глушить смысла нету, т.к. переливать будет, я в бак тянуть буду

Оставь все как есть, ничего опасного в этом нет. Бензонасос по конструкции качает постоянно, и без разницы, какой бензин он качает, тот который идет из бака, или уже побывавший в карбе. А глушить нельзя, будет переливать, как уже было сказано. Если на карбе есть обратка то она должна работать.

лучше в бак тянуть если машина долго простоит бензин зае...ся насасывать!:)))

Да кстати, я заметил такое явление. Видимо это из за циркуляции...

Это из за иглы поплавка, залипает она

В смысле???

игла поплавка в карбюраторе,там прокладочка резиновая на ней, вот она залипает от долгого стояния

не ну это уже надо больше года простоять чтоб она залипла)))а когда несколько дней то бензин по бензопроводу пытается обратно вернуться и тройник в случае Владимира это еще один канал для подсасывания воздуха!

Согласен с Димой. Чтобы залипла игла надо действительно машине хрен знает сколько стоять:-). А вот насчет воздуха это факт, недавно была проблема: день стоит, не трогаю, потом прихожу не заводится, пока вручную бензонасосом не подкачаю. Проверил клапан обратки, пропускает в обе стороны, поменял его и все стало нормально. Подумал и пришел к выводу, что из за нерабочего клапана насос гонял воздух по кругу.

такая обратка мне не понравилась на жигулях,заглушил,3 года не напрягало особенно,летом правда немного дольше крутить приходилось при заводке

Поставь обратку в бак. С тройником в карб идет воздух с бензом из-за этого может быть провалы. Если заглушить бензонасос может грется. Я поставил немного резвей стала.карб солекс08 дв ваз 1.6

Я обратку заглушил, потому что если мотор выключить и потом минут через тридцать пытаться завести - пока не откроешь капот, не пережмешь шланг обратки и не накачаешь бензин мой москвич просто отказывался заводиться. Несколько раз так помучался и не выдержал, зато теперь с заглушенной обраткой заводится с пол оборота))) Ну а если таких проблем с обраткой нет, то конечно пусть она будет, вещь хорошая)

Владимир, в бак. В противном случае - перегрев топлива...

Александр, а если ее вообще заглушить?

на солексе на обратку установите клапан обратки от девятки..

Глушить нельзя, тянуть в бак, если оставить через тройник будут провалы при резком нажатии на педаль газа и машина будет менее резвая, проверено личным опытом.

Владимир, если не переживаешь за игольчатый клапан, то - можно. Просто привести давление, создаваемое бензонасосом в норму. Норма - 0.3 бара...

Александр, сейчас она у меня закольцована. Все устраивает, едет нормально, единственное после долгого простоя чаще всего приходится подкачивать бензонасосом, пережимая шланг обратки. Поэтому и сомнения...