделать с окой 2002 года,36тсч пробега оО советы)ыы спасибо
4 - по моему, у большинства. Лично я пофиксил так: ослабил хомут соединения приемной трубы с выхлопной и немного выдвинул выхлопную назад. Т.е. теперь глушитель немного дальше и при биении двигателя не достает до кузова.
4) про глушак - ставил резинку, потому как при ослаблении хомута начинает сочить.. 5) можно без подиумов в обшивку в нижний угол ближе к петлям 13ые поставить, у меня так, на задних обишвках 16ые и вполне хватает.
Народ,подозрения на комутатор,так ли это? страртер щелкает,не крутит..все работает вроде нормально...но,включил аварийку,секнд 10 колотила как бешенная.потом норм режим,фары включены,только зажигание включаю,тухнут,и потом еле еле светят...когда пытаюсь заветси,от камутатора звук как при замыкании..
вопрос,сколько он примерно стоит,и как его вравильно поменять?оО
ошибочка...комутатор находится под капотом,за запаской,ведь так? а что за хрень,к стенке прикручена,за ручкой открывания капота?к ней еще 3-4 провода идут,и теряются в кучке проводов,типа реле..вот от этой херни звук идет.. а окум да,домой принес,зарядку отдал хз кому,он постоял дома в тепле.и мокрым стал...
У Оки еще ничего, а вот у Классики - там вообще звездец. Весь вентиляционный отсек забит снегом - набивается больше ведра.
2) кто ни будь ездил изначально на масле М6 вроде,а потом переходил на полу.синь,имеются? даж если нет,стоит ли резко менять масло на полу.синь,ни чего не делая))ну проверки прокладок,сальников и т.д..кароч кроме 2 фильтров и масла,ни че н етрогая..
3) бензо фильтр,нормально влезает? между бенз.проводом и бенз.насосом,место имеется?
4.) у всех болезнь стучащего глушителя? как лечится? 4 комплект резинок меняю,серавно стучит ска..
5) какие подиумы в двери влезают так.что бы стекло подъмнику не мешались?оО или как воткнуть динамики в обшивку (колзно,но хоть так) в левом нижнем углу ребро жесткости( туда не воткнуть,а подиумы мешают ручке стекло-ка...
и вообще,что над сделать с окой 2002 года,36тсч пробега оО советы)ыы
спасибо
5) можно без подиумов в обшивку в нижний угол ближе к петлям 13ые поставить, у меня так, на задних обишвках 16ые и вполне хватает.
вопрос,сколько он примерно стоит,и как его вравильно поменять?оО
а окум да,домой принес,зарядку отдал хз кому,он постоял дома в тепле.и мокрым стал...
че делать?((