Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПоломка шрусов ред. адм.

Привет народ,выручайте меня.
Недавно решил загоняя москвич в гараж бускануть)) ну только сцепление бросил и тут опа шелчек такой звонкий и она не едет,включаю опять первую а она стоит на месте,открыл капот смотрю на внутренние шрусы а там(как мне показалось) оборвалось под пыльником... ну вот седня разобрал,вынул целиком ось вместе со шрусами...а они нормальные я думал пипец внутреннему шрусу... Капец,снял только правую ось,до левой не добрался еще незнаю в чем беда,что это может быть? может в коробке что? кстати внутренний шрус был прикручен очень слабо и на 3 болта. Шрус как мне сказли если не испрвен то он будет хрустеть,так? не может же он выглядеть нормально и при это быть неисправным. Кто нибудь сталкивался?

Также вам может быть интересно:
* В помощь автомобилисту. Знай свои права! часть 1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106599.html
* Удар в задней части при посадке в автомобиль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106600.html
* Народ подскажите выпускаются ли сейчас зап.части на М-2141 или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106601.html
* Центральный замок в 41ом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106602.html
* за скока можно купить москвич в хорошем состояние? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106603.html


Комментарии (59)
rss свернуть / развернуть
Что со шрусами?
свернуть ветку
только что пришел из гаража,снял таки эти шрусы с осей,шлицы сцуко нормальные...что на осях что на шрусах,че за хня?
свернуть ветку
Теперь собирай шрусы обратно, ставь на авто, запускай двигатель и трогайся. Если опять не будет ехать, ставь на первую, выходи и смотри - что крутится. Есть еще подозрение, что проблема на ступице... Но это пока - догадки. Собирай все и пробуй пока, о результатах отпишись ;)
свернуть ветку
Проверь-ка, перед сборкой, привалочную поверхность ступицы... Так - на всякий случай... Хотя и не обязательно...
свернуть ветку
собрал,завел,включил первую а она не едет(( вышел посмотрел -правая ось крутиться левая на месте стоит,тоесть не крутиться сам фланец который от коробки.Заглушил,открутил шрус от фланца,попробовал крутить рукой-прокручиваеться(фланец) потянул его на себя и он вытащился,шлицы хорошие,вытащился вместе с каким то колечком. Что может быть?
свернуть ветку
Вот в правом шрусе и надо косяк искать. Посмотри - какая его часть крутится, а где начинаются уже "стоячие" части...
свернуть ветку
хм,вроде бы в правом шрусе ось крутиться,тоесть наружный шрус не вращаеться,но я не уверен,надо бы завтра глянуть...
свернуть ветку
Я тебе и говорил - либо шлицы там слизало (но ты сказал, что, вроде, проверял), либо ступица косячит... Смотри внимательно - где там глюк. А лучше - засними на камеру/мобильник...
свернуть ветку
ступица? что с ней может быть? шлицы да в порядке.
попробую заснять если получиться.
свернуть ветку
Вот и мне интересно, что же там может быть, если ты сказал, что со шрусами все в порядке...
свернуть ветку

завтра узнаем))
свернуть ветку
Надеюсь. Съемку проводи как можно ближе к месту поломки.
свернуть ветку
Видео заснять не получилось по нескольким причинам...
Зато обнаружил наконец-то причину поломки,им оказались "слизанные" шлицы на валу. Вроде проверял же... оказалось что именно в этом месте(на месте крепления внутреннего ШРУСА) я видимо забыл проверить,когда снял привод то мог рукой провернуть шрус на валу((( но снял я его очень тяжко. Но это не самое обидное,самое обидное что когда только снял привод и разобрал внутренний ШРУС обнаружил что нехватает на сепараторе кусочка... кусочек обнаружил в пыльнике. Вот так,что же мне теперь кроме "палок" еще и внутренние сепараторы брать?
свернуть ветку
Я еще в сообщении #3 об этом писал. А в сообщении #19 вы сами себя сбили с правильного пути.

Какого кусочка у вас не хватает в сепараторе?
свернуть ветку
Да да,обложался,видимо не смог снять "штуку" которая одеваеться на ось,и поэтому подумал что все в порядке. Ну да ладно.
Не хватает кусочка примерно длинной 5 миллиметров ,постараюсь завтра выложить фото.
P.S. называй меня пожалуйста на "ты" ))
свернуть ветку
Или даже сейчас схожу сфотаю.
свернуть ветку
я добавил фотки в альбом,не затруднит посмотреть?
свернуть ветку
Посмотрел. Шлицы - убиты вхлам. Сепаратор - нужен новый.
В общем, лучше тебе менять полностью всю полуось, т.к. неизвестно из-за чего произошел такой косяк. Меняй, в общем, полностью!..
свернуть ветку
НАрод, а никто не заморачивался с топливными фильтрами от инжекторных движков. Бензонасос создаст необходимое давление?
свернуть ветку
Гм, вообще-то, фильтр для инжекторной машины создает меньшее сопротивление потоку, нежели для карбюраторных... Только - зачем оно? На Уфу фильтр стоит 60 рублей, на инжекторную ниву - 600... Нафига?
свернуть ветку
в районе где я живу нет нормальных заправок (бензин с ржавыми осадками). у меня стоят два фильтра прямоточный до бензонасоса и фильтр с отстоиником после, но хватает их максимум на 1000 - 1300км, я их накатываю за неделю.
а батина инжекторная волга таких проблем не испытывает, поэтому появилось мнение поставить аналогичный фильтр.
свернуть ветку
Если одного фильтра хватает на 1000 км, а второго - в разы больше, значит второй просто плохо фильтрует. Горючее-то льете одно... Задумайся ;)

Могу, кстати, посоветовать сетчатый фильтр-стакан. Он многоразовый и снимается без демонтажа ;)
свернуть ветку
Подскажите как можно проверить состояние колец без разборки? Только замерив компрессию, или еще как ни будь можно посмотреть?
свернуть ветку
Можно масла залить через свечное отверстие и посмотреть как уходит... Только я точно не знаю - как должно уходить... А из-за чего на кольца грешишь? По выхлопу же можно увидеть ;)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: