Кузов

нашел... http://www.bibika.ru/catalog/_moskvitch/_2335/1118578
оптимальная цена, редкая машинка, по мне думаю отличный экземпляр для издевательст. Надо будет звякнуть, узнать... не продал ли он ее уже...

Судя по тому списку запчастей, что на нее ищется: http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=4851.0
это - либо перевертыш, либо - просто очень сильно стукнутая машина...

кстати!а это не повод для темы?"кого куда били в ДТП"...?

думаю тема станет обширной....)))

нет,я ща позвонил. Машина каллекционная. Тот чувак Москвичами занимаеться. У них там пару пикапов есть. Красный продали, вот ща один синий 2-х дверный остался, правда он дороже. Но он здаровый, метровые двери )) Полуручная сборка. Таких машин вообще меньше 50 штук было. Еще у них был 4х4, с кожанным салоном, все дела... за него 800 т.р. отдали!! оО!!!

что забавно, кузов 2000 г. оО
интересно...

И почему я им уже не верю? :)

ну незнаю ))) в феврале возьму - скажу ощущения ))) передо мной стоял выбор.. либо 41-ый, либо 2335 (что редкость, по этому склонен был 21-ую брать).. посмотрим... ща, автошколу пройду, права получу, покатаюсь и скажу че как ))

:)

кстати, каму какой кузов больше нравиться, и почему?!

Мне мой нравится. И большой и спать в нем удобно :)

а что у тя за кузов?

41-й

женщинам нравится....а мне уже нет)))...как-то привыкают быстро они к этой кровати...;)))

В смысле?

в прямом...)))не хотят ехать куда-то там...."Москвич"41-ый просто вульгарен в размерах салона...а если уронить задние сиденья.......)))

проверено лично...)))путем опроса....

Ааа... :)))

и опять мы о КУЗОВЕ...как давеча о МОТОРАХ...;)))...похоже нужна отдельная тема)))

Да, кстати, Андрей, вы какого размера кузова предпочитаете? :)

о-о...!!!кузова.))))...не терплю выпуклых обводов,бамперов и уж точно карданов...кузов должен вызывать трепет своей хрупкостью и изяществом...)))

сейчас многие увлечены излишним тюнингом кузова...)))...никакой поэзии...лишь тупой дизайн...)))

Целиком и полностью поддерживаю!.. ЛКП - лишь заводское, обвесов быть не должно, неродных деталей - тоже... Для самого кузова важнО строгое соблюдение пропорций, размер же может колебаться. Но, правильно было замечено - важнО изящество и естественный вид. Однако, все же, самым важным фактором считаю дУшу...

Ну, смотря какой тюнинг, некоторые кузова он, наоборот, лучше делает))) Главное, чтоб краску по ржавчине не наносили;)))

Не, ну согласен - в случае возникновения, допустим - сколов, полиролька лишней не будет... Но, все-же, считаю, что заводское ЛКП - лучший вариант :)