Тюнинг ВАЗ → ПРЯМОТОК!

звук двигателя не заметно меняется от изменения типа системы выпуска отработавших газов. Меняется звук на выходе.
свернуть ветку

Пердит )))
свернуть ветку

ужасный ,пердящий,громкий, отвратительный звук не дающий ночью спать....звук истенного тюнера сракера
свернуть ветку

Ну эт смотря как давить. Если по пенсионерски, то такой благородный рокот идет низкочастотный, который совсем не напрягает. После 3 тыщ оборотов уже мотор начинает громче шуметь. Ну а если тапка в пол, то а-яй, особенно на перегазовках. Согласитесь, вы же редко в городе крутите мотор до 6 тыщь и гоняете при этом ручку КПП туда-сюда? Правда у меня банка не проспорты там всякие и не ремусы
свернуть ветку

А вот да, проспорты пердят даже на холостом ходу. Некрасивый, рваный звук.
свернуть ветку

по моему если хочеться можно сделать так : разъеденить выхлопную трубу ориентировочно под переднем сиденьем так что бы выхлоп всеравно попадал в трубу ) вот колхоз получиться ))
свернуть ветку

Удобней ее от выпуского коллектора открутить. Тормознули гаишники - прикрутил обратно и в тишине поехал дальше ))))
свернуть ветку

и в тишине поехал дальше )))) я представил )))как ни в ччем не бывало ))
свернуть ветку

не понимаю, почему людям нравится, когда их машину слышно километра за 2-3... Недавно прогорела прогладка в глушителе, так 2 дня ездил, и переживал, когда ж я ее поменяю бля...
свернуть ветку

звук как звук главное на 51 трубе собрать все а то реально никакой пользы только рев,у меня вон резонатор прогорел,басит как маскл кар)))
свернуть ветку

На реногоре 54 мм труба ))) Звук приличный. Жирный такой. Хочется слушать и слушать. Ну не нашел я нигде босал на него, пришлось приварить резонатор от дизельной газели
свернуть ветку

выхлоп стингер классный))www.stinger-s.ru
свернуть ветку

можно на базе главного бочка нормально все замутить,разрезаешь его оттуда все лишнее выкидываешь и завариваешь,пацанчики так на жигулях мутят нормально звучит бас мягкии
свернуть ветку

есть ссылки на видео выхлопа на реногоре, изменненого конечно))
свернуть ветку

у меня тока фотки есть как я переделывал

свернуть ветку

покажи
свернуть ветку

на азлк-тим http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,4257.2180.html
свернуть ветку

ссылку копировать целиком
свернуть ветку

спасибо
свернуть ветку

ну не стоит этого делать.... пердеж и треск((( и ни какого намека на мощь..
свернуть ветку

Насчет мощи незнай, разницы не почуял. Но звук прикольный, не пердеж с треском как у дешевых банок типа проспорта, поверфулов. Если честно, я вообше не думал, что моя простая сквозная банка будет так звук гасить.
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/video16276773_160115502 вот для этого и нужен прямоток.
свернуть ветку

Знаете ли у меня глушак прогорел в месте крепления к трубе и бздит так что меня моя девушка когда дома сидит узнает по звуку.
свернуть ветку

вообще настоящий настроеный прямоток увеличивает мощность авто на 3 % от самой мощности двигателя
свернуть ветку

#25 неправда. На самом деле прямоток всего лишь облегчает выход выхлопных газов из двигателя, не создавая дополнительного сопротивления. Но это только на низких и средних оборотах. На высоких он наоборот затыкает стоковый мотор. Поэтому для обеспечения полноценной работы мотора с прямотоком нужно на высоких оборотах увеличивать поступление воздуха в мотор. Для этого ставят турбины.
У меня стоит банка Atiho Rasing. На оборотах выше 3500 чувствуется недостаток тяги, нежели со стоковым глушителем. На скорости от 110 и выше газ надо сильнее давить. Проблему решил чуть увеличив сопротивление выхода. Звук теперь достаточно тихий, но басовитый, вкусный. На видео по ссылке выше как раз мой москвич.
свернуть ветку