Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗс какими сложностями столкнусь ??

ребят, хочу вместо УЗАМ331 воткнуть тазоматор 06. что потребуется по переделке?

Также вам может быть интересно:
* Куплю Москвич или Святогор с рено двигателем в хорошем а лучше в отличном состоянии в Татарстане. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105304.html
* два карбюратора на СВВЯТОГОР...фантастика или реальность http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105305.html
* магнитолу в Москвич 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105306.html
* Обогрев стекла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105307.html
* Спортивная подвеска на Святогор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105308.html


Комментарии (44)
rss свернуть / развернуть
там поддон другой он етой ванной развернутый под нашу попиречную балку,а из-за етого и насос другой
свернуть ветку
а вроде я слыхал что если балка под тазоматор то поддон менять не надо
свернуть ветку
С самого начала темы - просто убили!..
Тупой мотор, говорите? А не пробовали кататься на УЗАМЕ с пробегом поменьше, чем 400 тысяч?
свернуть ветку
я не видал такой балки
свернуть ветку
александр, у меня на узаме пробнг менее 200т км
свернуть ветку
)))зажигание,карб,клапана настраиваем как положенно и о чудо мотор начинает крутиться
свернуть ветку
кто нибудь скиньте видюшку где на ходу тах. 7500 тысяч накручивает я наверно тогда на руках ночну ходить))))
свернуть ветку
Пообщайся с владельцем моего предыдущего авто: http://vkontakte.ru/id132341421
Он тебе таких видео накидает хоть десяток. Мотор, карб, зажигание - все заводское. Просто - все грамотно собрал, в свое время, и отрегулировал. Также у него в рамочках два "письма счастья" из ГИБДД с видеофиксацией на 174 и 180 км/ч...
свернуть ветку
Блин вы гоните. При езде больше 4х не крутится?!?!? Я собственно педально свой в хлам убитый 1.7 до 5500 крутил 1-2-3.На изъебаном, засраном ОЗОНЕ.
свернуть ветку
Да даже педальный москвич легко уделает любую педальную девятку!..
свернуть ветку
Ахахаха, Сань а вот выражение "грамотно собрал" это как?
свернуть ветку

С выдерживанием всех моментов, зазоров и допусков... Да и - из правильных материалов...

Кстати, это тот самый мой знаменитый мотор без единой прокладки... ;)
свернуть ветку
На герметике весь что ли?)
Но прокладка ГБЦ надеюсь присутствует?))
А прокладка поддона, клапанной крышки? Тоже нету????)
свернуть ветку
)))))блин а у меня на прокладках,какая печаль......а так я представляю как зае.... подгоняли все там и притирали чтоб так собрать.
свернуть ветку
А выпуск тоже без прогладок?))
Да ну нахер Сань))
Я не верю что без всего этого))
свернуть ветку
Локтайд, товарищи, локтайд...
Единственная прокладка - под ГБЦ. Это уж очевидно, уточнять не стал...
свернуть ветку
кстати,я хондовский мотор разбирал там на выпуске железная прокладка стоит и на впуске тоже тоненькая не пойми с какого материала....Александр,так на что ты его собирал?)
свернуть ветку
А как ты все это провернул? Притирал идеально что ли?
А это разве хорошо что нет ни одной прокладки?
На что-нибудь влияет?
свернуть ветку
Стас, все верно! Это - защита от коррозии, так как в противном случае возникает электрохимическая пара и оба узла летят нафиг... С тем же успехом, по сути, можно и простую бумагу проложить...

Сергей, да, отпи****сил все фланцы, промазал локтайдом и соединил. Мотор с момента установки не мыл ни разу. За 20000 км пробега это был самый чистый УЗАМ в Казани. Масло не течет - разве уже этого плюса нам мало?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: