Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → в чем причина

Проблема такая - машина после проезда где-то 30-40км едет только в полный газ и то кое-как, на малом и среднем газу вообще не едет, расход стал 20л на 100 км, в чем может быть причина? карб новый 2140-1107010-70, БСЗ.

Также вам может быть интересно:
* мандраже http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105131.html
* течь масла..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105132.html
* почему искра пропала? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105133.html
* замена двигателя! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105134.html
* в стартере ли проблема? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105135.html


Комментарии (35)
rss свернуть / развернуть
я думаю не стоит заморачиваться подедь к авто электрику пусть он переподключит без датчиков там для спеца 10 мин ,работы у меня все сняты электрик сказал они только все усложняют обычный трамблер и катушка все
свернуть ветку
а клапан холостого хода смотрел? чистый?
свернуть ветку
все чисто
свернуть ветку
Коммутатор подкинь свежий...

А пока - расскажи, как начинаются эти провалы? Сразу - бац! Или - постепенно теряет тягу?
свернуть ветку
первые километров десять едет нормально, переодически подольше, потом тяга проподает только газ в пол, как только вторая заслонка открывается машина начинает ехать, дальше хуже, холостой естественно пропадает, но если заглушить и постоять хотябы минуты две, то все опять в норме но не надолго.
свернуть ветку
Все исправил: поставил патрубок забора горячего воздуха (отлетел еще летом) уровень поплавковой камеры уменьшил, теперь все стало нормально, всем большое спасибо за советы.
свернуть ветку
Блин, да у тебя, значит, колодец обмерзал... При какой температуре началось? Обычно подобное начинается в -15 и ниже...
свернуть ветку
Александр, кстати чтоб не создавать подобную тему,как холодно стало коллектор впускной неравномерно прогревается,теплый воздух на забор сделал,подогрев коллектора циркулируется исправно,а вот на скоростях свыше 110-120 в минусовую темтературу прогрев коллектора после остановки на ощуп примерно градусов 30 не больше отсюда как вытекающий вариант неровные холостые и провал небольшой при резком нажатии на газ.....вопрос,это у меня такая хрень или это типично для узама зимой?...просто помню той зимой кент на 412 так страдал,а я на копейке нормально перезимовал,все как летом благодаря выпускному коллектору под впускным
свернуть ветку
Штатный дефлектор радиатора перед мотором стоит? Или - снят, как у многих?
свернуть ветку
конечно стоит,я один раз на трассе зажигание выстявлял надоело его все время откручивать,140 без него и решетки дал,обрадовал вылезший от ветра щуп масляный и разбрызганое масло,с тех пор без него никуда не ездию,может причина быть из-за того что патрубки для дополнительного подогрева карбюратора не сделал.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги