Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_1be96dv83131dlbk1fh0msodh5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Старый УЗАМ или меня достал f3r / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСтарый УЗАМ или меня достал f3r

Всем привет.. Окончательно меня задолбал плюющий маслом f3r, подумал вот о чем
У меня в гараже лежит старый УЗАМ 1,5, который стоял до присадки реногора..

Вопрос, сколько примерно может стоить его переделка в 2.0+? Вроде как надо голову 248, поршню волговскую, карб другой? Поправьте если не прав..
И вообще, как такой аппарат себя ведет? Расход например какой? Кто-нибудь может поделиться опытом?

Также вам может быть интересно:
* что это? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104516.html
* Вопрос по двигателю Узам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104517.html
* Кто - откуда? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104518.html
* систeмa охлaждeния!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104519.html
* Масло! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104520.html


Комментарии (65)
rss свернуть / развернуть
Голову желательно поменять, но и на старой ездить будет. С волго поршнями 2.3 делают. Надо колено 3318\3313, поршни и гильзы под 2 литра, и прокладку гбц соответственно.
НО ехать он у тебя как реногор не будет((
свернуть ветку
Сергей, жаль, привык к реношке( Валит будь здоров, но почему-то только после 2500 об/мин..
У меня кстати после зимы плохо заводиться стал, на стартере надо крутить секунд 8-10, что это может быть? У приятеля карбовая машина, он сказал что это может быть из-за зажигания сбитого.. Но на рено ведь мозги управляют зажиганием? Вообще у меня есть подозрение, что катушки надо заменить..

Подскажите пожалуйста, отчего может плохо заводиться, и нормально ли, что мотор тянет хорошо только после 2500 об/мин?
свернуть ветку
Вроде как самодельная УФА 2.0 долго не живет.
свернуть ветку
Сергей, да, я читал что ресурс не подойдет для каждодневного пользования
свернуть ветку
то, что тянет после 2500 это нормально, это свойственно всем f3r, так уж мотор сделан
свернуть ветку
Дима, ну подождите, я наоборот где не читал - везде пишется - стоковый f7r проигрывает f3r при разгоне на низких и средних оборотах - как же так, если f3r просыпается только после 2,5 тысяч??
свернуть ветку
f7r проигрывает f3r за счет того, что на москвичах с этими двиглами стоит одна и та же коробка, стандартная москвичевская. Попробуй на 3 передаче с 2000 давит на газ, а потом с 3000... сразу ощутишь разницу. Все дело в моменте, который развивает мотор, на f3r он и начинается более менее с 2500 - 3000

свернуть ветку
машину тянут не лошадиные силы, а крутящий момент)
свернуть ветку
поэтому дизильные авто, даже менее мощные, со сфетофора уходят первыми

свернуть ветку
Диман, спасибо за разъяснение.. А отчего может долго заводиться? я кстати говоря врезал фильтр недавно в топливную магистраль, может в этом дело?
свернуть ветку
ну тут 2 пути, либо зажигание, либо топливо
свернуть ветку

если свечи норм, то сними фильтр и попробуй без него
свернуть ветку
Диман, ну про светофор это вы видимо про зависимость момента от оборотов, это я в курсе.. А зажигание на f3r как может быть сбито? метки у гбц не совпадать? Катушки плохие? или как.. просто мы с братом когда меняли колпачки маслосъемные (в итоге неудачно) снимали распредвал, меняли ремень, но метки выставили правильно вроде бы (смотрели по маховику и распредвалу)
свернуть ветку
Алексей, авто на холостых работает норм?
свернуть ветку
у меня святогор, пробег 187 тыс. с 98 года. ниразу маслом не плевался уровень не падает уже 7 тыс км.
свернуть ветку
не особо, вибрация присутствует, 4й цилиндр (от салона) не реагирует на съем ВВ провода, будто свеча мертвая, но она нормальная 100% (пробовал менять) - грешу как и раньше - на плохие маслосъемные колпачки
свернуть ветку
Гена, я не знаю, сколько у меня прошел мотор, но свистопляска с маслом присутствовала еще до покупки донора.. Интересная особенность - пробовал многое делать, но во 2м (от салона) цилиндре умирала свеча через какое-то время (забрасывало маслом), потом долго пробовал что-то делать, менять форсунки местами, в результате надыбал топливную рампу с форсунками и заменил ее в сборе.. теперь глючит 4й цилиндр.. Извините за выражение, но зае***ся уже с ним..
свернуть ветку
колпачки...
свернуть ветку
и катухи проверь заодно
свернуть ветку
Диман, вот катушки меня тоже очень настораживают.. Вот еще хотел спросить, вот знаете, иногда, нажимая газ в пол, можно услышать такой стук от катушек, так вот, если ехать например на второй скорости с оборотами в 1500 оборотов, и дать газ для среднего ускорения, должны ли они трещать (катушки)??

Я наверное сложно объясняю.. просто мне знакомый мужик дал катушку, я попробовал ее присоединить (но не ставил на штатное место, просто присоединил провода) - разницы вообще не заметил (ездить не пробовал, только на холостых проверял)
свернуть ветку
Алексей, не, такого не должно быть, у меня когда катуха накрылась машина в оку превращалась, ехала на 2 цилиндрах))
свернуть ветку
Диман, то есть, такое должно быть только если газ-в-пол? Я согласен, если катушка вылетает, должны не работать свечи->цилинды, но по идее 1 катушка=два цилиндра, но не один, верно?
свернуть ветку
Алексей, в Москве купи голый F3R за 7500-8000, перекинь мотор и не парь себе мозг. Лучше сразу заменить, чем медленно умерщвлять.
А если нет желания - вперед на замер компрессии. После этого будет понятно что там у тебя. Из-за мертвой катушки маслом свечу не заливает.
свернуть ветку
Дмитрий, я тоже об этом думал, брат нашел еще донора примерно за те же деньги..
свернуть ветку
Дмитрий, компрессия 13,5-14 во всех цилиндрах
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_1be96dv83131dlbk1fh0msodh5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0