Старый УЗАМ или меня достал f3r

не особо, вибрация присутствует, 4й цилиндр (от салона) не реагирует на съем ВВ провода, будто свеча мертвая, но она нормальная 100% (пробовал менять) - грешу как и раньше - на плохие маслосъемные колпачки

Гена, я не знаю, сколько у меня прошел мотор, но свистопляска с маслом присутствовала еще до покупки донора.. Интересная особенность - пробовал многое делать, но во 2м (от салона) цилиндре умирала свеча через какое-то время (забрасывало маслом), потом долго пробовал что-то делать, менять форсунки местами, в результате надыбал топливную рампу с форсунками и заменил ее в сборе.. теперь глючит 4й цилиндр.. Извините за выражение, но зае***ся уже с ним..

колпачки...

и катухи проверь заодно

Диман, вот катушки меня тоже очень настораживают.. Вот еще хотел спросить, вот знаете, иногда, нажимая газ в пол, можно услышать такой стук от катушек, так вот, если ехать например на второй скорости с оборотами в 1500 оборотов, и дать газ для среднего ускорения, должны ли они трещать (катушки)??

Я наверное сложно объясняю.. просто мне знакомый мужик дал катушку, я попробовал ее присоединить (но не ставил на штатное место, просто присоединил провода) - разницы вообще не заметил (ездить не пробовал, только на холостых проверял)

Алексей, не, такого не должно быть, у меня когда катуха накрылась машина в оку превращалась, ехала на 2 цилиндрах))

Диман, то есть, такое должно быть только если газ-в-пол? Я согласен, если катушка вылетает, должны не работать свечи->цилинды, но по идее 1 катушка=два цилиндра, но не один, верно?

Алексей, в Москве купи голый F3R за 7500-8000, перекинь мотор и не парь себе мозг. Лучше сразу заменить, чем медленно умерщвлять.
А если нет желания - вперед на замер компрессии. После этого будет понятно что там у тебя. Из-за мертвой катушки маслом свечу не заливает.

Дмитрий, я тоже об этом думал, брат нашел еще донора примерно за те же деньги..

Дмитрий, компрессия 13,5-14 во всех цилиндрах

Алексей, если назреешь на замену мотора - дам пару контактов. Себе уже планировал менять (схватил клина). Но сегодняшний разбор показал, что не все так страшно.

Дмитрий, заметано, спасибо)

Дмитрий, а у вас нет ког-нибудь, кому коробку на переборку отдать можно?

Алексей, могу свою продать. Пара 3,9. Стояла у меня на реногоре, но в моем случае нужны короткие первые две передачи (часто езжу с прицепом).Поэтому поставил с парой 4,375. Коробка в отличном состоянии. Ни гулов, ни вылетов передач, ни вибраций нет. Сальники в норме, слегка потеют, как у всех. Колокол поставил уфимский (не оставлять же ее открытую). Ценник за хорошую коробку вижу - 3тысячи рублев.
Если все будет хорошо - 22 июня еду в Москву. Въезжаю в Москву по М7 Волга (Горьковское шоссе, напролом через балашихинские пробки).
Переборка КПП тебе выльется от 3 до 5 тысяч, в зависимости чего менять. В ЮП видел коробки по 7,5 рублей. Но это перекрашенные серебрянкой б/у

Дмитрий, да понимаете, у меня итак уже две коробки, куда мне еще одну..

Дмитрий, а вы сейчас не на реногоре? а на чем?

Алексей, так-то да.

Алексей, на шикарнофарнике. Но он еще в процессе сборки (с нуля). Родного - только кузов тормозная система, рулевое и подвеска. Все остальное - ино.

у меня тоже широкофарник, мне они больше нравятся)

а почему самодельные два литра долго не живут???? вы меня пугаете...

http://www.drive2.ru/users/homer-58/blog/288230376152..
Вот здесь в конце написано про 2.3 на поршневой 92 (не на 80-м же ездить)
Цитирую: "двигатель крайне ненадежен и поэтому для повседневной эксплуатации негоден"

ааа, это 2.3...

Димка, ну мне казалось, что 2.3 - неплохая альтернатива ренохе (Но как выяснилось - не особо..
Просто мне надоело что у меня мотор вроде как мощный, но то обстоятельство, что он периодически глючит - то иногда проваливается тяга при надавливании на газ, иногда свечу засирает в 4м цилиндре, еще какая хрень..
+ его излишняя виброгенность - читал от какого-то парня, который поменял узам на ф3р, в его отзыве первое, что он отметил, что при работе мотора на ХХ сильно вибрирует весь корпус трясется, очень сильная (по сравнению с узамом) вибрация..

Вот и загорелся желанием старый блок как-нибудь дорабодать до ума..

ну не знаю, я за повседневность, гонками не увлекаюсь.. у брата 2.0 со злым валом(58 вроде) и МПСЗ - прет как надо! по замерам - 105 лошадок

Димка, вы меня неправильно поняли, я не гонщик, больше 140 в жизни не ездил, не гоняюсь, мне мощность мотора не так важна.. Расход бензина - вот что меня не торопит с действиями.. А такой агрегат как у вас - я бы не прочь собрать похожий:-)