Тюнинг ВАЗ → HELP неотложка-1

поэтому помощи и прошу!!!!!!!!!!! кто может помочь( конечно не безвозмездно))))))))))))) пишите в личку
свернуть ветку

пропала искра совсем незнаю в чем дело ремень грм цел вроде все цело камутатор другой ставил не чего не помогает !в чем дело ?может быть бабина?
свернуть ветку

Женя бабины так то нет) катушке проблема скорее всего)
свернуть ветку

или холла
свернуть ветку

и искру проверяй не просто провод на массу, а через свечку обязательно и чтобы хороший контакт был с массой. а то так ломается коммутатор и катушка
свернуть ветку

люди появилась проблемма сегодня, ездил целый день все норм было под вечер нажимаю педаль газа на половину можть чуть меньше ока едит но так тергается не описать словами, газ в пол все нормально, но не могуже я все время ездить газ в пол!? помогите советом что может быть P.S пробовал чистить свечи не помогло((
И проблеммма номер два (щас она пропала тьфу тьфу) была такая беда что на прогретом двигателе выжмишь сцепление и она глохла! именно на прогретом на холодном все норм что это могло быть? и не появится это у меня сново?
свернуть ветку

Посмотри шланг вакуума около всасывающего коллектора,обычно он рвется именно там.По описанию проблеммы-это он.
свернуть ветку

задолбался!глохнет,как будто бензин кончается.фильтр менял,свечи,насос,все бесполезно,а свечи нагорают.бак что-ли снимать-чистить
свернуть ветку

бензопровод наверно засорился....
свернуть ветку

смените коммутатор, и все проблемы уйдут разом

свернуть ветку

да вы чо сочиняете....регулируется состав смеси....промывается карбюратор.....выставляются холостые....
свернуть ветку

спасибо,сделаю-сообщу
свернуть ветку

Юрий а кто спорить то ? конечно все это возможно но... все надо предложить.. но замена Карба перебор...
свернуть ветку

это да)) карбюр поменять любой дурак сможет, а вот починить уже сложнее)) и интереснее
свернуть ветку

http://foto.mail.ru/bk/ccemka/2
Подскажите если сталкивались 1. Состояние сцепления 2. Износ на корзине я так думаю критичный и ее можно выбрасывать вместе с подшипником? 3. Износ маховика с чем связан? пробег 50к родной, стартер заедает или что? 4. коробка по маркировке от 1111 или от 11113 ? когда купил машину стояла эта, но сама ока 11113.
свернуть ветку

да чего его менять то....
сняли разобрали в бензин засунули....
щеткой зубной почистили все люфты подтянули....пружины поменяли клапана проверили ремкомплект стоит 200 р....я за 4 часа все сделал вместе с выставлением зажигания...
свернуть ветку

Денис, предохранитель старый сыпется,одновременно глохнет и поворотник как раз по схеме завязан,проверь
свернуть ветку

Дмитрий, мое мнение, что корзина еще должна походить, попробуй выжимной поменяй.... а коробка вроде как 1111 у тебя судя по картинке)
свернуть ветку

Что то у меня в последнее время приходитиься все больше и больше нажимать на педаль акселератора что бы тронуться с места, а так же что бы разогнать машину. Раньше буквально хватало касания педали что бы уверенно троннуться без вибраций, а щас надо мотор рявкнуть. Свечи и BB новые, зажигание выставленно на самый +. Что бы это могло быть???
свернуть ветку

Дмитрий, положи диск сцепы на корзину и посмотри с боку,какова разница в высоте между диском сцепления,и ушком крепления корзины.И посмотри износ моховика,и сравни выступ диска сцепления с износом моховика

если не понял,могу нарисовать))
свернуть ветку

да понял я что надо лезть в корзину+)
свернуть ветку

Подскажите суппорта нужно меня в паре или можно только один?
свернуть ветку

можно один
свернуть ветку

короче,разкрутил я карб,теперь свечи заливает,мужик подсказывает закрутить винты качества и кол-ва до упора и отвернуть на 2,5 оборота,чтоб не глохла.Правда это?на диагностику дотяну?
свернуть ветку

у меня полоборота.....
свернуть ветку