Тюнинг ВАЗ → в чем причина

смотри, не перескочила ли цепь. Какой объем двигателя? бензонасос работает? то что карб новый ничего не значит, как раз новое и ломаеться.
свернуть ветку

двиг 1,5, так если бы цепь перескочила она бы сразу не ехала и если заглушить и минут пять постоять, то нормально едет, но через 10-15 км такая же хрень, а из-за бензонасоса может быть? я уже думал про него завтра поеду за новым
свернуть ветку

похоже на бензонасос. также на то, что новый карбюратор просто не настроен, например уровень топлива в поплавковой камере
свернуть ветку

ну почему эта хрень проявляется только через какое-то расстояние?
свернуть ветку

у меня такая же хрень была. Я на зиму упаковал мотор, типо укрыл одеялом и радиатор "подушкой" закрыл ))) А на улице не холодает. И двигатель стал греться . И на горячую перестал тянуть, как только стрелка температуры заходит в белый сектор так и начинается такая хрень. Решил просто - вынул "подушку". Такая загогулина.
свернуть ветку

))))))ну так у меня нет расклодушки под капотом
свернуть ветку

к тебя с бензонасосом пробрема или с толкателем бензонасоса...
свернуть ветку

а проблема может быть из-за перегрева безонасоса....

свернуть ветку

У меня все проще-когда насос греется то мотор глохнет изза отсутствия подачи топлива
свернуть ветку

ну просто мож мембрана залимает вот и косяк...
свернуть ветку

Насос менять...
свернуть ветку

спасибо огромное поеду за нососом
свернуть ветку

Я бы еще коммутатор проверил...
свернуть ветку

как его проверить?
свернуть ветку

Заменить на рабочий. Один фиг - запасной всегда должен быть в багажнике...

свернуть ветку

бензонасос грееться
свернуть ветку

подскажите.... а шток бензонасоса(толкатель).... Москвичевский и жигулевский, одинаковые?
свернуть ветку

да

свернуть ветку

шток который толкает бензонасос не может быть одинаковым москвичевский толще и на ваз не как не станет
свернуть ветку

блин тупанул да там штог на москвиче по праям утолщенный
свернуть ветку

20 на сто прям как субару
свернуть ветку

поменял бензонасос ничего не изменилось(((((((( че за хрень?
свернуть ветку

похоже на датчик раздачи импульсов в трамблере если он на подходе или скоро полетит то может быть гемор искра в лучшем случае не стабильная а с временем когда летит то коммутатор не считывает его импульсы и тачка глохнет .. у меня была ситуация я не думал за него чуть пол тачки не перебрал а он трахал мозг ... сначала разберись с зажиганием а после лез в топливо в карб в последнюю очередб..начни с резистора бегунка ,,потом проверь не полетел ли вариатор.и можешь поменять датчик импульсов (Датчик Холла) как правило в основном трамб дает головную боль ..если контактаная система у тебя может быть кандер..но коварная вещь это этот датчик
свернуть ветку

Коммутатор менял?
свернуть ветку

нет еще не пробовал
свернуть ветку