Обратка

Тюнинг ВАЗ
Двигатель УЗАМ 1,5, карб Солекс 2141. Сделана обратка в кольцевую, то есть через тройник вокруг бензонасоса. Что то я засомневался в такой конструкции... Кто точно знает, есть ли толк от такой обратки? Может ее вообще заглушить? Или же тянуть в бак?

68 комментариев
avatar
Так так... И со второй камеры в этот момент через носик УН происходит типа вентиляция? Но ведь в распылителе есть шариковый клапан, он не даст засасывать бенз из УН...
avatar
В месте уменьшения не померял... Туда никак не подлезть губками штангенциркуля...
avatar
Владимир, монетку кидай если 083 карб,то в 1ую камеру 1руб впритирку,во 2ую камеру 2руб)
avatar
на 41ом солексе,1ая камера 24,вторая 26мм
avatar
Стас, ага, ок. Сверху ее закинуть?
avatar
Владимир, да ну?! А куда этот шарик смещается и куда он подпружинен, а? :)
avatar
Владимир, нет, вентиляция происходит на мощностном режиме...

В момент впрыска при резком открытии заслонки, через клапаны насоса буквально практически весь бензин буквально высасывается в первую камеру из поплавковой, так как во второй камере разрежения нет (допустим открытие только первой камеры).

Ну сам представь тройник, через один вывод которого ты сосешь, а во второй вдуваешь. Трерий вывод будет практически не задействован...

А вот теперь опусти просто один вывод тройника в стакан с водой, попробуй всосать. Не получается? Ага!.. А теперь - попробуй всосать, засунув в рот сразу оба свободных конца. Потекло? Потекло!.. Вот, так сказать, пример из практики...

Если и так не совсем понятно - могу нарисовать картинку. Тогда поймешь точно сразу...
avatar
Александр, про тройник понятно:-). А вот про работу УН все же не дошло... Впрыск через слоны ограничен ходом диафрагмы УН, то есть сколько нажимаешь на педаль, столько давит кулачок, соответственно столько и ссат слоны. Как через них может засасываться бенз из поплавковой камеры? Что то я не догоняю:-). Ну на практике, езжу так с зимы, все ок, динамика резвая, если сравнивать со стандартной конструкцией, стало ощутимо резвее:-). Если не затруднит, нарисуй все же картинку, хочется понять.
avatar
А.С. Тюфяков - Карбюраторы семейства Солекс
avatar
Если смейчас сосать через выводы 12, то клапаны 5 и 11 будут открыты.

Штатная работа - диафрагма работает на всасывание: 5 открыт, 11 закрыт. На впрыск: 5 закрыт, 11 закрыт. А вот зазос мимо диафрагмы, как даже видно по картинке, возможен, так как коапаны подпружинены в одну сторону, против засоса, оба...
avatar
Теперь-то уж точно понятно? Или - нарисовать стрелочки, куда давят пружинки лапанов, куда действует разрежение и куда движется смесь?
avatar
Владимир, динамика-то резвая, да расход литра на 2 выше нормы и свечки не так хороши, как должны бы...
avatar
Александр, а вот с расходом хрен знает ваще че творится... То только и успеваю заправляться, то езжу и езжу... Причем стиль езды одинаковый, спокойный, сильно не педалю.
avatar
Ну вот начни с носиков...
avatar
Александр, ок, начну) дальше то что делать?
avatar
Замерил: 1ая камера 22мм, 2ая камера 23мм.
avatar
Уверен, что не 21/23?
Объем мотора?
avatar
Ну я мерял по монеткам, по методу Стаса:-). Точность оставляет желать лучшего, скорее всего да, 21 в первой камере. УЗАМ 1,5
avatar
Собирай 21412 по номиналу, кроме ГДС.
Попробуй такой вариант (по прикидкам в уме):

ТЖ1|ВЖ1 100|150
ТЖ2/ВЖ2 102.5|100
ТЖХХ 42
ТЖЭМР 45
avatar
Эх как... Надо попробовать
avatar
ГДС от балды, не высчитывал, признаю честно. Но по предчуствию - должно неплохо поехать...
avatar
первый раз слышу про гвж 100
avatar
Я вот грешным делом подумал, а не проще ли на мой 1,5 поставить 053 карб...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.